Jag hittar inte något i vägstandarden om rekommendationer när man ska använda 2 enkelriktade vägar eller 1 dubbelriktad.
Att ha ange 500+ länsvägar som street är att gå för djup ner, man måste zoom in ganska mycket för att kunna se dem, rätt dumt.
Att ha grusvägar som har höga länsväg nummer “dirt road” känns även det helt hel. För folk som bor där är det deras huvudväg.
Jag anser att om en väg har höga länsväg nummer så skall det vara en primary street.
Alla övriga almämna vägar som ej har länsväg nummer kan vara street.
I de flesta fall, använd en dubbelriktad.
Svaret (som jag tror du söker) finns i http://www.waze.com/wiki/index.php/Best_map_editing_practice#When_.28Not.29_to_Split_a_Two-Way_Road
I korthet: Dela vägen om det finns minst fem meter icke-körbart utrymme mellan körbanorna eller det finns någon annan form av delning som omöjliggör vänstersväng (t.ex. motorväg).
Går det att svänga vänster i alla korsningar (direkt eller pga att man har filer som tillåter det) eller de olika körriktningarna av något annat skäl inte är klart uppdelade: låt det vara en dubbelriktad väg.
Ja. Det är precis vad som står i Waze wikin vägtyper. Primary road ska användas för länsvägar som har ett vägnummer. Vägar som har vägnumret utsatt längs vägen ex 274 anges som “Minor Highway”.
Däremot har det inte alltid varit så och det inte inte alla som vet om att det finns en Wiki för vägtyper. Många länsvägar är därför felaktigt satta som dirtroad.
/Sverker
Läste wiki igen och såg det det. Tyvärr så står det lite under felrubrik och därför lätt att missa. Länsvägar borde ha sin egna kapitel, typ 1.4 “Länsvägar” eller att rubriken på 2.1 ändras.
Tja. Rubrikerna utgår ifrån de vägtyper som finns att välja på i Waze. Inte vilka vägtyper vi har i sverige. I så fall borde vi göra ett till kapitel med svenska vägtyper och motsvarigheten i Waze.
/Sverker
Detta har diskuterats på många ställen i forumet men enligt min mening finns det bara ett enda tillfälle då man skall använda två enkelriktade vägar och det är när det kraftigt skiljer mellan vägarna (mer än 10 meter mellan vägbanorna och under en längre sträcka (minst 500 m)).
Waze är till för navigering. Inte för att få en exakt kopia av verkligheten av var vägbanorna går på millimetern.
Här är ett lysande exempel på hur man inte skall göra:
https://world.waze.com/editor/?zoom=6&lat=59.34036&lon=18.11527&layers=BFTFTTTFTTFTFFTFTTTTFT
Det är en korsning men flera har varit inne och petat så att det är tre olika in- och utfarter. Knappast något som gör navigeringen särskilt mycket bättre om man kan trafikreglerna och tittar ut genom rutan. Dessutom är det så att vägen innanför ser helt annorlunda ut med bland annat en ny bensinmack, ny och ny förresten, den har funnits där bra länge, så att bara gå på Bings bilder är riktigt bing om man inte varit på plats nyligen.
Som nybliven Wazeanvändare och intresserad av kartor vill även jag hjälpa till med att förbättra kartor. Därför läser jag (numera) på hur ni kommit överens om att bygga upp kartor för att få bästa möjliga navigering och inte en karta som är bild av verkligheten. Ni har gjort en mycket bra Wiki för att beskriva olika vägtyper.
Min fråga handlar just om detta. När jag tittar på
https://world.waze.com/editor/?zoom=3&lat=55.49164&lon=13.48889&layers=BFTFTTTTTTFTTTTTTTTTFT
så verkar inte detta gjort efter er rekommendation, Borde inte vägen strax efter Svedala där motorvägen slutar bli en “Major Highway”, den blir det strax efter Skurup. Och borde inte vägen göras om till en enkel väg?
/Gert
Jo. Där motorvägen slutar blir det Major Highway och en väg (ej delad).
Som du märker så är det inte alla som vet om att det finns en wiki och som jag har skrivit om på andra delar av forumet en “Best editing practice”. Hur vi ska göra har också förändras under resans gång. Det som en gång var rätt är kanske inte det idag.
/Sverker
Det var länge sedan jag åkte där, men motorvägen slutar nog vid Svedala. Det borde vara major highway förbi skurup och resten av vägen ner till Ystad. En freeway skall väl inte ha korsningar som den här mellan Svedal och Skurup: https://world.waze.com/editor/?zoom=5&lat=55.49636&lon=13.43761&layers=BFFFTTTTTTTTTTTTTTTTFT?
mvh
Anders
Är det ok att en nybörjare som jag gör om detta? Eller är det sånt som AM gör?
Det är bra om dagens sida är kvar. Jag ser heller att en ny sida läggs till. Alternativt att det läggs sist på sidan. Det finns en poäng att ha upplägget hur en waze vägtyp används på svenska vägtyper. Det du vill lägga upp är det omvända: Svensk vägtyp motsvaras av waze vägtyp. Det underlättar säkert får många.
/Sverker
Hej, vet inte var ni bor men jag bor som på landet tycker att asfaltsvägar (å kanske vissa grusvägar oxå)med eller utan mittlinje som är “huvudväg” i ett område borde vara Primary street. Om alla vägar i området är Street så är det väldigt svårt att veta vilken väg som är bäst att åka och jag antar att Waze har svårt att hitta bäst väg vid navigering. Man är lika beroende av att vet vilka vägar som är huvudvägar på landet som i staden för att komma fram enklast/snabbast.
/Johan
Jag var med och gjorde sidan Vägtyper och jag kan inte hålla med om att den är riktigt bra. Det var i första hand en ganska rak översättning från den amerikanska standarden och behöver justeras.
Jag håller med om att även grusvägar, som fungerar som “bästa alternativ”, på landsbygden (bor där själv) bör vara ‘’‘Primary street’‘’.
Kan ni ge förslag på nya definitioner så att vi kan förbättra det hela?
Som jag skrev i en annan tråd borde Dirt Roads / 4x4 Trails bara användas på vägar där man behöver en terränggående bil typ stigar. Detta för att dessa bara syns som ett streck i Waze-klienten. Använder man Waze mer som en referens när man är ute och kör ser man inte vägnamnet på de vägar som benämnts som Dirt Roads / 4x4 Trails. På bilden, som är från Haninge söder om Stockholm, syns skillnaden. Bilden är från januari i år dvs. från gamla versionen av Waze men det ser likadant ut nu.
/Patrik
det här motsätter jag mig totalt! Vi har “huvudled” i Sverige. Låt oss använda det. För mycket stickspår å plåtter gör bara kartan förvirrande.
http://www.waze.com/wiki/index.php/Vägtyper
“… Primary Street = Esplanader, Boulevarder och huvudled inom tätort …”
Ny skrivning “Primary Street = Huvudled” … !
Vi har “huvudled” i Sverige. Rakt och enkelt är det bästa! Tillåt så lite utrymme för egna tolkningar som möjligt.
Det kan bli problem i tex. Stockholm som nästan inte har några huvudleder alls. De flesta som kör i Stockholmsområdet tror dock att de gator de själva kör på är huvudleder men går man efter skyltningen finns bara 2-4 st i Stockholms innerstad.
Jag sätter “Primary Street” på huvudgatorna dvs de gatorna som man normalt använder för genomfart. Oftast är dessa gator lite bredare än gatorna runt om. Många gånger använder jag Hitta.se och Google Maps kartor och markerar de som de har gulmarkerade som “Primary Street”.
Vad jag vet använder Waze även vägtyperna när den beräknar bästa vägen. Är inte huvudgatan i ett område markerad med “Primary Street” väljer Waze en massa smågator istället för den större “genomfartsvägen”.
/Patrik
Det verkar vara en folksjukdom att alla gator en själv kör på är huvudled och alla andra ska veja. Som yrkeschaufför får jag se sånt på tok för ofta om dagarna. Jag kör sällan i huvudstaden men är det verkligen så få huvudleder? Uppsala kryllar av huvudleder men tyvärr saknar många körkort eller självbevarelsedrift (oj de va ett långt ord!)
Jag anser fortfarande att huvudleder ska märkas “Primary Street”, för att göra det enkelt och för att det ska vara samma lika i den mån det är möjligt.
Primary street ska användas för huvudgata oavsett om det är huvudled eller ej i tätort. Att enbart använda det där det är huvudled fungerar inte. Jag utgår i första hand från trafikverkets karta när vägtypen sätts.
/Sverker
Vilken karta pratar vi om nu? “Läget i trafiken”?
http://trafikinfo.trafikverket.se/
…eller pratar vi “driftområde”?
exempel:
http://www.trafikverket.se/Privat/I-ditt-lan/Stockholm/Vem-skoter-min-vag/Driftomrade-Sodra-Roslagen/
Om vi utgår från huvudled inom tätort och de ljusgula vägarna på http://trafikinfo.trafikverket.se så är definitionen av “Primary Street” glasklar! 