Propun o nouă regulă… până acum nu am văzut ca cineva să stabilească o denumire la o cale ferată… fie erau puse ca CFR fie erau puse cu denumirea de „Cale ferată”.
Propun să standardizăm…
Până astăzi nu știam de numerătorile rutelor pe care le au trenurile.
Astfel, cand trasam calea ferata, sa adaugam si un reper (landmark). Exista un script special Street To Railway care ajuta la creeare automata pe baza geometriei caii ferate pe care am trasat-o. Cand se creeaza reperul geografic, va prelua automat denumirea caii ferate (probabil ca stiti deja ca ele, caile ferate (railroads) nu apar in harta live a clientului, dar cine stie, in viitor s-ar putea sa fie utile).
Denumirea sa fie in genul: CFR 500
adica magistrala principala 500 a CFR.
avem urmatoarele magistrale principale: 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900 si 1000.
pentru fiecare magistrala principala exista unele secundare. exemplu, pentru 200 exista: 200A 201 202 203 205 206 207 208 210 212 213 214 215 216 217 218 219 221
Asadar punem denumirea CFR 200 pentru principale si CFR 200A pentru secundare.
In atentia celor care pun denumirile noi gen “CFR 800” la caile ferate, daca exista deja reperul (landmark) creat, atunci sa schimbati denumirea si la acesta. Drumurile de tip cale ferata nu apar pe harta! Daca un drum cale ferata nu este suprapus de un reper, va recomand sa folositi un script de pe http://userscripts.org/scripts/search?q=waze&submit=Search Atentie, unele scripturi fac reperele de tip Lot Parcare (Parking Lot). Recomand setarea reperelor ca tip Altceva (Other), asta pentru ca se intampla ca reperul tip lot parcare sa se suprapuna cu un drum si sa nu se raporteze traficul pe acel segment. Atentie mare unde puneti denumirea. Nu la ORAS asa cum am mai intalnit cazuri, ci la denumirea drumului!!!
Nu e eroare, e doar o avertizare. Practic iti spune ca acel nod nu e necesar neaparat pt rutare. Dar ia-o doar ca pe o informatie, nu ca pe o eroare. E ok sa ai acel nod inainte de intersectia cu calea ferata.
Creezi un nod la intersectarea căii ferate cu drumul respectiv. Este exact ca și cum ai creea o intersecție intre 2 drumuri. Să ai grijă la permisiuni!
Eu nu sunt de acord cu nodul intersectia caii ferate cu o sosea. In principiu nu e ok ca o sosea rutabila sa aiba nod comun cu una nerutabila (ex: cale ferata, scari, drum pentru pietoni). S-a mai discutat pe alte forumuri din Waze si parerea generala a fost ca poate genera erori de rutare. Daca ele nu au nod comun, se elimina posibilitatea. Deci nu vad niciun avantaj in a face acel nod exact la intersectia celor doua cai, doar posibile dezavantaje.
Poti face un nod inainte de de intersectia cu calea ferata cat si dupa pentru a ajuta Waze sa arate rapoarte de trafic incetinit atunci cand bariera este pusa.
Referitor la liniile de tramvai, momentan am consfiintit urmatoarele
le adaugam daca linia de tramvai separa cele 2 sensuri… daca pe waze nu avem drumul cu 2 sensuri, atunci nu adaugam linia de tramvai (asta inseamna o distanta intre sensuri de 15 metri)… pentru ca conectorii permit astfel si intoarcerea
liniile de tramvai la denumim in urmatorul fel: Tramvai 13, 22
daca nu au denumire, am propus sa nu le trecem pe harta… decat dupa identificare, altfel nu ajuta vizual cu nimic
si foarte important: nu facem noduri cu celelalte drumuri si stabilim liniile de tramvai ca Elevatie +1 pentru a nu interfera cu drumurile (deja cand au aparut acum problemele autoamte, am gasit probleme de genul ca lipseste nod intre un drum si o cale ferata care erau la acelasi nivel).