Mam otazocku do plena preco sa na Slovensku a Cesku dialnice znaci ako cesty I triedy a nie ako je to obvykle v okolitych statoch? Niektore dialnice v Cesku (Breclav - Praha) si to zasluzia 
ale preco zrovna vsetky?
Nez se nekdo rozepise obsirneji ( ted ja nemuzu), vyzkousej si najit slovo rekategorizace ci po slovensky rekategorizacia. 
Jiste najdes dost cteni na dlouhe vecery.
Komentář z telefonu.
Nasel som ( mozno je to starsia informacia):
"Podľa dopravného významu (v zmysle STN 736101) sa cestné komunikácie delia na:
- diaľnice „D“
- rýchlostné cesty „R“
- cesty I. triedy
- cesty II. triedy
- cesty III. triedy"
A dialnice nesu zahrnute ako cesty I. triedy, maju osobnu kategoriu.
https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?t=74468
Treba…
Pozdeji to pripadne vysvetlim/rozepisu.
Komentář z telefonu.
Mozno neobsiahnem vsetky informacie, ale aspon to hlavne posolstvo.
Dovod preco nemame dialnice a Rky zakreslene ako “Freeway” ale MjHw (rovnako ako cesty 1. triedy) je, ze sme tym ziskali lepsie podmienky pre routing, resp pre zmenu routingu ak sa dialnica upcha. Znamena to asi tolko ze kym bolo vsetko na Freeway tak trvalo veeeelmi dlho kym system uprednostil alternativnu trasu oproti tej po dialnici, hoci sa na dialnici uz doslova stalo v kolonach. Proste pocet uzivatelov musi byt na Freeway velmi velky aby routing server dokazal uspesne vyhodnotit ze je vhodne poslat usera po obchadzke.
Dalej, Freeway ma definiciu priamo z waze ze to maju byt cesty o 4 a viac pruhoch (nepamatam presne cislo) jednym smerom. Co v SR a CR takmer vobec nemame. A aj v Europe je takych ciest velmi malo oproti Amerike. V diskusii sa okrem ineho odporucalo navrhnut aj ostatnym statom v EU, spravit rekategorizaciu rovnako ako mame my v SR a CR. Ale to je na dlhe lakte.
Tu je 50 stranova vlakno kde sa rozoberalo co, preco, ako: https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=53865
O.K. je to uz mi jasne, dik vsetkym.
Jeden z návrhů byl dát naši nejkvalitnější dálnici D1 do Waze jako polní cestu (resp. dvě polní cesty …) Alespoň tam kde se silničáři tváří, že ji opravují… To je už totální rekategorizace dle skutečnosti
Amicy a minimalnie Izrael bezia na separe servrach ci nelepsie by bolo upravit na Europskich servrach prava routingu ako rekategorizovat dialnice v celej Europe?
ano, ale dohodnut sa na urovni komunit desiatok krajin je jednoduchsie a rychlejsie ako uprava zo strany HQ 
ako nam hamilnes spravne pripomenul, bolo by dobre informovat.
uz niekolko tyzdnov testujeme pouzitie kategorie FREEWAY u nas. zacali sme usekom D1 od zaciatku po Trnavu a po pozitivnych skusenostiach postupne pridali kompletne celu D2.
ak niekto narazi ne nieco nestandardne, tak nech hlasi.
PS treba si dat pozor na nastavenia “VYHNUT SA DIALNICIAM”
A použije sa to aj na ostatné diaľnice?
Postupne. Ak nenarazime na nejaké zasadne problémy.
Sent from my iPhone using Tapatalk
No, nevím… Včera jsem to projel od Maďarska, když zakážu placené silnice, žene mě to po dálnici až do Lanžhotu. Pokud zakážu dálnice, cpe mě to ven okamžitě, i když je Bratislava free.
Navíc ani před Lamačem (poslední výjezd před placenou) není tak označený, takže Slovensko je za trest…
to je nejaka hlupost co sa ti stala. mal si cely cas dostupne data? odkial kam si isiel, chcel by som to nasimulovat. dik
Ano, měl jsem celou dobu aktivní data. Z Rajky do Česka. Jedu po Maďarsku a vesele mi to hlásí při zakázaných placených cestách 72 km rovně.
no ja neviem.
hladal som Rajka -Brno:
povolene dialnice aj spoplatnenie - klasika, M15 potom po nasej D2 a potom po ceskej D2
povolene dialnice ale zakazane spoplatnenie - starou cestou do BA potom cez hranicny priechod Berg do Rakuska a sup hore do ciech popri D2 do Brna
zakazane dialnice ale povolene spoplatnenie - iba velmi mala zmena v rakusku ale v podstate rovnaka trasa ako predosla
zakazane dialnice aj spoplatnenie - dole na Hegyeshalom potom do Rakuska a smer Breclav a popri D2 do Brna
v pripade ze by si waze zapol az na dialnicnom prechode HU-SK tak pri zakazanych dialniciach ma to taha dole hned na prvom zjazde pri Jarovciach a ak mam povolene dialnice ale zakazane spoplatnenie tak to uz potiahne do Bratislavy a cez HP Berg zase do rakuska…
Presne taketo problemy byvaju ked nemas data, preto som sa pytal… a ist Slovenskom po Breclav mimo dialnice je ovela pomalsie ako cez Rakusko. skus si to este nasimulovat pri fakt dobrom signale ci ti to tak bude blbnut (rajka ma datovy signal na prd aj madarsky aj slovensky a ver mi ze viem o com hovorim)
Kdybych neměl data, nevyhledávalo by mi to kdejakou jinou trasu při tom, co jsem zkoušel.
Doufám, že tam hned tak nepojedu…
Obvykle, keď niečo funguje všetkým a len jednému nie, tak je pes zakopaný práve u neho. Dokážeš to reprodukovať povedzme pre trasu opačným smerom? Sprav screenshoty.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ne, nedokážu. Doufám, že mě hned tak jet na Slovensko nenapadne…
prechadzal si usekom Slovenska ktore je spravene rovnako ako cele cechy. dialnice su dialnice a spoplatnene useky su nastavene ako su podla reality. plus trosku si si odporoval vo vete “Pokud zakážu dálnice, cpe mě to ven okamžitě, i když je Bratislava free.” zakazat dialnice nerovna sa zakazat spoplatnenie. a to ze ta hnalo “okamzite ven” bolo kvoli tomu zakazaniu dialnic a nie zakazaniu spoplatnenia (tak ako som ti tie scenare napisal vyssie). cize mozno to bola nejaka hlupa kombinacia nastaveni, mozno slaba chvilka serverov… no ked to nevieme znova nasimulovat, tak hladat problem je dost tazke. u vas ti to uz take problemy nerobilo? alebo si hned po prekroceni hranic povolil spoplatnene useky a dialnice?