Zu Teil 1 bin ich auch etwas ratlos. Es ist das gewünschte Ergebnis, aber eigentlich nicht erklärlich.
Zu Teil 2: Ich hätte die Aufteilung mit dem Wayfinder mit “-” anders gemacht, nämlich den Namenswechsel nicht am Knick begonnen, sondern den Namenswechsel auf den letzten Metern des geraden Segmentes eingetragen. Namenswechsel auf 0° Richtungswechsel generieren ja keine Ansage.
Leider folgt TTS nicht genau den Anzeigen in der Livemap, daher hilft wohl nur Abfahren um es wirklich zu klären. Sollte die befürchtete “Fahren Sie geradeaus in (Stille)”-Ansage kommen, dann würde ich den Wechsel auf die Mitte des geraden Segmentes verschieben.
Hat die App überhaupt die Ansage “fahren Sie geradeaus”? Ich habe es nie gesehen/gehört, und glaube auch irgendwo gelesen zu haben, das die App das gar nicht unterstützt.
hmmm, so wie in der Livemap dargestellt vermute ich auch, dass da ein “links halten in …Stille” kommt. Deckt sich aber überhaupt nicht mit dem Routing der App, da kommt gar keine Anzeige/Ansage des “-” Platzhalters, sondern direkt am Knick “halten Sie sich links in K12 - Lindenthalgürtel”
Weswegen ich vermutet hatte das das so nicht gewollt ist
Aber wir werden auch hier die unterschiedlichen Varianten haben die eben anders sind als tts. Vermute aber mal, dass die Anweisung in der App näher am tts ist/wäre.
Also, wenn ich deine Anleitung richtig verstanden habe, dann würde ich doch das gleich erreichen, wenn ich den linken Knoten von diesem Segment etwas nach oben bewege, so dass es eine Linie mit dem Vorgänger bildet. Ich verstehe aber nicht, was das ändert. Die Ansagen kommen m.E. jetzt doch nach dem “-”-Segment (also an der Gabelung), und daran würde doch gar nichts geändert? :?
Zur Doku hier ein Screenshot der aktuellen (neuen) Situation:
Das links abbiegen Zwischensegment hat keinen Namen
Das links halten Zwischensegment heißt “-”
Das rechts halten Zwischensegment (Wayfinder) hat keinen Namen
Ich habe in meine Doku der letzten Lösung übrigens noch die Screenshots der Routing-Anweisungen aus der App ergänzt. Die weichen von denen der Livemap teilweise ab.
wenn man dem Straßenverlauf folgt kommt ein “rechts halten”, sollte ja für Ortsunkundige besser sein
für den Turn kommt ein (direktes) “links abbiegen”, insofern eine Ansage (links halten und dann links abbiegen) gespart
für die Fahrt auf die Kerpener Straße kommt ein “links halten”
Was meiner Ansicht nach noch nicht kommt ist die Ansage beim rechts/links halten der nächsten Straße. Was nach rechts wahrscheinlich gar nicht so ungewünscht ist, geradeaus soll aber ja die Kerpener Straße angesagt werden. (die Benennung “-” erschließt sich mir immer noch nicht, außer das eine Sprechpause kommt, die man aber ja nicht hört )
Außerdem siehts komisch aus auf einer Route:
Generell bleibt immer die offene Frage was das tts brabbelt. Einfach zu lösen mit allen wunschgemäßen Ansagen wäre es, wenn wir die beiden Segmente als Rampen definieren
Moin, bin gestern über das Antworten leider weggekommen. Besser nix mehr auf der Arbeit lesen, wenn man keine Zeit hat um sich auch direkt zu kümmern.
Das “-” sollte nie in Fahrtrichtung hinter einer Abzweigung stehen, sondern es sollte so eingesetzt werden, dass Abbiegevorgänge immer aus dem Namen “-” in ein Segment mit anderem Namen erfolgen. Wie schon richtig erkannt führt das “-” in einem Zielsegment zu einer Ansage “rechts abbiegen in die <stille>”, es darf also nur in einem Ausgangssegment stehen. In One-Way-Straßen kann man also unmittelbar vor einer Verzweigung die letzten Meter mit “-” benennen, und auf den Zielsegmenten trägt man den richtigen Namen ein oder lässt leer. So erzielt man immer einen Namenswechsel, und muss weniger an den Winkeln schrauben um Rechts/Links-Ansagen zu erreichen.
Ob das praxistauglich ist, muss sich zeigen - es ist aber einen Versuch wert, da “leer lassen” alleine häufig nichts bringt, und ein Wechsel der Straßenkategorie wiederum wegen der Penalty nicht routingneutral ist.
Danke Detlev für die Erklärung. Generell ist das Ansage erzwingen über wayfinder wesentlich zuverlässiger als Winkel schrauben. Das “-” sehe ich als Trick an, um Ansagen zu generieren, wenn 2 Segmente einer Abzweigung keinen Namen haben. Fraglich ist halt nur, ob tts den Namen des Folgesegmentes ansagt, was aber nur live zu testen ist.
Aktuell müsste also noch das “-” vor der Abzweigung, das Segment zur Kerpener Straße bleibt leer und das nach rechts muss mit K12… benannt sein.
Das “-” kann auch noch helfen, wenn der bisherige Straßenname seitlich abknickend weitergeführt.
TTS hält sich generell an die “3-Segmente-Regel”: Wenn bis zu zwei Segmente leer bleiben und das dritte Segment beschriftet ist, dann wird der Name aus dem dritten Segment angesagt.
Die Navigationsliste im Client (kommt als Liste wenn man auf die nächste Anweisung tippt) hat eine “Ein-Segment-Regel”: Wenn mehr als ein Segment leer ist, sieht man in der Liste nur “rechts abbiegen” ohne Namen.
Mein persönlicher Favorit ist dabei immer noch das Abbiegefeld oben im Navibildschirm, wo die nächste Abbiegeanweisung steht (“Pfeil links - 300m Mäuserichweg”): Dieses Feld lässt sich auch durch ein halbes Dutzend Leersegmente nicht stören und zeigt stur den Namen des nächsten beschrifteten Segmentes an.
Ich versuche immer sicherzustellen dass TTS Namen anzeigt, daher sehe ich zu dass ich nicht mehr als 3 unbeschriftete Segmente hintereinander habe.
Bin da gestern mal (eher zufällig ;)) langgefahren, in Richtung Kerpener Straße. Das “halten Sie sich links in (Stille)” hörte sich wirklich sehr putzig an.
Das ist ja noch Stand der vorherigen Lösung, es gibt seit dem 8.4. noch kein Update.
Letzten Herbst, als wir die neuen Benennungsregeln für BAB-Kreuze entwarfen, haben wir die 3-Segmente-Regel durch Versuche bestätigen können. Akut habe ich es noch nicht wieder getestet, es kann natürlich sein dass sie den Client verbessert haben und er jetzt auch längeren Ketten folgt um den anzusagenden Namen zu finden. Kannst Du einen Permalink nennen wo Du die 6 Segmente festgestellt hast?
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