Dinxperlo/Bocholt

Hi,

für mich war’s auf dem Benelux-Treffen erstmal Neuland, aber auf diesem Gebiet gibt es gemeinsame Straßen, wo die Grenze in der Straßenmitte verläuft:

https://www.waze.com/editor/?zoom=6&lat=51.85917&lon=6.48966&layers=TBFTFFTTTTTTTFTTTTTFTTTTT&env=row

Die Beneluxkollegen haben das dem Staff auf dem Treffen gezeigt und so umgesetzt, wie es von Tahrir empfohlen wurde. Peter van der Veen hat mich gebeten das hier mal zu platzieren.

Ciao,

Detlev

Dein link verweist auf den Beta-Editor. Hat sicher nicht jeder. Vielleicht tauchst du ihn aus :wink:
Gruß,
Eric

P.S. : ist das in der Nähe von Aachen? Da war ich mal auf einem Klassentreffen, da war eine gleiche Situation. Aber irgendwie meine ich, hatten die Orte andere Namen.
Ist also vielleicht kein Einzelfall.

Danke für den Hinweis! Habe den Link ausgetauscht.

Was Geografie in NRW angeht: Frag besser jemanden der sich auskennt, z.B. Google oder die NSA - die wissen alles! :smiley:

nicht wirklich, aber die holländische Grenze geht ja bis zur Küste hoch.

Hallo,

bei uns im Saarland gibt’s einen ähnlichen Fall: https://www.waze.com/de/editor/?env=row&lon=6.98075&lat=49.35854&zoom=6&segments=71146011,302460623,71145260,71146012

Die südliche Straßenseite gehört zur Gemeinde Heusweiler (Stadtverband Saarbrücken) und die nördliche zur Gemeinde Eppelborn (Landkreis Neunkirchen).
Sollte ich dann hier nach holländischem Vorbild aufsplitten?
Und wenn ja, nur die Straße innerhalb des Ortes oder auch die weiteren Segmente auf denen die Gemeindegrenze verläuft?

Viele Grüße
Joachim

Bessere Lösungen gibt es bis heute nicht, also ja :slight_smile:

Es reicht in Praxis, wenn man das mit Wohnstraßen macht oder mit Straßen, die man als Navigationsziel erwartet.

Ciao,

Detlev

Hallo Detlev,
danke für die schnelle Antwort.
Habe das mal so angelegt, wie’s (für mein Auge) ok wäre und der Lösung in Holland entspricht.

https://www.waze.com/de/editor/?env=row&lon=6.98216&lat=49.35832&zoom=5&segments=323059232,323059233,323059670,323059666,323061015,323059892,323059891

Wärst du so gut und würdest mal drüberschauen ob ich soweit alles richtig gemacht habe?
Wenn was nicht stimmt kannst du mir ja ne PM schreiben.

Viele Grüße
Joachim

Zwei Anregungen/Korrekturvorschläge:

  • Die Segmente nicht so stark einknicken, die Winkel flacher laufen lassen. Was Du hier zeichnest sind die sogenannten Bowties, also Segmente die in der App wie parallel aussehen sollen, und im Routing auf der geraden Strecke auch keine Abbiegeanweisungen erzeugen. Durch die steilen Winkel bekommst Du z.B. hier für den Geradeausverkehr eine “rechts abbiegen”-Anweisung:

https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=6.97994&lat=49.35827&zoom=9&segments=323059892

  • Die Segmente haben bei dir oft in der Mitte noch eine Teilung, davor und dahinter kann ich keinen Unterschied erkennen. Vielleicht übersehe ich was, aber für mich könnte hier z.B. der Kreuzungsknoten weg:

https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=6.97994&lat=49.35827&zoom=9&segments=323059892

Ciao,

Detlev

das mit den “Bowties” find ich auch nicht passend, mach die Kreuzung lieber mit einem Zwischensegment…

die Node ist ja für/gegen die Schlaufenbildung. Wenn du aber die Kreuzung mit Zwischensegment umbaust brauchste die Node ja nimmer.

hier sind falsche Ebenen: https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=6.98016&lat=49.35818&zoom=7&segments=323059670

und das SL fehlt teils in Fahrtrichtung West.

Gruß Thomas

Wie man sieht: Bow-Tie ist auch bei CMs unterschiedlich beliebt :slight_smile:

Zwischensegment geht auf der engen Straße nur dann, wenn man sicher keine Wendemanöver zulassen will. Sonst muss man 15m Abstand einhalten.

An die Loops habe ich eben nicht gedacht, damit sind Zwischensegmente natürlich korrekt. Eine Seite reicht aber, das Segment in Gehenrichtung muss und sollte man nicht splitten.

Ciao,

Detlev

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

… und da der WME rundet und somit zum Beispiel auch 14,66 m oder 15,44 m als 15 m ausgibt, sollte man eine Anzeige von 16 m anstreben, um Wenden definitiv zu ermglichen, und 14 m, um Wenden definitiv auszuschließen.

Johnny

Hallo zusammen,

habe die Stelle mal so umgebaut wie ich eure Posts verstanden habe (heißt aber nix ^^) - jetzt habe ich halt überall die Anzeige für überflüssige Geopunkte. Sind die dann zu flach?
Die Nodes habe ich (soweit ich das überblicke) immer abwechselnd in den Fahrtrichtungen angebracht.
Könnt ihr mal nochmal drübergucken? :smiley:

Grüßle und Dänkle :wink:

Joachim

sieht/sah irgendwie komisch aus. Ich hab das mal umgebaut auf “normal”, also so wie jede andere 2 x oneway allüberall auch. Sehe irgendwie keinen Grund hier was anderes zu machen. Bowties sind sehr selten und erfüllen da wo sie editiert sind einen gewissen Zweck, der aber hier nicht gefordert ist.

Sorry :oops:

Sieht klasse aus - aber ich dachte diese Version sei nur für Großstädte mit Straßen mit getrennten Fahrspuren vorgesehen. Hatte mich am Beispiel vom Anfang des Threads orientiert (und bei den kurzen Zwischensegmenten hatte ich nicht verstanden, wie das gemeint ist - bin halt ein Dorfkind :wink: )
Aber so… Großstadt Mangelhausen hat auch was. :lol:

Vielen Dank jedenfalls
Joachim

Ach ja: Soll ich die Kommentarfläche von Peter löschen?

wegen mir kannst du die ruhig drin lassen, erklärt ja die Edits. Und wenn der Layer dafür an ist kisst das vielleicht auch keiner :slight_smile:

Für Großstädte ist das nicht vorgesehen, und der Grenzfall ist halt ein Grenzfall :wink:

Wir sind hier im Bereich Geschmackssache angekommen. Wann man Bow-tie, und wann H-Kreuzung nimmt, ist vor allem eine technische Frage. Technisch geht hier konkret beides, wobei U-Turns ein Grund für Bow-tie wären, aber wohl nicht gefragt sind. Damit ist man im Bereich der persönlichen Vorliebe angekommen. Haben wir nur selten, kommt aber vor :wink: