Abro este tema para que entre todos definamos, por consenso, las políticas para bloquear los lugares en los mapas de Waze. Una vez finalizada la discusión los acuerdos que se logren serán documentados en el Wiki de Costa Rica.
Entre otras cosas debemos discutir:
¿Qué criterio se debe usar para bloquear un lugar?
¿Cuáles lugares se pueden dejar sin bloquear?
¿Cuándo se considera que un lugar está estable y debe ser bloqueado?
¿Cuándo un lugar se debe bloquear en Nivel 3?
¿Cuáles tipos de lugares se deben bloquear en Nivel 5?
Tratemos de mantener una discusión abierta y respetuosa.
Mi opinión es que el acuerdo a cómo lo tenemos está bien. Los lugares se deben bloquear a N3. Excepciones pueden haber, pero no abusar de ellas.
Algunos lugares pueden estar en menos de N3 si el AM de la zona aún no alcanza ese nivel y son POIs nuevos, en este caso se pueden mantener al nivel máximo del AM local mientras sea -N3.
No estoy de acuerdo con el bloqueo de POIs a N5+. Quizá algunos landmarks que sean grandes y por la cantidad de puntos de referencia sea muy difícil volver a crear podrían bloquearse a N4.
En mi opinión personal los POIs no son como las carreteras, que se revisan y así quedan hasta ocurra un cambio vial. Los POIs requieren mantenimiento porque constantemente se generan solicitudes de actualización. Muchas correctas y muchas incorrectas. Pero un N3 debería tener criterio suficiente para saber cuales aceptar y cuales rechazar, sino es así entonces más que subir el bloqueo se debería bajar el nivel de ese usuario.
Los N5+, incluso los N4+, no podemos pretender ser los únicos que hacemos cosas. La edición es algo voluntario y el mantenimiento del mapa no puede depender de la disponibilidad de unos cuantos editores, aunque sean los mismos que han estado dándole mantenimiento al mapa toda la vida.
El acuerdo del nivel de bloqueo debe ser a un nivel al que se considere que quién revisa sabe lo que hace, sabe que aceptar y que rechazar.
Estoy totalmente de acuerdo con la opinión expresada por Juan Carlos, yo siento que la participación en la edición debe incluir a todos los niveles, no es correcto pretender que solo los niveles mas altos puedan editar y los demás no lo puedan realizar.
Me resulta muy incomodo, y creo que también para algunos otros editores también, el hecho de que si alguien comete un error, este error se solucione con bloquear los lugares o calles a un nivel alto, pues esto se presta para pensar que no quieren nuestro trabajo, esta mas que claro que todos, sin importar nivel, nos equivocamos. Ya en otra ocasiones he visto otros casos similares, no solo con lugares sino también con calles, como ejemplo: se solicito bajar una calle a N2 para ponerla como Vía 4x4, pero no se nos permitió la edición y mas bien la bloquearon a nivel 5 por lo tanto se nos dejó sin poder editar la vía, aun cuando se comprobó que dicha vía requería estar en Vía 4x4, pues el usuario conocía la zona y que por lo tanto tenia todo el criterio para realizar el cambio.
Yo considero que los lugares se pueden mantener en N3, y si es necesario hasta N2, basado en el criterio que menciona Juan Carlos, asimismo en el caso de raras excepciones en un nivel 4.
Debemos recordar que para tener un mapa tan completo de calles y lugares ha sido necesaria la participación de todos los editores, desde N1 hasta N6.
Gracias por abrir este foro. Me parece fantastico que se discuta este tema.
Algo de lo que yo tambien añadiría como tema de discusión es son los lugares como “Escuelas, liceos, Municipalidades, Plazas de deportes e Inglesias”. Sé que se habia hablado y yo estoy de acuerdo de la forma que habiamos quedado, sin embargo sé que muchas personas no estan de acuerdo y en este momento no hay ninguna estandarización sobre este tipo de casos, y todo mundo lo hace de forma diferente.
Creo que sería bueno discutirlo, y votar por la mejor solución y nuevamente alinearnos a lo que hemos quedado.
Coincido con la opinión de Juank y Carlos, el bloqueo de lugares es importante para proteger el mapa, pero hay que hacerlo con medida y pensando en que los lugares están sujetos a cambios que muchas veces los editores locales son los primeros en notarlo.
Estoy de acuerdo en el bloqueo a 4 o 5 de ríos o Lagos, parques nacionales, entre otros, que requieren de mucho tiempo para editarlos y que por lo tanto y sabiendo que los cambios que puedan tener son mínimos, pero para el caso de comercios, oficinas, o similares el bloqueo a 3 es adecuado.
Es importante destacar que se debe ser muy minucioso en las aprobaciones de actualización y aprobar aquellas cuando realmente se tiene certeza que el cambio solicitado es correcto, por ejemplo el caso de fotos inadecuadas y nombres con muchas faltas de ortografía.
Saludos,
Javier
Yo coincido en lo molesto de los bloqueos a alto nivel. Pero opino que algunos sitios son icónicos y no deben ser cambiados si están bien documentados (nombre bien investigado, alternos posibles, dirección correcta, etc.). Sitios como la iglesia, la plaza, la escuela, el colegio, el palacio municipal, parques principales y plazas, grandes malls, etc., considero que una vez bien revisados deberían quedar a N5, por el efecto que puede tener si se modifica. No se trata de incomodar a otros editores, es de dar seguridad de información correcta a los usuarios. Siempre está el mecanismo de solicitar desbloqueos en caso de correcciones.
El fin del mapa es que funcione para los usuarios. No para los editores. Son etapas que se van quemando, ya hemos visto que tener las cosas desbloqueados no funciona y en especial cuando las cosas son suceptibles, vean lo que ocurrió con The_Boss, un editor N3 que no tenemos ni idea de donde salió cambió todas las vías en Desamparados, Escazu y Alajuelita.
Me parece que es una lástima que ustedes no entiendan que lo que se protege aquí es el mapa. Si quieren editar más hay otros países con mapas inmaduros que lo requieren.
A estas alturas todo error en los mapas de Waze le cuestan usuarios a la app, aúnicamente cuando sean hasta errores se Gmaps, los usuarios nos pasan la factura porque ellos no entienden de donde vienen las cosas.
En mi opinion no estoy muy de acuerdo en niveles tan elevados de bloqueos en algunas cosas sin embargo he visto ediciones de editores de niveles altos que no se ni quienes son que han editado mal algunas cosas y nunca los he visto en los foros. Por esa razon estaria bueno un bloqueo superior pero por otra parte donde tenemos Areas Manager activos en zonas especificas como el caso de muchos Am conocidos que tenemos activos en el grupo y en los foros no seria justo tenerles bloqueos tan altos en sus zonas a cietas cosas para que asi puedan editar mas comodamente eso si mantenerlos vigilados y que ellos tengan monitoriada sus zonas. En caso de rutas muy complicadas y muy transitadas si esta bien un bloqueo 5 sin embargo en cietas rutas ya un nivel 4 debe tener bastante conocimiento en como editarlas lo cual a ese nivel en ciertas rutas estaria bien points ya estables y que frecuente muchos usuarios como Bancos un parque Hospitales entre otros un nivel 3 esta bueno pero tenemos que conciderar darle oportunidad a los nuevos AM que hoy estan en nivel 2 en mi caso hay ciertos points que los he dejado en mis Am en nivel 2 para que asi un editor de ese nivel pueda modificarlo eso si me mantengo a la espectativa de lo que hagan. Eso si no es lo mismo lugares mas rurales comparado a San Jose. Hay he visto de todos los rangos de ediciones lo cual en esas zonas si estaria bien bloqueos altos pero como repito a ciertas cosas. En zonas rurales y que conoscamos muy poco si no estaria justo aplicar un bloqueo muy alto en zonas que ni conocemos eso si las rutas principales si hay que bloquearlas.
y que ellos tengan monitoriada sus zonas. En caso de rutas muy complicadas y muy transitadas si esta bien un bloqueo 5 sin embargo en cietas rutas ya un nivel 4 debe tener bastante conocimiento en como editarlas lo cual a ese nivel en ciertas rutas estaria bien points ya estables y que frecuente muchos usuarios como Bancos un parque Hospitales entre otros un nivel 3 esta bueno pero tenemos que conciderar darle oportunidad a los nuevos AM que hoy estan en nivel 2 en mi caso hay ciertos points que los he dejado en mis Am en nivel 2 para que asi un editor de ese nivel pueda modificarlo eso si me mantengo a la espectativa de lo que hagan. Eso si no es lo mismo lugares mas rurales comparado a San Jose. Hay he visto de todos los rangos de ediciones lo cual en esas zonas si estaria bien bloqueos altos pero como repito a ciertas cosas. En zonas rurales y que conoscamos muy poco si no estaria justo aplicar un bloqueo muy alto en zonas que ni conocemos eso si las rutas principales si hay que bloquearlas.