Boa tarde.
Dediquei-me recentemente à edição de mapas da Waze.
Obviamente há muitas questões e duvidas que normalmente consigo ver esclarecidas aqui no fórum.
Relativamente aos tipos de estrada ficam as seguintes perguntas:
Cumprimentos…
Good morning @antonio_b_leitao
Welcome to this community and to Waze map editing 
Regarding “Unpaved road”, we should understand it as those streets that, while not having a flexible pavement (bituminous) or a cobblestone pavement (setts/calçada), still allow passenger vehicles to travel without major difficulties (I am referring to our everyday family cars 
). Usually, they are dirt roads, but where the surface appears to be regular enough and is maintained with some frequency.
Regarding cobblestone roads (setts/calçada), these are considered normal roads and no restrictions apply to them. They should be defined with the correct ‘Road Type’ (usually ‘Street’, ‘Primary Street’, ‘Minor Highway’, …), but the ‘Unpaved’ attribute does not apply to them, if that was your main doubt.
As for “Off-road / Not maintained”, by definition Waze does not route through these paths unless the destination the Wazer set is located along a dirt path! This ‘Road Type’ should only be selected to characterize those routes where, in fact, only 4x4 vehicles “feel more at ease”.
When in doubt, and although Waze by definition does not route through them, it is preferable not to map these routes to avoid the risk of Waze routing a driver along them…
If it is a dead-end route, there is no problem mapping these situations. The biggest risk, which must be evaluated, is in those situations where the route has a connection at both ends, potentially (despite what I said above) being used as a “pass-through route” between two points — in these situations I would say it is preferable to evaluate if it is actually useful to map such segments!
Any other questions, feel free to ask.
Happy editing
Obrigado @linguasaltitante.
As minhas questões surgem principalmente no contexto de correções que pretendo efetuar na minha zona.
Encontro algumas estradas marcadas como “Não pavimentadas” quando na realidade são estradas em paralelo/calçada.
Relativamente aos “Caminhos de terra”, surge tambem a questão pelo facto de haver vários mapeados aqui na zona onde vivo, por tratar-se de uma zona rural.
Vou ter esses ensinamentos em conta daqui em diante.
Cumprimentos…
É possivel inverter a ordem de um segmento, ou seja, em vez de ir de A para B ir de B para A?
Pode alterar-se o sentido do trânsito, sentido único ou ambos.
Já o ponto A e o ponto B são atributos desse segmento, e não conseguimos mudar.
Existe(ia) um script que podia fazer isso, mas com altos riscos para o mapa. Não se recomenda
Obrigado @Hugo_Moreira.
A parte de alterar sentido de transito tinha conhecimento…
No entanto o que pretendia era mesmo trocar o ponto A pelo B, apenas por uma questão de organização, pois encontrei uma rua com 3 segmentos, em que dois iam de A para B e o ultimo ia de B para A.
Acabei por resolver eliminando o ultimo segmento e criando-o novamente na ordem certa.
Cumprimentos…
Em casos pequenos, podes desconectar os nós, e voltar a ligar com essa ordem.
Mas para efeitos de navegação, é irrelevante.
Há outra questão relativa a algo que também encontro várias no WME: vários locais do mesmo género, uns marcados como pontos e outros marcados como áreas (ex. igrejas, cemitérios, juntas freguesia, etc…). Qual o método correto/aconselhado?
Podes consultar informação aqui: https://www.waze.com/wiki/Portugal/Guia_Sobre_Locais#Quando_utilizar_uma_Área_ou_um_Ponto
@linguasaltitante é esta a informação actual, certo?
A grande diferença tem a ver com a visibilidade no mapa. Pontos não são visíveis, e áreas, podem ser ou não, dependendo da dimensão.