Det har varit vägarbete på E4 söder om Gävle i nån vecka nu där man får köra över i mötande körfält (det som går norrut) och där köra i 70km/h i några mil.
Jag har kört sträckan flera gånger och Waze räknar aldrig med tidsförlusten.
Funderar om man kan göra något… kanske stänga av en sträcka och ta bort enkelriktningen på den andra… samt koppla ihop dem. Vägarbetet ska enligt skyltar på plats pågå v19-v21, så ca två veckor till.
Det är här som södergående går över i norrgående: https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=17.20238&lat=60.58565&layers=941&zoom=6&segments=98475549&mapProblemFilter=0&mapUpdateRequestFilter=0&venueFilter=0
Och här som södergående går tillbaka: https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=17.32215&lat=60.49833&layers=941&zoom=5&mapProblemFilter=0&mapUpdateRequestFilter=0&venueFilter=0
Hur eller vad kan man göra för att “varna” om det samt få Waze att räkna mer rätt på tid.
Testa med att skapa ett nytt segment som du gör bubbel riktad för att få bort gammal hastighetsdata. Knyt sedan ihop det med start- och stopp punkt på vägarbetet.
Gör samma sak när vägarbetet är över för att tömma data men dela då upp i två enkelriktade segment.
Vägen är hårt trafikerad så hastighetsdata kommer återställas fort.
Jag kan däremot vara lite tveksam till förslaget pga. den korta tiden som är kvar då kartan inte uppdateras så frekvent. Sista var den 6 maj/16.
Det finns en överhängande risk att förändringen inte går live vid rätt tidpunkt.
/Peter
Skulle man på nått vis kunna jobba med tidsstyrda avstängningar för att snabbt kunna ändra tillbaka?
Om man gör ett nytt segment över till den andra sidan, ändrar den till dubbelriktad, sen gör en tidsstyrd avstängning för att köra “rakt framåt” så kommer den ju gå tillbaka som vanlig väg när tidsstyrningen går ut. Det som då måste göras är att ändra tillbaka andra sidan till enkelriktad. Även om det inte tajmas exakt kommer det inte bli några felaktiga köranvisningar.
Är det en vettig lösning?
Det kan vara en väg att gå. Kan dock bli problem med att positionsmarkören kan hoppa mellan segmenten och det trotts att man har rutt inlagd då feltoleransen upphör efter någon kilometer när vägarna ligger så nära varandra i samma riktning.
Om jag förstå dig rätt så är det ETA som blir fel. Hur stort är det problemet jämfört med risken att det blir fel i konfigurationen?
Man kanske ska låta det vara som det är även om det skulle vara intressant att lösa problemet.
/Peter
ETA blir 5-10 minuter fel. Inte mycket men tilräckligt för att man kanske ska kolla på det när det nu ändå är 2 veckor kvar.
Högst tveksamt att ändra på detta, speciellt som Waze är sena med kartuppdateringar just nu.
Men ändringen kommer ju inte “förstöra” när det börjar fungera igen om man gör som jag skrev ovan.
Då räcker det med tidsstyrd avstängning… sen tar man bort extrasegmenten i efterhand, och justerar tillbaka noggrående till enkelriktad.