Enligt info öppnas den nya förbindelsen 5 okt.
Kan någon 5+ sänka nivån på E6+R40 till L3 så jag kan koppla ihop dessa?
//Dan(3)
Enligt info öppnas den nya förbindelsen 5 okt.
Kan någon 5+ sänka nivån på E6+R40 till L3 så jag kan koppla ihop dessa?
//Dan(3)
sänkt
Tack.
Jag avvaktar åtgärd till dess att jag lägga in en avstängning (kartuppdatering) innan jag knyter ihop segmenten
//Dan
Ny avfart öppen, dock behöver föregående avfart (namn-)justeras. Tillfällig sänknig över helgen önskas
(skyltkontroll görs på plats fre eftermiddag)
//Dan
Ny avfart öppen, dock behöver föregående avfart (namn-)justeras. Tillfällig sänknig över helgen önskas
(skyltkontroll görs på plats fre eftermiddag)
//Dan
Sänkt
Ligger den nya avfarten i en tunnel? https://www.waze.com/sv/editor?env=row&lon=12.00264&lat=57.68762&zoom=5&segments=395351619,395351618
Om inte bör den lyftas till nivå 0 och detta segment höjas en nivå i stället, https://www.waze.com/sv/editor?env=row&lon=12.00264&lat=57.68762&zoom=5&segments=79430123
Negativa höjdnivåer ska vi bara använda för tunnelsegment, d.v.s. där vi också markerar sträckan som tunnel.
Den nya avfarten går UNDER den gamla rampen. Jag ser över det idag.
I övrigt är motet klart och låsnivåer kan återställas.
Om det finns körfälltsassistans på E6 avfart 70, så behöver den uppdateras. Avfart 70 är delad till 2 avfarter där höger fil är förlängd till 70b
(Jag ser inte om assistans finns pga låg nivå (3))
Dan
…
Om det finns körfälltsassistans på E6 avfart 70, så behöver den uppdateras. Avfart 70 är delad till 2 avfarter där höger fil är förlängd till 70b
(Jag ser inte om assistans finns pga låg nivå (3))Dan
Kan du länka till den plats du avser?
Länkarna finns tidigare i tråden.
Ny avfart (70b)
https://www.waze.com/sv/editor?env=row&lon=12.00320&lat=57.68771&s=18794665431&zoom=6&segments=381545016,391321658,214627428,214627426
Gammal avfart (70->70a)
https://www.waze.com/sv/editor?env=row&lon=12.00782&lat=57.68290&s=18861772247&zoom=5&segments=84112184,60145479
70a är nu en 'vanlig" avfart till Kallebäck medan trafiken till Jönköping styrs över till 70b.
Höger fil svängde tidigare av vid 70a men är nu förlängd till 70b.
Dan
Länkarna finns tidigare i tråden.
Ny avfart (70b)
https://www.waze.com/sv/editor?env=row&lon=12.00320&lat=57.68771&s=18794665431&zoom=6&segments=381545016,391321658,214627428,214627426Gammal avfart (70->70a)
https://www.waze.com/sv/editor?env=row&lon=12.00782&lat=57.68290&s=18861772247&zoom=5&segments=84112184,6014547970a är nu en 'vanlig" avfart till Kallebäck medan trafiken till Jönköping styrs över till 70b.
Höger fil svängde tidigare av vid 70a men är nu förlängd till 70b.Dan
Är det något annat än 2 körfält rakt fram och en avfart till höger i båda fallen?
Vänster + mitten fortsätter rakt fram (ingen ändring).
Höger fil har fått en nya avfart (70a) och är förlängd till (70b) för att sedan svänga upp mot mot Jönköping.
På samma sätt som nedfarten från Älvsborgsbron norrut där höger fil viker av mot Lundbytunneln med en avfart till hamnarna strax innan
Hej!
För att förtydliga: Det är tre filer framåt på E6 N ända fram till den nya avfarten (70b), där den högra filen viker av till R40 mot Borås. Alla avfarter söder om denna är “vanliga avfarter”, där alla tre filer fortsätter rakt fram.
Mvh
/Daniel
Hej!
För att förtydliga: Det är tre filer framåt på E6 N ända fram till den nya avfarten (70b), där den högra filen viker av till R40 mot Borås. Alla avfarter söder om denna är “vanliga avfarter”, där alla tre filer fortsätter rakt fram.
Mvh
/Daniel
Tack för förklaringen, då har jag lagt in 3 körfält vid 70b där det tredje till höger blir avfart. Det motiverar assistans. Det blir också utrop rakt fram.
På 70a har jag tagit bort assistansen (tillsvidare, öppen fråga kring riktlinjer) då det är en vanlig avfart.
Låter bra. Avvaktar kartuppdatering med spänning