ihr merkt schon ich frage sehr viel in letzter Zeit, aber ich will ja lernen wies richtig geht.
Mir wurde in einem anderen thread mal ein Styleguide zu Kreuzungen und Junctions im allgemeinen nahe gelegt, dieses habe ich mir durchgelesen und habe mir daraufhin mal ein paar Stellen bei mir im Ort angeschaut.
Die Primary-Street (K45 - Bahnhofstraße) die aus SO kommt biegt dort links ab nach NO und heisst ab dann K45 - Carl-Schurz-Straße. So wie die Straße derzeit angelegt ist würde vermutlich keine Ansage von Waze kommen, was auch OK ist, da es sich um eine Vorfahrtsstraße handelt und die beiden anderen Straßen wirklich sehr kleine Gassen sind.
Würde man nun aber gradeaus fahren wollen in den grünen Weg (Einbahnstraße nach NW), so würde Waze das vermutlich mit einer Abbiegung nach links ansagen, oder sehe ich das falsch? Und wie wäre das dann wenn man nach SO in die Carl-Schurz-Straße fahren wollte? Wäre das dann ebenfalls “Biegen Sie links ab”? Beide Abbiegungen liegen sehr nah an 90° dran.
Wenn man das ganze ändern würde, sodass sich eine normale Kreuzung ergibt, dann würde man keine Anweisung mehr erhalten wenn man in den grünen Weg fahren soll, was dazu führen würde dass vermutlich jeder der Vorfahrtsstraße folgen würde.
Ich sehe es dort auch häufig dass Leute die von NO kommen und nach SW weiter fahren wollen (also eigentlich gradeaus) trotzdem links den Blinker setzen, was eigentlich falsch ist. Ebenso setzt fast keiner der der Vorfahrsstraße folgt den Blinker in die entsprechende Richtung.
Also lässt man das am Besten wie es ist und nimmt in Kauf dass der grüne Weg als linkskurve angesagt wird? Viel wird da vermutlich eh nicht durchgeroutet, da es eine kleine Einbahnstraße ist.
Also ich weis nicht, wie es in D ist offiziell. Bei uns ist jede Richtungsänderung anzuzeigen mit Blinker. Würde ich auf der K45 dem Verlauf folgen, würde ich wahrscheinlich eher nicht den Blinker setzen, da ich ja auf der Hauptstraße bleibe.
In deinem Fall sind die Ansagen “nach Links oder rechts” für die zwei Straßen oder Wege, Grüner Weg und Carl-Schurz-Straße je nach Fahrtrichtung.
Ja, jede Änderung der Fahrtrichtung ist anzuzeigen.
Daher muss man auch wenn man der Vorfahrtsstraße folgt blinken, da ein nicht-blinken implizieren würde dass man gradeaus weiterfährt. Wenn es gradeaus keine Straße gibt ist es ja eindeutig, aber in diesem Falle muss man blinken obwohl man der Straße folgt.
Nehmen wir an ich komme aus Süd-östlicher Richtung die Bahnhofstraße entlang. Dann würden mir doch sowohl grüner Weg als auch die Carl-Schurz-Straße (der kleine Teil in Richtung Süd-Westen) als links-Abbiegung angegeben werden oder?
Hallo ZaubererMD,
eine klare Antwort kann ich hier leider auch nicht geben.
Wenn man einer abknickenden Vorfahrt folgt, biegt man ja trotzdem ab (man muss da ja eigentlich auch blinken). Von daher fände ich es nicht schlimm, wenn Waze da sagen würde “biegen sie rechts ab in die K45 - Carl-Schurz-Straße.”
Auf der anderen Seite hast Du recht, dass es irgendwie doof ist, wenn kein Hinweis kommt, dass man die Vorfahrtstraße verlassen muss um geradeaus in den Grünen Weg zu fahren.
Ehrlich gesagt würde ich die Kreuzung einfach mal so lassen. Jemand der gesagt bekommt er solle “links abbiegen in die Grüner Weg” wird das an der Stelle schon verstehen, obwohl es da eigentlich eher geradeaus geht.
Noch ein paar Tipps unabhängig von dieser Kreuzung:
Probier mal das Script von Timbones aus, das ist eine super Hilfe, u.A. weil es Dir Softturns anzeigt. (Das sind Abbiegeregeln, die automatisch erstellt wurden und daher von Waze automatisch geändert werden können. ->Wiki Davon gibt es in dem geposteten Kartenausschnitt ein paar. Hab selber ne Weile gebraucht um das einigermaßen zu verstehen…) Hier ist der Link zum Script: WME Color Highlights
Dann gibt es da noch den Sportplatz. Das Landmark ist an einigen Stellen an die Knotenpunkte der umliegen Straßen angedockt. Das sollte man vermeiden, da dadurch die Erzeugung von Staumeldungen unterdrückt wird.
Noch viel Spaß beim Editieren!
Gruß aus der Nachbarschaft
Gordonski
das Script hab ich schon gefunden, aber noch nicht eingesetzt (die Erinnerung mit dem Link liegt noch in meinem Mailfach^^). Ich lads mal direkt runter.
Alles klar, dann lass ich die Kreuzung jetzt einfach mal so. Besser man wird beim grünen Weg verwirrt als auf der Hauptstraße^^ da fahren mehr Leute lang.
Aus der Nachbarschaft? Du wohnst in Lechenich wenn ichs aus nem andren Thread richtig in Erinnerung habe oder?
Ich wohne in Elsdorf. Das Gebiet für das ich AreaManager bin endet ungefähr an der Ortsgrenze von Lecheninch, also liegen andere Teile von Erftstadt noch drin. Aber so wie ich das sehe, kannst Du da mit Deinen Ortskenntnissen besser editieren als ich.
Ja Liblar und Köttingen kenne ich einigermaßen, Teile von Blessem Bliesheim und Lechnich auch noch.
Dann hörts aber auch schon auf in Erftstadt, ansonsten kenne ich mich noch ein bisschen in Königsdorf aus. Für alles andere würden fast meine ganzen Kenntnisse aus Google Maps kommen und das ist glaub ich nicht Sinn der Sache. Also Straßennamen kann man da ja super herholen und auch die meisten EInbahnstraßen sind drin, aber ich denke es ist besser wenn das jemand anfasst der sich richtig auskennt.
Wo kann ich eigentlich sehen wer wo Area Manager ist? Da gibts doch ne Karte oder sowas ne?
Es gibt die Liste und die Karte. Auf dem AM-Layer sehe ich, dass in der Gegend viele AM sind wie Lordsurfer, paxilein, gordonski, sunworker, muhkuh2005, Mobilat. Daneben noch die überregional tätigen wie argus-cronos, Talisker, DatRalf, meine Wenigkeit, maantje76, petervdveen und viele Andere.
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