Nu stiu daca s-a discutat deja, dar are cineva idee ce se intelege prin “drum inchis pe timp de iarna”? Exista date calendaristice sau e altceva? Cum se introduce in waze?
Am patit-o ieri, n-am respectat acest indicator si era sa-mi las oasele pe acolo. Am pus lanturi, s-a rupt unul, nici o masina in 2 ore, zapada si gheata, pante abrupte, nu tu parapeti: un cosmar. Ruta mi-a fost indicata de waze si cativa sateni mi-au confirmat ca se poate merge pe acel sector de drum, nu i-am mai prins la intoarcere sa le multumesc.
Fa si tu o estimare… in functie de zona, altitudine… calendaristic vorbind, fie o iei strict pe calendar sau… cum crezi tu cel mai potrivit pentru zona aia… nu mai stiu ce am pus la Transalpina si Transfagarsan… dar ceva de genul pana la 1 mai… oricum, acolo vorbim de drumuri la altitudine de peste 2000 m…
Chestia e ca daca te prinde politia pe acolo, acum, iti ia carnetul. “Timpul de iarna” e o formulare care sa nu le dea lor batai de cap? Adica te duci in decembrie si daca e uscat e OK iar daca e zapada iti ia carnetul? Ei nu pun bariera la intrare. Sau in mai, se intampla sa mai ninga, tu ajungi sus si-ti ia carnetul?
Cum vine asta?
Eu am dat un search prin codul rutier dar nu m-am lamurit.
Sa nu confundam sensurile unice cu restrictiile de circulatie. Cand intri pe un sens interzis, atunci da, se ia carnetul. Sub acel semn se specifica ca ciculatia este INCHISA nu INTERZISA pe timp de iarna. Timpul de iarna presupune existenta zapezii. La fel cum e si cu cauciucurile de iarna. Nicaieri nu zice ca incepand cu 1 noiembrie trebuie sa ai gume de iarna… dar daca tu circuli pe 15 august si tu dai de zapada, atunci te poate amenda ca nu ai cauciucuri de iarna… La fel si cu restrictiile astea de circulatie pe timp de iarna. Daca nu e zapada, nu are ce sa fie inchis… dar daca e zapada, atunci da, nu prea ai ce cauta acolo. Nu stiu exact cum prevede codul rutier in astfel de situatii…
Scopul unui drum privat ar fi acela ca Waze să încerce pe cât posibil a evita ca o rută să treacă pe acel segment, dar pot apărea situații excepționale când vei vedea rute pe drumuri private.
Un drum privat ar trebui să fie acel drum care este destinat doar riveranilor sau un drum din interiorul unei zone pe unde Waze nu ar trebui să dea rute în mod normal, decât dacă destinația se află acolo (aceasta este o situație excepțională).
Ceea ce văd eu acolo în exemplul tău pare un haos de drumuri private, fără sensuri cunoscute și permisiuni. Acolo ar trebui refăcut totul și pus acele drumuri care au interzis (cu excepția riveranilor) pe drum privat. Vrem totuși ca riveranii să obțină o rută către casa lor… nu? Dar cineva care traversează zona să primească o rută ce evită acele drumuri.
(unavailable attachment: Intersectie Fantanilor cu Bulevardul.pdf)
Buna ziua.
De ce nu ma lasa sa editez punctul B? Este interzis pe directia inainte din punctul B (spre str. Parang), existand indicator cu obligatoriu la dreapta. Am incercat sa modific insa nu-mi da voie.
Multumesc.
Nu te lasă pentru nu ai permisiunile necesare. Celălalt drum în care este conectat Fântânilor e blocat la un nivel superior, din acest motiv nu poți modifica.
Există topic special pentru solicitare de deblocare sau editare.
Există vreo posibilitate de a vedea editările făcute de fiecare utilizator pe un anumit segment? De exemplu am creat câteva străduțe pe care nu s-a modificat nimic din pdv. rutier în ultimii ani, dar la informații apare că au fost actualizate de un alt user. Aș fi curios ce anume s-a actualizat… în afară de puncte pentru utilizatorul respectiv.
În ultimul timp pentru a copia un permalink trebuie să închid browserul și să îl deschid din nou. Nu îmi schimbă linkuk când dau click pe o stradă sau nod. Îmi scapă ceva? Am încercat cu Chrome, IE, Firefox dar aceeași poveste.
Încă o întrebare… Am făcut o pauză de editare de câteva luni și văd acum că drumurile din benzinării sunt stradă nu service roads. Cum este corect?
Drumurile din benzinării le trecem ca parking lot roads pentru a evita probleme de rutare prin interiorul acestora.
Înainte le treceam ca service roads, crezând că e o diferență la rutare, aparent. Așa făcea cam toată planeta… dar un an sau mai încoace, văzând probleme de rute prin benzinării, am început să le schimb în drum de parcare și am văzut că a început să funcționeze, adică să nu mai dea rute prin benzinării.
Crede-mă, am văzut zeci sute de rapoarte… inclusiv eu am pățit-o de multe ori.
Plus, nu te afectează cu nimic… în benzinări staționezi. Acesta e rolul parking lot road până la urmă, un drum pe care staționezi și nu trebuie folosit primar ca rutare. Deci, de ce să lăsăm street? Ca să ne ruteze prin benzinării?
