Cuando solicito rutas, con buena frecuencia veo que Waze calcula giros que no son necesarios, para acabar retomando la calle donde venía inicialmente (vas por una calle, te hace dar vuelta y tomar la paralela por un tramo, y retornar a la calle original).
También he notado algunos update requests en los mapas con las mismas observaciones.
Para corregirlo he intentado lo siguiente, sin éxito:
*Verificar el trazado, giros permitidos y sentido de las calles
*Revisar si hay alertas en el segmento que se evitó
*Verificar diferencias en la clasificación de la calle (Street, Primary Street, etc.)
*Verificar si el tiempo por esa ruta menor realmente
¿Alguna otra idea para solucionarlo?
Saludos.
Esto ha sido sujeto de una extensa discusión en los foros de expertos. Aunque no hemos llegado a una conclusión, el consenso por el momento es que simplemente el algoritmo está funcionando usando los tipos de camino, velocidades promedio y distancia del recorriendo y cree que es una mejor ruta que simplemente seguir de frente.
Por lo tanto sí queremos que el programa mejore sus rutas sería necesario darle información de la velocidad real esperada tanto en la ruta proveída como en la “correcta” según el usuario. Personalmente lo que hago (y varios de los expertos también) es que sí tengo tiempo me voy por la ruta proveída por Waze a una velocidad normal, esto bajó la lógica de que entre más datos tenga, mejor funciona el algoritmo.
Si según he observado lo hace porque supone sortear el tráfico aunque no siempre es correcto, sobre todo en horarios que no hay tráfico, en los horarios pico normalmente si sortea un atoron extra.
A veces parecen ser nodos con conectividad inversa los que producen el calculo de la ruta (revcons). Tambien tiene que ver el hecho de que la vialidad en la que vas cambia de nombre y Waze la toma como otra vialidad. El cambio de nombre no necesariamente tiene que ser en la vialidad misma, sino que a veces cambia la colonia. Muchas veces si es resultado del tráfico.
Lo del cambio de nombre no influye sobre la generación de rutas, tanto de calle como de ciudad; un par de expertos globales tuvieron posibilidad de probar esto extensamente con calles que crearon y modificaron extensamente para probar esto, los resultados fueron que cambia las instrucciones auditivas pero no las rutas.
No veo ningún reporte de error, sin embargo por lo que describes me imagino que las instrucciones están siendo que se tome el estacionamiento señalado en la imagen en vez de continuar por Av. Patria.
Ciertamente esto no debería de suceder y conviene echarle un vistazo más a fondo; voy a pedir derechos de edición en esa zona, pero por el momento podría servir que intentes desconectar el estacionamiento y borrar todas las uniones de Av. Patria, dejando un sólo segmento y posteriormente recontectar.
En atención a que siguen presentándose problemas como los previamente comentados, les solicitamos su apoyo en la identificación de rutas erróneas. Sólo pedimos que cuando se encuentren con una nos pasen los siguientes datos:
Nombre de usuario
Fecha/hora de la ruta
Punto de inicio
Punto de finalización
Conducta esperada
Conducta obtenida
:idea: Si por alguna razón prefieren no poner datos sobre sus rutas de manera pública, me los pueden pasar por mensaje privado.
El algoritmo de decisión de rutas es independiente del cliente, recuerden que siempre intenta comunicarse con el servidor y sólo genera la ruta localmente cuando no hay conexión. Claro que puede haber sucedido que también actualizaran el algoritmo al mismo tiempo.
Lo digo porque justo hoy entré al editor y encontré en mi ciudad 3 alertas con ese tipo de problemas pero en una carretera federal, cosa bastante rara.
Ambos tenían errores que creo pueden haber sido los causantes de esas rutas extrañas…
Ambos tenían mal que los segmentos conectando entre las laterales no estaban puestos como vías de servicio… y la del primer ejemplo tenía otros más.
Espero que con los cambios hechos ya no se presente ese problema.
Giros no necesarios continuan