Interpretación de giro restringido

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Hola!

Esto es más una duda de código de circulación que de waze, pero quiero estar seguro antes de hacer una modificación así que solicito vuestra ayuda.

En Zaragoza hay un UR que pide que se habilite un giro que actualmente no lo está. Este giro se ha puesto como permitido únicamente para taxi y bus. Aquí las imágenes de GSV.

Mi interpretación, y la que supongo que hizo el editor que añadió la restricción (mirando el histórico de GSV parece que esencialmente la configuración no ha cambiado) es que solo se puede girar a la derecha desde el carril taxi / bus y que para estar en ese carril hay que ser taxi / bus. Pero no estoy seguro al 100% (la interpretación del wazer es que ese “excepto” significa que taxi / bus pueden ignorar el giro obligatorio).

Cuál creéis que es la interpretación correcta?

Gracias y un saludo!

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Bueno, he visto un ejemplo que me ha convencido de la interpretación del wazer, así que cierro el hilo.

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¡Hola mliroz!

Cuando la línea del carril bus es discontinua, «se permite su utilización general exclusivamente para realizar alguna maniobra que no sea la de parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar» [1]. Es decir, se puede utilizar para girar a la derecha, como en este caso. Por tanto, coincido con vosotros en mi interpretación: la excepción indica que los buses/taxis no están obligados a girar a la derecha cuando utilizan ese carril. Si la línea del carril bus fuese continua, otro gallo cantaría, claro.

[1] Reglamento General de Circulación, artículo 160, señal S-51.