Jak do mapy zakreslit jednostranný průjezd zakázán?
Tady (UR je moje) je od V průjezd zakázán, ale od Z ne.
Někde jsem to myslím viděl řešit překryvem jednosměrky a private. Napadá vás něco lepšího?
Nic lepšího bohužel asi není.
Už sa to tu riešilo viackrát. Pozri napr. sem:
https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=17.69834&lat=47.83376&layers=1413&zoom=6
Zkoušel z vás reálně jak se to chová? A jak se to chová pokud tam zapnu Waze… Jak pozná na který segment se má chytit? Nic mne nenapadá… Já jen vím že ovelap segmenty se tu už mazali z popudu HQ
Praktická věc - páchám přestupek když se tam otočím (nevím co je na konci)? (jednosměrka má tu modrou šipku)
No vzhledem k tomu, že po zapnutí Waze nikdy nevíš, na kterou stranu tě to bude navigovat, či dokonce, zda se to chytne na správný segment na kterém stojíš, takže to, jak se to chová při zapnutí Waze, není zas tak důležité.
Co naopak důležité je, že se to chová správně pro routing, kvůli tomu se to dělá.
Někde se asi nic nestane, když se dá celý segment private, ale jsou místa, kde to kvůli tomu bude volit nesmyslné cesty a je potřeba to udělat pro každý směr jinak.
Tím přestupkem myslíš, když tam vjedeš stranou bez značky, v půlce se otočíš a vyjedeš opět stranou bez značky?
Podle mě přestupek nespácháš. Ale hlavně tě tam nikdo kontrolovat nebude. Tohle jednostranné značení se dělá, aby odradilo neznalé od průjezdu. Viděl jsem už i zákaz vjezdu všech vozidel, kde se normálně jezdí, klidně pošlu permalink, ale není tam StereetView, takže by byl k ničemu a hlavně to nesouvisí s tématem.
Ptám se testoval to někdo? Opakuji že v minulosti jsem mazali tunu (pamětníci si vzpomenou) segmentů na sobě. Seznam poskytlo samo HQ a bylo tam napsáno že je to blbě.
Ano pokud páchám přestupek měl bych vidět značku podle které to páchám - předpokládám že značka na začátku platí pro celou ulici (do křižovatky pokud si dobře pamatuji z autoškoly).
Značka zákaz vjezdu zakazuje vjezd, o výjezdu neříká nic 
.
Výjezd z tohoto segmentu na I/2 jsme tu ve fóru řešili, ale to odbočujeme od tématu.
https://www.waze.com/cs/editor/?env=row&lon=15.27243&lat=49.95197&layers=1413&zoom=6&segments=253426487
ad1) OK to zkusím říct policajtům uvidíme jestli to vyjde!!!
AD 2) Co tě vede k přesvědění že je to podle pohybu? Když se hnu podle GPS sem a tam (nabíhá GPS v autě) tak se to přepočítá? Nebo když se otočím a pojedu v protisměru toho segmentu kde se to chytlo (předpoklad chytlo se to správně nejedí na tom segmentu v protisměru).
Rád bych měl tvou jistotu…
Ono se to může chytnout podle:
- ID segmentu (nižší/vyšší)
- podle typu cesty (prederence vyšší či nižší)
- podle data posledního editu
- podle rychlosti (vyšší nižší)
- podle výšky segmentu
- podle délky segmentu - resp kde je to navigačně blíž (s tím souvisí i preference silnic a průměrné rychlosti segmentů)
- jiná možnost nebo kombinace výše zmíněných…
Takže podle čeho? Já to tedy nevím…
My si stále nerozumíme. Ty řešíš hlavně chování po zapnutí Waze v daném místě, což jak jsem psal není zase tak důležité.
Hlavní důvod proč je to potřeba, je navigace přes ten segment, tj. v jednom směru ji umožnit a v druhém ne. To se chová správně, jak pro výpočet navigace, tak pro jízdu.
Trochu problém je, když se chceš navigovat na ten segment, to by mělo umožnit oba směry, ale bohužel ne, cíl se dá na jeden segment a tak to povolí příjezd jen z jednoho směru. Takže svoje mouchy to má a otázka je, co je menší zlo.
Když se nad tím teď zamýšlím, tak stejného efektu pro výpočet navigace by se dosáhlo obyčejným jednosměrným segmentem, ale ten má tu nevýhodu, že by se tam objevovaly MP, kdyby tam někdo jel z druhé strany, což u značky průjezd zakázán může kdokoli, jen tam musí zastavit.
No ale já si myslím že je chování důležité i po zapnutí ne jen routing a hlavně to může generovat chyby … Nemyslím si že nás Waze HQ jen tak z plezíru to nutilo mazat… A ve validatoru to taky není prosrandu králíkům… Rád bych o segmentech přesně na sobě věděl více…
PS: prosím nezamněňovat tento problém s vybíráním směru jízdy. Zde si klient musí zvolit segment (ze dvou) a pak směr.
Takže jak s jestli to funguje a jak a zda-li korektně nevíme…To byl můj důvod nezavádět takovouto lidovou tvořivost… Děkuji za pozornost
Ahoj. Průjezd zakázán je pro naše potřeby to samé jako Zákaz vjezdu mimo dopravní obsluhu. Čili já mám za to, že by to mělo být takto - https://www.waze.com/cs/editor/?env=row&lon=14.43728&lat=50.13583&layers=997&zoom=7
Žádné overlapping segmenty, ale dva vedle sebe, jeden normální ulice s omezením pro všechny auta v jednom směru (v tom, kde je značka) - toto upraví průjezd segmentem pouze z jedné strany. A vedle soukromý obousměrný segment, který upraví příjezd/odjezd z místa.
A jak se to chová? No samozřejmě tak, jak to waze umí. Když kliknete do mapy nebo dá něco wazu souřadnice, vybere se nějaký (snad nejbližší) segment a na něj to naviguje. Takto to je a nic s tím neuděláme. Pokud je nejbližší ten se zákazem, navede to do něj z druhé strany.
Pokud máte overlapping segmenty, bude to úplně to samé, jen nepoznáte, jaký segment jste vybrali.
Díky, tomuhle rozumím ale stále nerozumím jaký segment a podle jakého klíče si Waze vybere… to je to jádro co se mi nelíbí. Routing chápu
PS: ještě tam vidím bod uprostřed na jednom segmentu ten bude taky důležitý ten jsem někde neviděl…
Bod uprostřed segmentu je abys neměl “Two drivable segments share the same two endpoints”.
Podle čeho to vezme segment nevím, asi primárně vzdálenost, nikdy ti to nevezme vzdálenější segment ani když nejbližší je unconfirmed/polňačka a hned za ním máš normální sinici.
jasný (maloval jsem hodně takovýchto junction na pumpách …) zmátlo mne že to někde nebylo jak je to nakreslený bez toho junctiom zde tak je vidět co chtěl básník říci - díky tomu bodu a že to není nad sebou…
Chápu, že takovéto mírné vybočení nebude v klientovi vidět a přitom se uspokojí Validátor.
Moc ale nechápu, v čem je u té street obousměrka s restrikcí lepší než kdyby se použila jednosměrka.
Nicméně ani toto neřeší problém při startu Waze v té ulici, ani problém s navigací do té ulice.
Myslím, že jen v tom, že to nebude v mapě s šipečkama pro jednosměrku.
Keď sme prvý krát riešili prejazd zakázaný v jednom smere, logicky sme skúšali aj tú verziu s jednosnerkou. Ale problém bol naozaj v zobrazení - nevedeli sme zaručiť, že ten jednosmerný bude schovaný pod obojsmerným private a výsledok bol opticky mätúci - “veď tam predsa žiadna jednosmerka nie je!”
Z tých dvoch to z pohľadu bežného človeka naozaj vyberie náhodne - možno ten bližší ku GPS pozícii (hlavne keď ležia identicky na sebe, že?)
Sent from a touch display, which took care of perfectly scrambling my thoughts.
Vzhledem k tomu, že 100% správné řešení nejde udělat, zkusil jsem porovnat řešení, která se objevila tady v diskusi nebo které jsem viděl na mapě + jedno přidal.
Důsledky jsem srovnal podle toho, jak jsem dle mého názoru důležité, tím nevylučuji, že někdo jiný to pořadí vnímá jinak. Dal jsem tam i pravděpodobnost generování MP, i když to je většinou v korelaci s odpovídajícím bodem týkajícím se navigace.
Pořadí řešení nemá žádný význam, jsou v pořadí, jak jsem si na ně vzpomněl.
Jako jednoznačně nejhorší mi přijde varianta B, protože špatně routuje přes segment, a tak problém zasáhne nejvíce lidí, i když zbytek je OK.
Naopak jako nejlepší mi vychází varianta D, která tu zatím nezazněla, napadla mě odpoledne.
Přehlédl jsem u ní něco závažného, nebo se skutečně budeme moci zbavit těch dvojsegmentů?
A) Jednosměrná street (respektive obousměrná s restrikcí) + obousměrná private
Routing přes segment: OK
Navigace s cílem na segmentu: NE, není zaručeno, že cíl bude na obousměrné private a povolí to příjezd z obou stran
Navigace po zapnutí Waze na segmentu: NE, není jasné, na který segment se to chytí
MP při průjezdu segmentem: OK
MP pří při cíli na segmentu: asi OK
MP při zapnutí Waze na segmentu: asi ANO, zaleží, kde se to chytí
Příklady:
https://www.waze.com/cs/editor/?env=row&lon=17.69841&lat=47.83381&layers=1413&zoom=6&segments=275837601
https://www.waze.com/cs/editor/?env=row&lon=14.43755&lat=50.13573&layers=997&zoom=8&segments=281292850,84230896,281292849
Poznámka:
Vzhledem k zobrazení v klientovi je lepší varianta s restrikcí.
B) Obousměrná private
Routing přes segment: NE, nepovolí průjezd v ani jednom směru
Navigace s cílem na segmentu: OK
Navigace po zapnutí Waze na segmentu: OK
MP při průjezdu segmentem: OK
MP pří při cíli na segmentu: asi OK
MP při zapnutí Waze na segmentu: OK
Příklad:
https://www.waze.com/cs/editor/?env=row&lon=15.12028&lat=50.14601&layers=1413&zoom=6&segments=286966125
C) Jednosměrná street
Routing přes segment: OK
Navigace s cílem na segmentu: NE, příjezd jen z jedné strany
Navigace po zapnutí Waze na segmentu: NE, odjezd jen jedním směrem
MP při průjezdu segmentem: OK
MP pří při cíli na segmentu: ANO, při příjezdu “v protisměru”
MP při zapnutí Waze na segmentu: ANO, při odjezdu “v protisměru”
Poznámka:
V klientovi zobrazuje jednosměrku i když tam není, což se uživatelům líbit nebude.
D) obousměrná street a červené šipky na vjezdu na jedné straně
Routing přes segment: OK
Navigace s cílem na segmentu: NE, příjezd jen z jedné strany
Navigace po zapnutí Waze na segmentu: OK
MP při průjezdu segmentem: OK
MP pří při cíli na segmentu: ANO, při příjezdu “v protisměru”
MP při zapnutí Waze na segmentu: OK
E) obousměrná street a červené šipky na výezdu na jedné straně
Routing přes segment: OK
Navigace s cílem na segmentu: OK
Navigace po zapnutí Waze na segmentu: NE, výjezd jen na jednu stranu
MP při průjezdu segmentem: OK
MP pří při cíli na segmentu: OK
MP při zapnutí Waze na segmentu: ANO, při výjezdu “v protisměru”
D) neumožňuje príjazd z “nesprávnej” strany.
Iná varianta, E) obojsmerná street a červené šípky na výjazde - zas neumožňuje výjazd jedným smerom.
“Dobré” riešenie proste neexistuje.
Sent from a touch display, which took care of perfectly scrambling my thoughts.