Slackissa turistiin siitä, että otetaan työlistalle Suomen kansallispuistot. Tätä voisi sitten jatkossa laajentaa muihinkin ulkoilu- ja virkistysalueisiin. Kun homma saadaan jotenkin kuosiin, voidaan taas rummutella Wazea asiaankuuluvissa paikoissa ja toivottavasti saadaan lisää käyttäjiä sitäkin kautta.
Esimerkkinä on nyt luotu Nuuksion kansallispuisto ja sitä voi tarvittaessa hyödyntää mallina.
Miten homma toimii:
Itse kansallispuistosta luodaan nimetön, aluetyyppinen paikka (tai useampi jos alue ei ole yhtenäinen). Nimetön siksi, että yleensä näille alueille on useampi “sisäänkäynti” ja WME:n nykyinen rajoite vain yhdestä entry pointista aiheuttaa moisen säännön. Kategoria: ‘Park’
Jokaisesta “saapumispisteestä” luodaan point-tyyppinen paikka, se kategorisoidaan tyypillä “Park” (Puisto kai härmän kielellä?). Nimeä paikat standardoituna tyyliin ‘Kansallispuiston nimi / Saapumispisteen nimi’ (esim. ‘Nuuksion kansallispuisto / Valklampi’). Alternative nameksi voi sitten laittaa kaikki kyseisestä paikasta lähtevät reitit jos oikein hienosti haluaa käyttäjiä palvella. Katso esimerkki liitteenä olevasta kuvasta.
Lisää mahdollisesti puuttuvat tiet ja tarkista alue. Lisää myös pysäköintipaikat. Pysäköintialueita ei tarvitse välttämättä nimetä, mutta jos paikalla on useampi pysäköintialue, nimeäminen saattaa auttaa hahmottamaan sen sijaintia. “Up yours”, kuten viisas mies Matti Nykänen sanoo sanoi (update, Matti Nykänen menehtyi 3.2.2019).
Tarkista, että luomaasi pisteeseen pääsee navigoimaan. On turha luoda pistettä keskelle metsää jos sinne ei pääse autolla. Muista, että Waze on autoilijan palvelu ja pysäköinnin jälkeen Wazella ei tee mitään.
Mistä löydät tietoja?
Kansallispuistoilla on usein omat sivut, googleta.
Luontoon.fi -palvelusta löytyvät kansallispuistojen reitit, esim. Nuuksion tapauksessa täältä. Siellä on jokaiselle reitille yleensä mainittu lähtöpiste osoitteineen. Tarkista myös vasemman reunan valikosta “Kartat ja kulkuyhteydet”, siellä on erikseen kerrottu saapuminen autolla. Tämä on arvokasta tietoa.
Jos oikein hienosti homman hoitaa, niin kirjaa vaikkapa alle replynä kun ottaa alueen työn alle niin ei tule sitten tehtyä tupladuunia turhaan. Muokkaa viestiäsi kun saat alueen valmiiksi.
edit 18.10.2018: Päivitetty ohje pysäköintialueiden suhteen.
edit: 18.2.2019 tilanne: Urakka valmis! Tehdyt:
Kurjenrahkan kansallispuisto
Nuuksion kansallispuisto
Puurijärven ja Isosuon kansallispuisto
Sipoonkorven kansallispuisto
Torronsuon kansallispuisto
Etelä-Konneveden kansallispuisto
Helvetinjärven kansallispuisto
Hiidenportin kansallispuisto
Hossan kansallispuisto
Isojärven kansallispuisto
Valkmusan kansallispuisto
Leivonmäen kansallispuisto
Lauhanvuoren kansallispuisto
Itäisen Suomenlahden kansallispuisto (tänne ei ole autolla pääsyä, skipataan…)
Kauhanevan–Pohjankankaan kansallispuisto
Kolin kansallispuisto
Tiilikkajärven kansallispuisto
Riisitunturin kansallispuisto
Koloveden kansallispuisto
Lemmenjoen kansallispuisto
Liesjärven kansallispuisto
Linnansaaren kansallispuisto
Oulangan kansallispuisto
Pallas-Yllästunturin kansallispuisto
Patvinsuon kansallispuisto
Perämeren kansallispuisto
Petkeljärven kansallispuisto
Pyhä-Häkin kansallispuisto
Pyhä-Luoston kansallispuisto
Päijänteen kansallispuisto
Repoveden kansallispuisto
Rokuan kansallispuisto
Saaristomeren kansallispuisto
Salamajärven kansallispuisto
Seitsemisen kansallispuisto
Selkämeren kansallispuisto
Syötteen kansallispuisto
Tammisaaren saariston kansallispuisto (ei pääsyä autolla)
Teijon kansallispuisto
Urho Kekkosen kansallispuisto
Sallan kansallispuisto 2/2022
Paikan voi luoda keskelle metsää ja monesti se kannattaakin laittaa todelliseen sijaintiinsa väärinkäsitysten välttämiseksi. Jos perille ei pääse autolla, niin parkkipaikalta kohteeseen voi piirtää tien kävelypolku-tietyypillä, jolloin reitti löytyy perille asti, mutta navigointi ja reittiopastus päättyy siihen mistä kävelypolku alkaa.
Mallia voi ottaa esim. Helsingin Lammassaaresta ja Kuusiluodosta, jotka ovat niin kaukana lähimmästä ajokelpoisesta tiestä, että niihin ei löytyisi reittiä ilman kävelypolkua.
Nämä täytyy ratkaista tapauskohtaisesti. Se mikä toimii yhdellä luontokohteella ei välttämättä toimi toisella. Kävelypolku sopii tilanteeseen, jossa on yksittäinen kohde keskellä ei-mitään ja johon johtaa vain yksi reitti.
Minä nimeän aina jokaisen pysäköintipaikan (P-xxx), jos se edes jotenkin on nimettävissä, ja lisään myös katuosoitteen. Syy tähän on, että etsittäessä jotain osoitetta, liikettä tms., Waze tarjoaa ruudulla nappia “etsi parkkipaikka” tjsp. ja sen hakutuloksista on todella vaikea päätellä mitään ilman parkkipaikan nimeä.
Laitan nimen alkuun aina P-kirjaimen, jotta parkkis erottuu myös hakuhistoriassa parkkipaikkana. Eli toisella kerralla riittää, että poimii hakuhistoriasta parkkipaikan sen nimen perusteella. Karttanäkymää ei saa zoomattua tarpeeksi lähelle ja kartta on muutenkin liian pieni sillä hetkellä.
Itse olen sitä mieltä, että jos parkkipaikalle ei voi antaa nimeä, niin koko parkkista ei pitäisi edes lisätä kartalle.
Joissain tapauksissa kyllä. Vaan näissä kohteissa uskoisin, että useimmiten tuo lähtöpaikka on juuri tarkoitus merkitä kartalle siihen, mihin ajaminen päättyy, koska siitähän ne reitit alkavat. Otetaan nyt kuitekin disclaimerina, että
Wazeopedian sijaan suosittelen testaamaan sovelluksen puolella miten parkkipaikkojen etsintä toimii Sitä kautta minäkin päädyin nykyiseen käytäntööni. Esimerkkeinä esim. Kauppakeskukset Kaari, Sello ja Columbus, joiden parkkiksien viilaamiseen olen käyttänyt eniten aikaa. Kaari varsinkin on aika monen iteraation ja paikalla käymisen tulos.
Parkkialueiden nimeämättömyyspyyntö johtuu kohtalaisen puhtaasti siitä, että nimeämiselle ei ole puhtaasti yhtenäistä universaalia suomalaista tapaa. Lisäksi isompien landmarkkien nimet piirretään kartalle, joten se voi lisätä kartan sekalaisuutta.
Nykyinen Wazen app nostaa kivasti P-lätkiä kartalle kun olet päämäärässä, joten on myös turha laittaa pelkästään P-kirjainta tai [P] merkintää parkkialueelle.
Lisäksi kun oli tapauksia, joissa parkkialueilla oli nimiä ihan härmäläisittäin “Lohjan Cittarin parkkis”, “Abcdtie XY asukaspaikoitus” (=väärin jo siinä ettei koko aluetta pitäisi piirtää), jne.
Itse olen joitakin satunnaisia pysäköintialueita nimennyt. Hyvänä geneerisenä esimerkkinä “Liityntäpysäköinti”. Koen tuon pysäköintialueena, johon voisin navigoida (eli sovelluksesta valiten kategoria pysäköintialue -> Liityntäpysäköinti, josta etäisyyden/muun kriteerin perusteella valitsemaan). Eli siis ylipäätään jos paikka nimetään, pitäisi se kuulua sellaiseen paikkaan, jota haet nimellä parking loteista.
Tuo useamman sisäänajon puute (avoinna edelleen!) on kyllä asia mikä kiusaa, etenkin pysäköintialueissa. Mieluummin näkisin esim. kauppakeskuksen parkkihallin olevan yksi iso alue, useampi entry-point ja näiden lisäksi voitaisiin pitää ne parking lot roadit nimettöminä.
End user experience on nimetyissä/nimeämättömissä parkkipaikoissa ja parking lot roadeissa toki huomattavankin eri. Mutta voi myös olla tilanteita, että täysin paikkakuntaa ja aluetta tuntemattomana haluaisin autolla helposti kauppakeskukselle (en tiedä mille puolelle kauppakeskusta, mihin kerrokseen olen menossa jne). Tällöin edelleen kauppakeskus-maamerkin sijainnin tärkeys korostuu ja kun entry on saavutettu nousee vaihtoehtoiset P-kyltit kartalle, joista voin miettiä autolleni sijaintia. En tuossa kohtaa enää ala hakea erikseen kohdetta mihin navigoida vaan tsekkaan kartan P-lätkät ja ympärilläni näkyvät maamerkit (opaskyltit).
Ja tuttuna kauppakeskusasijoijana olen tietysti tallentanut bookmarkkeihin haluamani sijainnin jolloin Waze kertoo minä päivänä pitää hakea voita leivälle.
Nimeämisiin on varmaan muotoutunut joku standardiformaatti jo tähän mennessä, haluatko laittaa jakoon? Mun ajoalueelle ei toistaiseksi osu yhtäkään kansallispuistoa, mutta voin katsella vähän sillä silmällä noita muita kohteita.
Kyllä se aika pitkälle tuolla on menty mitä ekassa postissa on kirjoitettu. Pysäköintialueetkin on nimetty, ihan sun mieliksi
Tähän saakka on tainnut olla yksi ainoa kansallispuisto, jossa on yksi ainoa saapumispiste. Torronsuo. Se on siis ainoa suuri puisto, jolla on nimi. Kaikki muut on tehty nimeämättöminä alueina ja pistetyyppisinä paikkoina. Useampaa entry/exit pointtia odotellessa.
Urakka voitaneen julistaa valmiiksi, vaikkakin täytyy myöntää, että allekirjoittanut oikaisi jossain vaiheessa noiden reittien kanssa ja jätti ne tekemättä. Voidaan ottaa niistä vaikka toinen kierros jossain vaiheessa kun muut rästihommat sallivat.
Seuraavaksi projektissa on sitten vuorossa luontoon.fi -palvelun kontaktointi. Tarkoitus olisi saada sinne Waze-linkit jokaisesta paikasta, joka kyseisiltä sivuilta löytyy.
Projekti jatkui tänään Evon retkeilyalueella. Samoilla säännöillä tehtiin sekin.
Samalla tuli havaittua, että Isojärven kansallispuistolle oli käyty antamassa nimi sekä saapumispiste keskelle puistoa. Laitoin editorille privaa, toivottavasti homma oli selkeä.
Kertauksen vuoksi; isot puistot, joissa on useampi saapumispiste, on jätetty toistaiseksi nimeämättä kartalla, koska Waze ei toistaiseksi tue useampaa saapumispistettä aluemuotoisilla paikoilla. Ominaisuus on betassa, mutta tuotantoversiossa ei vielä(kään). Ongelmaa on siis kierretty pistemuotoisilla paikoilla.
Palataan näihin sitten kun tilanne muuttuu. Joudutaan silloin käymään suurin osa puistoista uudelleen läpi. Harvoja poikkeuksia tähän on esim. Torronsuon kansallispuisto. Vaikka alue on iso, on sinne vain yksi saapumispiste ja siksi puistollekin on annettu nimi.
Ah, tämäkin tuli tehtyä mutta ei näköjään ole raportoitu täällä. Eivät ole kiinnostuneita tekemään yhteistyötä “kaupallisten toimijoiden kanssa”. Puffasimme silti Wazea useassa retkeily- ja kansallispuistoaiheisessa ryhmässä Facebookissa ja sitä kautta tuli valtava kasvu käyttäjämääriin.
Sitä kautta minäkin päädyin nykyiseen käytäntööni. Esimerkkeinä esim. Kauppakeskukset Kaari, Sello ja Columbus, joiden parkkiksien viilaamiseen olen käyttänyt eniten aikaa. Kaari varsinkin on aika monen iteraation ja paikalla käymisen tulos.
Mun ajoalueelle ei toistaiseksi osu yhtäkään kansallispuistoa, mutta voin katsella vähän sillä silmällä noita muita kohteita.
Kiitos! :lol: