Kann mir bitte jemand folgende Segmente auf Lvl 3 setzen?
und noch eins gefunden:
https://www.waze.com/editor/?env=row&zoom=5&lat=49.06673&lon=8.404&layers=TBFTFFTTTTFTTTTTTTTTTTTTTT&segments=137384967
Kann mir bitte jemand folgende Segmente auf Lvl 3 setzen?
und noch eins gefunden:
https://www.waze.com/editor/?env=row&zoom=5&lat=49.06673&lon=8.404&layers=TBFTFFTTTTFTTTTTTTTTTTTTTT&segments=137384967
Moin Bulli,
ist alles auf L3 runter.
Eigentlich sollten L-Straßen ja gar nicht gelockt werden. Kannst Dir ja mal überlegen, ob der L3 bleiebn soll. (z.B. falls als bekannte “Vandalen” in dem Gebiet gibt)
Gruß
Gordonski
Danke, nein, Vandalen sind mir keine bekannt. Ich hab es jetzt erst mal auf 1 gesetzt.
PS: Was hier in der Gegend warum geblockt ist, leuchtet mir auch nicht so ganz ein. Viele lvl 5 Reste an Auffahrten, z.B. links ja, rechts nein. Teilweise Landstraßen etc. Gibt es irgendwo eine Richtlinie (Wiki?) was gelockt werden sollte?
Gibt es. Ja.
Liegt aber wohl eher am alten rechte-System.
Der Locklevel ist “mitgewachsen” also wenn einer zum CM mutiert ist, waren alle Straßen die er mal gelockt hatte, automatisch ab da mit einem 5er lock Versehen.
Ist jetzt anders und besser.
Locken:
Autobahnen und deren ramps 5
Bundesstraßen und deren ramps 3
Sonst nur bei Bedarf. Eben bei bekannten Vandalen, oder wenn man mal was testen muss oder so.
Dieser Wiki Artikel beschreibt die Grundsätze des Lockings für Deutschland.
Generell, sollte man nicht zu viel locken, um neuere Editoren nicht abzuschrecken, schließlich soll hier ja jeder mithelfen können. Andererseits sollen extrem wichtige Segmente geschützt werden vor unbeabsichtigten oder auch absichtlichen Editier-Fehlern. Autobahnen und Ramps werden darum in der Regel auf Level 5 gelockt. Da ändert sich eher selten etwas und wenn aus Versehen das Auffahren auf die Autobahn verboten wird, ist das sehr schädlich für’s Routing.
Neben den Autobahnen sind Bundesstraßen meist die Hauptverkehrsachsen, darum werden die in der Regel auf Level 3 gelockt. Locks sollten aber auch immer erst gesetzt werden. Wenn man sich sicher ist, dass an einem Segement nichts mehr geändert muss, also alle Bezeichnungen richtig sind und die Abbiegungen (auch von einmündenden Straßen) richtig stehen usw.
Alle anderen Straßen können je nach Bedarf gelockt werden. Das ist eine subjektive Einschätzung, ich persönlich versuche Locks möglichst zu vermeiden, was nicht heißt, dass es gute Gründe geben kann, dennoch Straßen zu locken. ![]()
Gordonski
PS: omba_de war wohl schneller… ![]()
Danke an beide ![]()