Hallo zusammen,
da ich im Wiki sowie in anderen Threads (zugegeben habe nur die Topics überflogen, aber nichts gefunden) zu meiner Frage nichts gefunden habe, erstelle ich einen neuen Topic hierzu:
Wie einfach bzw. kompliziert darf denn eine Kreuzung an einer Straße mit getrennten Richtungsfahrbahnen ausfallen? Ich habe hier zwei Beispiele, die wohl je nach Gusto des jeweiligen AMs zu einfach bzw. zu kompliziert ausgefallen sind:
Karlsruhe: B3 / Fiduciastraße:
Durch die Querverbindung der B3-Richtungsfahrbahnen kann hier verbotenerweise ein U-Turn durchgeführt werden. Wäre hier nicht ein Knotenpunkt auf der Kreuzung sinnvoller, in den dann die beiden Querstraßen (Fiduciastraße, Erlachseeweg) sowie alle 4 B3-Fahrbahnen einfließen? Hätte hier nicht besser so etwas Verwendung?
Stuttgart: L1205 / Nord-Süd-Straße:
Hier hätte doch aufgrund der T-Kreuzung die Richtungsfahrbahn überhaupt nicht aufgetrennt werden müssen?
Gibt es hierzu ein Best Practice für einen “Frischling” wie mich?
Viele Grüße,
D.K.
Hallo D.K.
generell können hier beide Beispiele vereinfacht werden, kissen ist aber auch nicht mal eben schnelle gemacht und man muss auf einige Dinge achten. Auch gehört es etwas Erfahrung dazu um einzuschätzen ob denn gekisst werden kann. Hier mal ein Beispiel einer frisch gekissten Bundesstraße, kannst es dir ja mal anschauen sowohl in nördlicher als auch südlicher Richtung (südlich kommt ein noch nicht gekisste B an) https://www.waze.com/de/editor/?env=row&lon=8.30857&lat=50.68736&layers=1509&zoom=6&segments=268170340
Also, es spricht hier nichts dagegen die Straßen zu vereinfachen, insbesondere wenn ein wenden untersagt ist. In Innenstädten sind wir damit aktuell noch dezent unterwegs um ein routing dort nicht zu gefährden, bis wir ein besseres Tool zur Darstellung komplizierter Kreuzungen haben…
Gruß Thomas
Danke für die Antwort.
Ich habe jetzt auch nicht vor, alle Landes- Bundesstraßen, die in meiner Reichweite sind, komplett umzupinseln 
Die meisten Editoren werden sich hier schon etwas dabei gedacht haben.
Ich sammle momentan Erfahrung im Umgang mit dem WME, zum einen was das generelle Editieren betrifft, ohne gleich Flurschaden zu hinterlassen (die AMs mögen mir meine Anfangsfehler verzeihen), als auch was das bequeme Analysieren der Maps mit Add-Ons (via Greasemonkey) betrifft.
Gibt es eine Möglichkeit, historisierte Segment-Versionen zu visualisieren, so als Vorher-Nachher-Vergleich? Und hierzu evtl. eine Kommentarmöglichkeit, weshalb etwas verändert wurde, was dem nächsten Editor evtl. nicht gleich ins Auge fällt (z.b. separate Abbiegespur, falls die Navigation sonst für diese Kreuzung zu spät ansagen würde)?
Gruß, Dennis
nein, leider kein Kommentarfeld oder was warum und wie gemacht wurde. Ich kann dir nur den Tipp geben sichtbar im Chat zu sein und direkt dort um Hilfe zu bitten, da kannst du es dann live einigermaßen verfolgen. Oder du schaust anderen dort über die Schulte, wenn du dir dann noch den Nonsens den wir da auch schreiben weg denkst, lernst du schon eine ganze Menge :mrgreen: