Die Sperrung wird wohl noch länger andauern, als eine Woche, und hat den geplanten Zeitplan eh schon gesprengt.
1-2 Monte wird es wohl noch brauchen. Und wenn die bis zum Frosteinbruch die Deckschicht nicht drauf bekommen wird es wohl noch länger dauern.
Ich kann schwer beurteilen, ob das nun noch Sinn macht das alles nach zu tragen. Aber die Spettung würde ich mal einpflegen. Kann ich selbst machen, wenn die Freischaltung da ist, oder der “Kollege” trägt das eben ein. Danke.
Link zur Pressemitteliung dazu: https://www.rheinische-anzeigenblaetter.de/mein-blatt/anzeigen-echo/gummersbach/strasse--im-tal--wird-saniert-16-monate-bauzeit-geplant-28069964
Sicher macht das Sinn, das noch einzutragen.
Das zuerst markierte Segment habe ich mal mit einer Echtzeitsperrung versehen, die kann innerhalb von Minuten auch wieder entfernt werden, wenn nötig.
Und diese beiden Segmente habe ich auf 1 herabgesetzt, Du kannst die Umleitung also eintragen und anbinden!
Der Ansatz war schon richtig, ich habe der neuen Straße aber wenigstens noch einen Ortsnamen (den Namen der zugehörigen Gemeinde) verpasst, denn den sollten alle Straßen haben
Ich habe aber noch eine Frage: Du hast dort jetzt einige Straßen auf 1-Way (Einbahnstraßen) geändert. Wenn das keine dauerhafte Lösung ist, sollten die Straßen auf 2-Way belassen werden und die zeitweilig gesperrte Richtung mit einer “Beschränkung” verboten werden. Dazu das entsprechende Segment (Segment = ein Stück Straße) anklicken und dann im Panel links über den Button die Beschränkung hinzufügen oder aktualisieren. Magst Du Dir das noch einmal ansehen?
Ansonsten habe ich dort den Netto-Parkplatz entfernt und stattdessen eine Parkplatzstraße angelegt - wir tragen nur Parkplätze als solche ein, die der allgemeinen Öffentlichkeit zyr Verfügung stehen!
Ja, danke. Schaue ich mir an und korrigiere das.
Das mit den Beschränkungen hab ich so nicht gefunden.
Wie würde ich denn so was wie “Anlieger frei” eintragen? Da gibt es noch andere Str. Hier, denen das fehlt.
Ich habe die Segmente noch mal korrigiert, die Einbahnstr. entfernt, eine Beschränkung bis 2.1. hinzuigefügt.
Dannach kann ich die ja verlängern?
Der editor meinte, ich hätte ein Segment, das jegliches Abbiegen verboten hätte.
Hab erst mal trotzdem gespeichert, da ich keine Idee habe, welches das nun ist.
Die vorherigen Einbahnstraßen sehen mit ihren Beschränkungen schon viel besser aus!
Straßen, die als “Anlieger frei” ausgeschildert sind, tragen wir als “Privatstraßen” ein - dort wird dann nicht durchgeroutet, aber Start oder Ziel einer Navigation können dort liegen.
Deine neu eingetragene Straße hat allerdings noch keinen Eintrag beim Ortsnamen, der ist aber notwendig, auch wenn sie keinen eigenen Straßennamen haben sollte.
Ist die Sperrung denn in beide Richtungen? Mit einem Enddatum kann das sofort wirksam von einem berechtigten Editor eingetragen werden.
Die Route über die von Dir bezeichnete Umleitung sollte nur angeboten werden, wenn es absolut keine andere Möglichkeit mehr gibt, denn das verlinkte Segment ist als Privatstraße eingetragen.
Und der “König in Waze” bezieht sich hauptsächlich auf die App (Addition der Punkte aus Appnutzung und Editierverhalten), die Editorränge selbst haben damit nichts zu tun, die erwirbt man nur aus der kontinuierlichen Mitarbeit im WME. Denn viel zu fahren bedeutet noch längst nicht, auch gut editieren zu können, sorry
Hallo, und ja, das ist in beide Richtungen gesperrt wegen Baustelle.
An der von mir in den vorherigen Posts gemeldeten Umstände hat sich nichts geändert. Die Baustelle ist nach wie vor und unverändert vorhanden.
Wir wohl auch noch 1-2 Monate so bleiben.
Von “Unten” kommt man noch bis zum Bäcker (das Haus unten in der Mitte, mit dem Parkplatz darüber), und dann ist da die Baustelle.
Die Umleitung via "Nobelstr, Kreisverkehr und dann diese “Privat-Str” ist der einzige Weg durch den Ort zu gelangen. Wie oben mit dem roten Pfeil gezeigt. Und diese “Privat-Str” Richtung “Umleitungs-Str” ist auch nur temporär vorhanden. Dannach ist dort hinter dem Kreisverkehr keine Weiterfahrt mehr möglich.
Sobald diese Monster-Dauer-Baustelle vorbei ist, werde ich hier gerne wieder berichten.
Oder was editieren - so denn möglich.
Also was mir dort auffällt, sind zum Beispiel mehrere TBR, die entweder gar kein Enddatum tragen oder die abgelaufen sind. Ersteres ist absolut unerwünscht (ein nicht bekanntes Enddatum wird dann geschätzt und eingetragen), letzteres hat keinen Einfluss mehr auf die Navigation.
Der angesprochene Kreisverkehr ist wirklich einer und kein Cul-de-sac?
Und es gibt durchaus Möglichkeiten, die Baustelle zu umfahren, ohne die Privatstraße zu nutzen. Privatstraßen haben insgesamt ein recht hohes Penalty, ein Umweg kann also auch mehrere Kilometer länger sein. (Achtung, Link funktioniert eventuell auf kleineren Bildschirmen nicht korrekt!)
Was die Situation dort vor Ort angeht, gibt es zwei Möglichkeiten:
die Straße wird in mehrere Segmente aufgeteilt, dann ist der Eintrag einer Sperrung aber erst möglich, wenn die so entstandenen neuen Segment-ID durch das nächste Kartenupdate übernommen wurden,* da das gesperrte Stück sehr dicht an einer Kreuzung/Einmündung liegt, werden dort die Abbiegungen zeitweilig durch TBTR untersagt und die Regelung wird mit dem nächsten Kartenupdate aktiv.
Die Sperrung ist immer noch aktiv, WAZE routet aber durch die Str. “Im Tal” als ob da nichts wäre. Lange Zeit war die von mir gemeldete Dauerbaustelle auch fein berücksichtigt worden.
Bitte die Sperrung wieder aktivieren bis mitte Mai.
Danke.
Der Kreisverkehrt ist einer geworden, da die “Umleitungs-Str.” hinter der Schule als Umleitung aktiviert wurde. Das hat Monate lang super funktioniert.
S. auch mein erstes Post dazu: https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=850&t=270270&p=1887862#p1887862
Okay, ich habe mal dieses Stück Parkplatz dort beim Bäcker eingetragen, dann können wir nach dem nächsten Kartenupdate dort die Sperre setzen.
Am Problem, dass dann nicht durch die von Dir als “Umleitungsstraße” eingetragene Strecke geroutet wird, ändert das aber nichts!
