Alle drei Permalinks weisen leider auf das gleiche Segment. Da es als Tunnel angelegt war, habe ich es nach Deiner ersten Angabe in beide Richtungen auf Tempo 50 gesetzt.
Bei den beiden anderen wusste ich allerdings nicht, was gemeint sein könnte.
Tipp: prüfe Deine Permalinks mal selbst zuerst in einem neuen Fenster, ob sie auch das anzeigen, was Du markieren möchtest!
Hallo, danke, für den Tipp, denke ich hab den Fehler gefunden, bin nicht auf das Permlink Symbol gegangen, bevor ich kopiert habe.
Ich hätte einige Geschwindigkeitsanpassungen für folgende Bereiche:
Es sind unterschiedliche Geschwindigkeitsbereiche auf diesen Strecken, auch unterschiedlich in der Gegenrichtung. Denke es wäre am Einfachsten, mich temporär freizuschalten, dann kann ich die Anpassungen vornehmen.
Noch eine Frage zum Vorgehen, was tue ich, wenn die Änderung innerhalb eines Segmentes und nicht an der jeweiligen Segmentgrenze eintritt ? das komplette Segment auf eine andere Geschwindigkeit stellen, oder gibt es eine Möglichkeit, innerhalb eines Segmentes einen Punkt, ab den sich die Geschwindigkeit ändert, einzupflegen ?
Die markierten Segmente sind auf Lock 1 entsperrt. Ich habe das auch gleich für die paar Lücken auf den jeweiligen Strecken (recht kurze Segmente, hast Du vielleicht übersehen) gemacht.
Wenn sich auf einem Segment die Geschwindigkeit ändert, musst Du das betreffende Segment teilen.
Um als L1 Editor ein Segment zu teilen, zeichnest Du ein neues Segment etwa rechtwinklig ein, das genau dort auf dem bestehenden Segment endet, wo Du teilen willst (ob Du mit dem Ende “getroffen” hast, siehst Du an den nun sichtbaren Pfeilen). Dann speicherst Du. Im nächsten Schritt löschst Du das neue Segment wieder, damit ist die Straße geteilt.
Bitte dabei keine zu kurzen Segmente erzeugen, wenn ein Schild zum Beispiel 20 oder 30 Meter hinter einer Kreuzung steht, tragen wir die Geschwindigkeit ab der Kreuzung ein.
Ohne Kreuzung als Orientierung bediene ich mich einer einfachen Faustregel: für die Ermittlung der Geschwindigkeit ist der Zeitvergleich zwischen Position X und Y notwenidig; der GPS-Fix erfolgt einmal pro Sekunde und auf einem Segment sollte immer mindestens eine, besser zwei Positionsbestimmungen möglich sein.
Die Segmentlänge nach dem Teilen sollte darum nach Möglichkeit mindestens der Fahrtstrecke entsprechen, die bei der jeweiligen Geschwindigkeit in zwei Sekunden zurückgelegt wird.
Ich hoffe, das war jetzt nicht zu sehr Fachchinesisch
Ja, das sind etwa die Werte, an denen ich mich normalerweise orientiere.
Wer sich diese Zahlen nicht merken kann, dem bleibt ein ganz grober Überschlag: Geschwindigkeit durch zwei, aufrunden zum nächsten Vielfachen von zehn. Denn so metergenau ist die Waze-Karte schon wegen KISS nicht.
