Waze ma navigoval cez R1, chapem preco, kedze na R1 je vyssia rychlost ako na 65, len mi to pride zvlastne, a clovek neznaly moze odbocit na R1 a potom po 500 metroch moze ist opat dole na 65ku.
Premyslal som ci sa to neda fixnut, ale napadlo ma len “povysenie” I/65 na tom kusku na “Freeway”. Skusenejsi mozno najdu odpoved ako to fixnut a ci to vobec stoji za to fixovat.
Je to zaujímavý postreh, ale všetko je v úplnom poriadku. Problém spravili dopravní analytici/projektanti, keď takto nevhodne navrhli "dvoj"križovatku. Aj preto je tam obmedzená rýchlosť
Waze má ošetrené obchádzky. Obchádzka sa počíta ako prechod na cestu rovnakej alebo nižšej triedy. Tu sa jedna o prechod na nadradenú triedu. Síce mohli by sme to dať doprogramovať s obdobnými charakteristikami, ale dopravovanie (úprava možno jednej podmienky) by waze devs trvala viac ako 12 mesiacov. Bude rýchlejšie ak sa s tým zmieriš alebo si nastavíš vyhýbaniu sa plateným cestám (vyhýbanie diaľniciam nepomôže nakoľko waze počíta Major HW ako diaľnicu a v EU ich používame na cesty prvej triedy).
PS: Povýšenie paralelnej cesty na Freeway nepomôže, nakoľko tam budú vyššie priemerné rýchlosti. Musel by si povýšiť aj segment pred a za paralelnou cestou, aby to nebolo chápané ako obchádzka, ale to by nás všetkých poriadne nahneval
obmedzena rychlost je na R1 iba smer ZV a iba v pravom pruhu na 100. V lavom je to bez obmedzenia. Na I/65 je v mieste pripajania na R1 smer ZV 70ka.
to vlado_s:
neboj ja s mojim L1 menit nic nebudem , ale v kazdom pripade je to podobne aj v opacom smere Hlinik -> ZC, no tam nie vzdy, asi tak 50% jazd naviguje na most -> R1 -> spat I/65, druhych 50% spravne po I/65. Smer ZC-> Hlinik nemam odsledovane ci to niekedy naviguje aj spravne.
Je mi jasne ze vsetko je ok z pohladu Waze, a tiez mi je jasne ze to domrvili ti co to projektovali, no pokial by existovalo nejake riesenie, ako situaciu ktora tam je (teraz je uz jedno preco tam je/vznikla), preco to neopravit.
Mam taku teoriu, ze ten co pouziva waze nebude nadavat na to, ze to niekto na h…o naprojektoval ale ze ho “hlupa” navigacia zaviedla hlupou a zbytocnou cestou. V podstate chcem ochranit dobre meno Waze
Chápem na čo si chcel poukázať, ale neviem ako by sa to existujúcimi prostriedkami dalo rozumne riešiť. Hlúpe riešenie mám. Predĺžiť vjazd a po výjazd.
Nazvem to podobne hlúpe navigovanie je denne v BA na Zlatých pieskoch. Namiesto priameho prejazdu križovatkou navrhuje obehnutie cez susednú pričom sa ušetrí 1 max. 2 minúty. Množstvo wazerov sa sťažuje
)