Confirmar giro para sacar soft turn:
En este lugar hay que convertir la rotonda a rotonda. Me parece que puede ser normal.
Atención: los dos segmentos marcados en el permalink tienen un tercer segmento abajo.
Papo.
Papo:
Giro habilitado, el cruce, no (línea amarilla)
La rotonda, la zona a L3 para que veas que se puede hacer, lo interesante sería ya dejarla con los nombres para el TTS correctos, aunque sea usando alguna rampita a la salida o lo que convenga, cualquier cosa lo vemos cuando esté armado todo. Avisá si podés por acá así estamos al tanto. Saludos!
Bueno…
1.- No puedo editar ahí.
2.- No es una rotonda (reconozco mi error 
)
3.- El principal problema son los segmentos superpuestos.
4.- Tenes razón que la desventaja de las rotondas normales es que nos limita la posibilidad de dar nombres que concuerden con los carteles. Pero por suerte ¡Esta no es una rotonda! y para la gente que viene por la RN 7 no hay que dar ninguna instrucción, ni siquiera seguir derecho.
5.- Lo que cambiaría acá es: los segmentos superpuestos, los nombres de algunos segmentos para el TTS, y que la salida de la RN 7 para los que viajan en dirección a buenos aires sea de 90 grados para que indique “giro”.
Está bastante difícil el editor hoy, diría imposible. Algo hice, fíjate Papo si falta algo, por ahora me quedan ver los nombres de las rampas si los encuentro en SV mas lo que encuentres mal. Los segmentos duplicados creo que volaron todos ya, pero el editor dibuja cuando y como quiere en estos instantes…
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Listo nombres de rampas…
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Lo primero que dije es ¿Por que rampas?
La única respuesta que yo le encuentro es “Para que no aparezcan los nombres en el cliente”, si no lo dejaría como minor como la RP 31.
Creo que lo mejor sería si pudiésemos marcar los segmentos como “Non searchable” y “No name in client”.
En fin…
Acá van algunas sugerencias:
En:
Pondría:
“Gahan - Salto - Rojas”
en lugar de:
que lo dejaría sin nombre.
En:
“Chacabuco”
en vez de:
“Júnin”
En:
“Carmen de Areco - Buenos Aires”
en vez de:
“Buenos Aires”
Por otro lado, acá:
me parece que es mejor que de instrucciones de mantenerse a la izquierda y a la derecha y no que gire a la izquierda.
Me parece que sería piola que:
se llame:
“Retorno a RN 7”
y no se si no conviene anular el giro a la izquierda acá:
Creo que ya esta… 
Ahh… fijate que hay un par se soft turns :twisted:
En un rato reviso…
–
Escrito desde la (in)comodidad de un teclado de celular.
Papo. primero te doy mi punto de vista y vemos:
La rampa Gohan Salto Rojas que marqué creo que es la adecuada para que dé indicación en el cartel. En esa pseudo rotonda podés seguir hacia dos destinos desde la RN7, una es Gohan y el otro es Buenos Aires si es que te indica retornar a RN7 para invertir el sentido. Pero en ambos casos la instrucción primera debe ser Gohan, que es la que indica salir de RN7. Luego antes de llegar al primer empalme de la rotonda, te indicaría Buenos Aires o Junin (en este último caso si saliste erróneamente y tuvieras que volver). Si paso el cartel al segmento que decís, para retomar diría Buenos Aires, y no aparece en ningún cartel de ese lado, aunque diga “hacia la derecha”, perdemos referencia del cartel. Creo que de esta manera dice todos los nombres según hacia donde te dirija.
Lo mismo ocurre viniendo desde RN7 hacia Buenos Aires, la indicación a Gohan es según cartel, luego si tenés que retomar, antes de llegar al empalme de la rotonda te va a dar la nueva indicación, me parece que es lo que corresponde, si es que mantenemos el criterio de dejar que Waze indique de acuerdo a lo que dicen los carteles. Son los que levanté desde Street View.
Las rampas son justamente para los nombres TTS. Se pueden achicar si querés y que a nivel Zoom en el cliente se vea todo como Minor tal como pedís, ahora hago el cambio a ver que te parece.
Cartel de Junin por Chacabuco, corregido (ayer vi el que estaba unos metros mas atrás, pero es mejor dejar el que está justo sobre la rampa).
Cartel Carmen de Areco - Buenos Aires, corregido.
Necesitaría que me pases cual de las dos querés (o si son las dos) que no diga gire a la izquierda, ayer entendí que te parecía mejor que diga gire. Perdí la referencia de los permalinks al hacer las correcciones.
Retorno a RN7, correcto y perfecto no teniendo cartel ese segmento.
En esa “rotonda” creo que ya no quedan soft turns ni reverse connections.
El giro a la izquierda, el que pedís inhabilitar, tampoco encuentro a cual te referís.
Resumiendo, te diría que revises nuevamente y por favor me pases de nuevo los permalinks que falten revisar, el de mantenga a la izquierda supuse a cual te referís, sino vamos de nuevo.
Esta vez voy a ver uno por uno antes de editar para no perder las referencias…
Gracias y saludos.
Con respecto a los carteles de las rampas, revisamos lo que haga falta Papo, no veo mal personalmente ignorar algún cartel si es necesario y la instrucción sigue siendo clara, pero prefiero que partamos de como está ahora una vez mas y por lo menos que también veas por que decidí nombrarlos de esa manera (a pesar de las correcciones posteriores que encontraste). Pero si te parece que se puede mejorar, cambiamos…
Slds.
Bueno,
Empezamos por la que pusimos “Retorno a RN 7” (a proporsito, me parece que “RN 7” el tts lo va leer bien: “Ruta Nac…”). Es bueno porque le sirve a cualquiera que tenga que retornar a la RN 7, tanto el que salio por error, como el que tiene que dar la vuelta.
Ahí cambiaste el giro de 90 grados para que diga mantengase a la izquierda como to pedí. Entonces ahora, en esa bifurcación, para ir para Gohan va a decir “Mantengase a la derecha para RP 31”. O puede que como la otra opción es una rampa, no de ninguna intrucción. Poniendo el TTS de Gohan un segemento mas adelante ( https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=-59.91430&lat=-34.43584&layers=1509&zoom=8&segments=234167690 ) [y revisando el tema rampas que escribo más adelante], solucionamos ese tema, y el TTS sigue siendo valido para los que salen de la RN 7 (fijate que hay un cartel de para Gohan en la RP 31, justito después del puesto de frutas, que calculo se ve bien desde la rotonda).
Es cierto que así, el que recibe indicación de retornar a la RN7 desde misma ruta no tiene referencia del cartel, pero la instrucción es clara y esta claro que para dar la vuelta hay que salirse de la ruta y volver. Es más, si el que tiene que retornar recibe primero la instrucción de ir a Gohan puede que vea el cartel de mas adelante y se mande para la RP 31 antes de entender que tiene que retornar.
El giro a la derecha que me parece que esta de más es el que sale de este segmento:
Aunque podría servir para quien tiene que retornar a la RP 31… no se… lo dejo a tu criterio, solo prestale atención.
Con respecto a las rampas no es tan terrible que sea todo rampa, incluso me parece mejor que como lo pusiste ahora. Pero tampoco me parace terrible que aca aparezcan los nombres en el servidor. En medio de la ruta no es que va a saturar, y hasta puede ser que aclare un poco.
En general lo que quise decir es que no se como puede afectar el ruteo tanta rampa. Me metí con esta rotonda porque estoy revisando la RN 7 porque el ruteo de camino Bs As mendoza se sale de la ruta por esta zona.
Me parece que se puede resolver sin rampas, como resolvemos muchas veces una rotonda propiamente dicha sin rampas.
Las rampas, no solo son por los nombres, supuestamente son para “desaceleración y aceleración”, al cambiar de ruta. No creo que esa igual sea la causa por la que te saca de la ruta.
El giro a la izquierda ése es justamente para retornar a la RP 31, porque parecería ser que esa maniobra se puede hacer. Si no es posible, directamente lo saco.
Bueno, en definitiva, simplifico todo para que puedas probar también lo del ruteo, creo que quedó todo como lo planteaste, echale un nuevo vistazo para verificar… Cualquier cosa decime si al final preferís que sea rampa… (ya veo que se llenó de nombres la rotonda )
Slds.
Divino, re-lindo.
Las rampas sirvan para acelerar y desacelelerar en la vida real, seguro. ¿Pero para el ruteador de waze, tienen algún sign en especial?
Lo de los nombres en la rotonda lo decís por como se va a ver en el cliente? En un par de meses cuando se vuelva a actualizar el mapa nos fijamos :lol:
El giro ese de retorna a la RP 31 me parece que es físicamente posible, no se si esta permitido, pero tampoco me parece que le vayan a hacer una multa a alguien por hacerlo… tampoco parece tremendamente riesgoso… se hace por la banquina de contramano… Nada que en la Argentina no conozcamos.
Papo, con respecto al giro, estoy convencido que se permite, si no fuera legal, no lo habilitaría por el simple hecho que todos retoman, pero por lo que veo está separado de la ruta, así que no te mandás de contramano. Fijate que hay otro muy cerca de ahí, que no lo habilité porque sí salís unos metros a la ruta, aunque tengo dudas que igual no se permita, sí se circula de contramano y no sé si hay cartel que autorice a esa maniobra. En este caso no se circula en ningún momento de contramano, da toda la sensación que lo armaron así para retomar.