[בית יהושע] l5>l3 הוספת הנחיות נתיבים ופיצול מקטע

אצטרך הורדת נעילה בצומת תחנת רכבת בית יהושע. כדאי להוסיף הנחיות נתיבים.
כמות נתיבים:
2 שמאלה 1 ימינה
2 ישר 2 שמאלה
https://www.waze.com/he/editor/?env=il&lon=34.85860&lat=32.26415&zoom=7&segments=158271,273876
בנוסף אצטרך הורדת נעילה מהסגמנטים הנ"ל לפיצול מקטע שיש בו הפרדה בין שני הכיוונים.
https://www.waze.com/he/editor/?env=il&lon=34.85857&lat=32.26400&zoom=7&segments=273880,273876,273883,158270,158271

אשמח למענה

ירד ל 3

  1. סיימתי לפצל. אשמח להערות.
  2. הוספתי הנחיות נתיבים בצומת.

יפה מאד.
בסגמנטים אלו יש להסיר את השם.
את הפיצול רצוי להמשיך עד הצומת (לא משאירים מקטעים הקצרים מ 50 מטר מפוצלים/לא מפוצלים).
הסגמנטים הללו כדאי להתאים למרכז חיצי ה GPS.

הייתי ממליץ דווקא לקצר את הפיצול, בפועל הוא (קו ההפרדה הבנוי) לא מתקרב לסוף הצומת (לפי תצ"א כ90 מטר מהצומת).

מה שחשוב באמת בכביש מסוג זה שאין בו יעדים בהקשר של פיצול זה המרחק בין מרכז הכביש לכיוון אחד לעומת הכיוון הנגדי.
ניתן לראות די בברור בשכבת ה GPS שעד הצומת יש מרחק רב וזהה לאזור בו יש הפרדה פיזית ולכן במקרה הזה הכף נוטה להמשיך עד הצומת (וזה גם חוסך צומת מיותר).

לפי wazeopdia

לפי הבנתי… כל עוד אין מעקה\גדר\אי תנועה באורך 50 מטר אז לא מפצלים.
אם במקרה הזה הבעיה היא 47 מטר, שגם ככה לא באמת אמורים להיות אז למה לא כבר לעשות בדיוק לפי החוקים של הפיצול? ולפי הקיים בשטח…
האם יש כאן מקרה חריג שאני לא רואה?

הכללים אומרים שלא משאירים מקטעים לא מפוצלים שאורכם קטן מ 50 מטר כך שגם לפי הכללים צריך לפצל עד הצומת.

אבל ממפים את המפה לפי המציאות לא? במקרה הזה, ניתן לראות בבירור היכן מסתיים הפיצול (אפשר גם לראות בSV), הפיצול מסתיים כ90-100 מטר מהצומת שאתה רוצה שיפצלו אליה.
זה יוצר מצב שמפצלים לא לפי החוקים (מפצלים מקטע שיש בו קו הפרדה לא בנוי).
המקטע עדיין יהיה יותר גדול מ50 מטר והמרחק עד לצומת יהיה גם יותר גדול מ50 מטר.

ככה שאני לא רואה איפה הבעיה…

אם ההפרדה עד 90 מטר מהצומת אז אין צורך לפצל עד הצומת ורק צריך להתאים את נקודת סיום הפיצול למצב בשטח.
אם פחות מ 50, אז כפי שכתוב בכללים מפצלים עד הצומת.
להשאיר פחות מ 50 ולא לפצל זה לא לכאן ולא לכאן.

המעניין הוא שנקודות GPS כן תואמות לפיצול עד הצומת. אבל ההפרדה מסתיימת כמה מטרים לפני הצומת (לא בטוח בכמות מטרים).
לפי תצ"א.

נקודות הGPS תואמות עד הצומת כי יש קו הפרדה (לא בנוי) עד הצומת.
אך הכללים (לפי Wazeopdia) אומרים שלא מפצלים קו הפרדה (לא בנוי) ולכן צריך לסיים את הפיצול היכן שמסתיים קו ההפרדה הבנוי במידה וקו ההפרדה (הלא בנוי) גדול מ50 מטר.

אם תסתכל בGovMAP, ניתן בצד שמאל למעלה לבחור “מדוד” ואז לבחור “מרחק” ולאחר מכן לסמן את סיום קו ההפרדה הבנוי עד לצומת ותראה שמדובר בכ90 מטר (ולכן לדעתי לא צריך לפצל עד הצומת).

זה בדיוק מה שעשיתי.
ראה כאן: https://www.waze.com/he/editor/?env=il&lon=34.85899&lat=32.26284&zoom=7

כן, ראיתי שערכת, עכשיו נראה (לדעתי) לא רע.

עניתי לך לגבי מדוע רואים בנקודות הGPS כאילו הפיצול מגיע עד הצומת.

מה לגבי מחיקת השם מהסגמנטים?

האם כדאי למחוק את שם הרחוב מהסגמנטים? כי ככה זה היה פשוט.

כן. כך כדאי.
בקרוב ניתן יהיה להגדיר בפניה עצמה את הטקסט שרוצים שיוצג/יושמע כאשר פונים לסגמנט זה (בעורך בטא כבר ניתן להגדיר)

מחקתי תודה