Gente, por favor, me pueden desbloquear este Segmento?
La cosa es que hay que cambiar las indicaciones que da Waze cuando uno viene por M. Acha, ya que en la esquina de Roosevelt, Acha se hace doble mano para cruzar el PN, y por eso el TTS deberia indicar “mantengase a la derecha” si es que uno quiere cruzar el PN, o “a la izquierda” si tiene que doblar en Roosevelt. Vean a lo que me refiero.
Saludos!
¿No te parece que estando tan cerca del cruce un Wazer podría confundir el “manténgase a la derecha” y girar en lugar de seguir derecho?
El “mantengase a la derecha” te lo pongo a mitad de cuadra, cosa que el conductor tenga buen tiempo para meterse en la fila… En hora pico, tenes que mantener la derecha dos o tres cuadras antes del cruce, pero bueno, no vamos a ser tan extremistas 
L3 Listo
Bueno, listo… dale (denle) una mirada y si hace falta cambiar algo avisame… Quizas podríamos acercar un poco mas la bifurcación a la esquina de Roosvelt, o sea, dejarla a 3/4 de cuadra…
Se ve bien, aguardemos la actualización de las teselas para comprobar los ruteos.
Para mi gusto está confuso, está tan cercana la división a la esquina que directamente dejaría el gire sin bifurcar. A todo ésto Waze avisa varias veces antes de la maniobra, creo que es demasiada saturación poner esa bifurcación 50 metros antes de la esquina…
De hecho con el ancho que tienen algunas avenidas como la 9 de Julio tendríamos que estar llenando de bifurcaciones, para mí en este caso es confuso, excesivo y sin sentido… solo lo avalaría si la separación física realmente se iniciara muchos metros antes de la esquina, como existe en otros lugares, caso Av. Belgrano, si mal no recuerdo, a una cuadra de Paseo Colón…
IMHO
Slds!
O sea, Z, lo que vos decís es mover la bifurcación más cerca de Roosvelt?
Bueno, ya hice el cambio con Ze en el chat, comento así no estamos fuera de sincronía
Z, ok con los cambios que hiciste… bloqueate todos los segmentos en esa interseccion porfa.
Saludos!
Listo Ze