hello,
ein paar kleinigkeiten, bei denen mein editier-level leider nicht ausreicht (oder ich mich mangels routine evtl auch nur zu blöd anstelle), ich aber ca. täglich vorbeifahre:
a) Linienstraße zwischen Gormannstr und Rosenthaler Str komplett, also
von Node ID 84431204 bis Node ID 84432695
ist neuerdings für Autos eine Einbahnstraße, befahrbar nur von ost nach west
b) Gormannstraße zwischen Linien und Torstraße, ID 75559319
von Node ID 84433721 bis Node ID 84431204
ist neuerdings für Autos eine Einbahnstraße, befahrbar für autos nur von nord (B) nach süd (A), bis 01/20
c) Schendelgasse zwischen Almstadt und Max-Beer-Straße, ID 75564258
von Node ID 84434182 bis Node ID 84434011
ist schon seit langem und bis auf weiteres komplett gesperrt dicht wegen einer Baustelle auf der nördlichen Seite
hoffe die angaben reichen aus bzw. sind in der gewünschten form, falls nicht, liefere ich gern noch infos/details nach.
Moin, mal vorweg:
Generell kannst Du alles bearbeiten. Was über Deinem aktuellen Rang liegt, kann Dir schnell freigegeben werden. Dazu fragst Du entweder im WME-Chat oder, wenn dort gerade niemand mit den nötigen Rechten anwesend ist, im Unlock Forum - alles, was Du dazu brauchst, ist ein passender Permalink.
Wie dieser Permalink erzeugt wird, kannst Du Dir in diesem Video ansehen!
Diese Permalinks sind für uns auch wesentlich einfacher zu handhaben als die Angaben zu Segment- oder Kreuzungs-ID, die wir sonst erst einzeln suchen müssten
Deine Punkte a) und c) habe ich mal umgesetzt, aber b) klingt merkwürdig: aktuell es der betreffende Abschnitt als Einbahnstraße von Süd nach Nord eingetragen, würde dieses umgekehrt, müssten Autofahrer aus beiden Richtungen der Gormanstraße über die Linienstraße weiterfahren, die aber doch eine Fahrradstraße und somit nur für Anlieger (und wenn jemand nichts direkt IN der Linienstraße will, ist er auch kein Anlieger!) frei ist. Wurde das denn auch zumindest zu einer Seite angepasst?
ah - alles klar. danke. dachte, die id’s wären für euch sowas wie permalinks, aber … good to know, werde mich damit beschäftigen.
danke für’s einpflegen der zwei punkte a+c schon mal. was punkt b angeht, die gormannstraße: ja, die ist damit/somit/derzeit teil des “anlieger frei”-bereichs geworden, zwangsläufig. ich hab’ https://imgur.com/a/6d3mrtg her mal fotos abgelegt von heute früh.
die gormannstraße war in dem bereich aber auch nie einbahnstraße (ist es erst seit ein paar wochen jetzt, mit der baustelle, von der niemand weiß wie lang sie da steht) - nur südlich der linienstraße war’s schon immer einbahn. wenn man von der torstraße in die gormann abbiegt, siehe foto, ist man also jetzt schon im anliegerbereich.
Ah, das sieht dann so aus, als wäre die Gormannstraße zwischen Tor- und Linienstraße mittlerweile regulär eine Zweibahnstraße für Radfahrer, aber für Autofahrer nur noch Einbahnstraße in Richtung Süden, insgesamt aber auch schon Teil der Fahrradstraße/-zone? Ich habe das jetzt jedenfalls schon mal so eingetragen, sollte mit dem nächsten Update auch live gehen.
Weißt Du auch, wie weit die 10er-Zone dort gilt, eventuell für die gesamte Fahrradstraße? Und falls Du dort wohnst, kannst Du bestätigen, dass für Autofahrer die Linienstraße zwischen Gormann- und Rosenthaler Straße eine Einbahnstraße Richtung Westen ist? Die GPS-Pfeile im WME weisen nämlich auch auf die Gegenrichtung hin, sind aber eventuell nicht mehr aktuell oder von Radfahrern erzeugt.
ich kann allerdings nicht sagen, wie dauerhaft das so geplant ist - bei http://viz.berlin.de/ steht nichts zur baustelle, und auch dort hab’ ich bisher nie jemanden angetroffen, den ich hätte fragen können. sobald ich was sehe/höre/rausfinde, reiche ich das nach.
das mit der zehner-zone wäre mir neu (also dass da überhaupt 10 km/h ausgewiesen ist, ich glaube, es ist “nur” eine fahrradstraße, also 30 km/h - das wäre bei der straßenbreite etc aber schon sportlich schnell, finde ich) - das heißt aber nichts, check’ ich morgen mal bei tageslicht, wenn ich wieder daheim bin.
letzteres (einbahn zwischen gormann und rosenthaler) ist definitiv seit einigen wochen so, ja, relativ neu, kann ich aber bestätigen. siehe punkt (a) ganz oben.
die linienstraße ist tatsächlich “nur” als fahrradstraße ausgewiesen. 10 km/h gilt wiederum in der rückerstraße, beispielsweise.
ebenfalls (mir) neu - und vermutlich in verbindung mit der gormannstraßenbaustelle, s.o. - ist, von der alten schönhauser südlich kommend, ein “anlieger frei”-schild schon ab der einmündung schendelgasse. als nichtanlieger muss man also dort links in die mulack abbiegen, beispielsweise um in die rückerstraße zu kommen.
Das heißt, dieses Stück der Alten Schónhauser ist nur frei für Anlieger?
Mit der 10er Zone komme ich noch nicht ganz mit. Auf den Bildern, die du gepostet hast, sieht das so aus, als erstreckt sie sich beiderseits der Linien- in die Gormannstraße hinein. Das Stück habe ich auch bereits so eingetragen.
Du erwähnst noch die Rückertstraße. Dort und auf den umliegenden Straßen kannst Du das selbst eintragen - falls Du Dir die Mühe machen willst, das für den ganzen Kiez zu recherchieren
ah, missverständnis: ja, gormann ist 10er, das ist richtig. ich dachte, du meinst die linienstraße selbst, DIE ist “nur” fahrradstraße.
ich fuchs’ mich da mal rein, alles klar - wird aber wohl wochenende++, bis ich dafür richtig zeit habe. danke für die mühen erstmal, ich übernehm’ das dann.
