Das führt dann zu einem Routing etwa von der Parcusstraße zum Kaiser-W-Ring über die Bahnhofsstraße und den Bahhofsplatz (Busbahnhof). Zumindest in der Live Map.
Ist das sinnvoll?
Ich habe die Funktion von Privatstraßen noch nicht so richtig durchdrungen.
Nicht routbare Straßen sollen wie folgt ausgeführt werden:
keine Einfahrt- oder Durchfahrtmöglichkeit (z.B. Poller) = Abtrennung vom Straßennetz, eventuell z.B. als Fußweg definieren (z.B. Einkaufsstraßen)
Durchfahrung möglich aber untersagt = Privatstraße (auch bei z.B. Fußgängerzonen)
Die Pfeile bei Privatstraßen sollten auf grün bleiben, ein durchrouten soll/muss durch die Straßendefinierung untersagt bleiben.
Insofern erstmal alles richtig gemacht, sonst würden Privatstraßen ja auch keinen Sinn machen, bei manuellen Durchfahrtverboten könnte man ja sonst auch normale Straßen nehmen. Was dann wiederum Reports produziert wenn jemand über die roten Pfeile abbiegt.
Könnt ihr das bestätigen das durchgeroutet wird auch im Client?
Hmm, ich könnte heute mittag mal da lang fahren und das überprüfen…
Ich habe jetzt mal in der Livemap geschaut und da ist etwas echt komisch (siehe Bilder): Das Abbiegen auf den Bahnhofsvorplatz ist verboten, trotzdem wird genau dieses Abbiegen geroutet… :roll:
Ich habe das nunmal zu Ende editiert (der Bahnhofplatz war noch rot z.B.) und möchte euch bitten nichts mehr zu ändern. Nach dem Update werde ich das Routing prüfen und im Fehlerfall dem Staff melden.
über den roten Pfeil bekomme ich keine Route mehr provoziert. Wohl aber über die Privatstraße. Ich hatte hier auch noch einen Fall… Habe es mal gemeldet, mal schauen was kommt…
Gruß Thomas
Edit: ich habe letztlich einen Fehler gemacht indem ich den Zielpunkt auf die Privatstraße Bahnhofplatz gesetzt habe. Dann navigiert Waze da rein, was ja auch richtig ist.
Wenn das Ziel aber auf der anderen Seite auf der normalen Straße ist routet Waze immer schön drum herum.
Ich denke das es vorher an den halbfertig editierten Segmenten lag…