Czas trwania
1 września - 15 września 2017 roku
Obszar Nalotu
Nalot Galicya Obszar
Organizatorzy nalotu
| Organizatorzy MapRaid! Nalot Galicya Główny organizator: Mousepl (PM)  |
||
| Nazwa (ranga) | Rola w nalocie | Komentarz |
|---|---|---|
Mousepl(6) [PM]  |
Szef szefów, czyli kontrola i nadzór | |
Jacek2000(5) [PM]  |
Dodawanie nazw miejscowości, POI | |
| jarkaz(5) [PM] |
Trudne skrzyżowania, kąty i wymuszanie komunikatów | |
| Marcin_S(5) [PM] |
Edytor i podstawy edycji, MapRaid - współpraca z opiekunami z centrali Waze | |
| mareku188(5) [PM] |
UR,MP,POI | |
| TCholewa(5) [PM] |
Lokalizacja WME i aplikacji | |
| Krzysiek_makii(5) [PM] |
Dodawanie nazw miejscowości, POI | |
Cele MapRaid
- Przegląd dróg krajowych - Autostrad (A), ekspresowych, (S), krajowych (DK) oraz dróg wojewódzkich (DW).
- Obsłużenie zgłoszeń/raportów użytkowników aplikacji oraz poprawienie “problemów mapy” (UR i MP).
- Dodanie brakujących miejscowości.
- Dodanie ograniczeń prędkości.
- Weryfikacja dróg typu “ulica” z atrybutem nieutwardzona i jeśli konieczne zmiana na typ off-road.
- Dodanie brakujących dróg.
- Dodanie stacji benzynowych i punktów orientacyjnych (POI) takich jak np. kościoły, lasy, jeziora, bankomaty itp.
- Weryfikacja Time Restrictions (TR).
- W trakcie Nalotu mogą być dodawane kolejne cele. Wprowadzenie będzie ogłoszone na kanale Nalotu w Slack.
Zasady realizacji wyznaczonych Celów
-
Celem przeglądu jest sprawdzenie przejezdności dróg i kompletności (i poprawności) nadanych ograniczeń prędkości, dodanie dróg dojazdowych. Zmiana poziomu blokad zgodnie z nowymi opublikowanymi w Wazeopedii zasadami (A, S, DK - L5, DW - L4) - zmiana wynika z konieczności ochrony tych dróg przed ich kasowaniem lub błędnymi edycjami.
-
Listy dróg i ich punkty początkowe i końcowe (do wypełnienia w czasie Nalotu) są opublikowane w arkuszu:
-
Zasada pracy z arkuszem: edytor weryfikujący daną drogę wpisuje swój nick w pole do tego przeznaczone, po zakończeniu weryfikacji zgłasza drogę w Slack i zmienia jej status z “weryfikowana” na “zakończona”.
-
Cel ten wiąże się też z innymi celami nalotu, droga będzie uznawana za kompletną jeżeli wszystkie związane z nią cele zostaną wypełnione.
-
Każde ze zgłoszeń użytkowników powinno być “obsłużone” w czasie nalotu, t.j. w pierwszej kolejności należy na nie odpowiedzieć np. dziękując za nie i prosząc o więcej szczegółów dotyczących zgłoszenia. NIGDY NIE ZAMYKAMY ZGŁOSZENIA BEZ ODPOWIEDZI NA NIE. W przypadku zgłoszeń “oczywistych” czyli takich jak np. raport o dozwolonej prędkości, który można rozwiązać samodzielnie na podstawie np. Street View, dziękujemy za zgłoszenie i informujemy o wprowadzeniu zmiany, zamykając na koniec zgłoszenie jako rozwiązane. Reakcja na raport użytkownika jest wyświetlana w jego aplikacji i (jeżeli podał swój adres mailowy) przesyłana jest do jego skrzynki pocztowej.
-
Pomocne narzędzie do odpowiedzi na UR znajduje się w tym temacie na forum https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=73&t=221864.
-
W obszarze Nalotu brakuje ponad XXXX miejscowości. Uprawnienia na dodawanie nowych nazw miejscowości mają edytorzy od poziomu 5. Dodanie nazwy do jednego z segmentów drogi w obrębie danej miejscowości pozwala dodać tę nazwę do pozostałych segmentów dróg. Wobec tego należy przez formularz (formularz do zgłaszania brakujących miejscowości) zgłosić brak danej miejscowości (podając Permalink do jednego z odcinków dróg tej miejscowości), jeden z opiekunów Nalotu po weryfikacji nazwy w bazie GUS doda ją do wskazanego odcinka. W tym arkuszu można sprawdzić stan zgłoszenia
<iframe width="100%" height="400px" src="https://docs.google.com/spreadsheets/d/14lZL51IVAaXJnOLtHR-Bt-U7A3Lq5QXtCfuIBmZ9zd8/edit?usp=sharing."></iframe>
Pirat będzie mógł dodać nazwę do pozostałych odcinków gdy miejscowość zostanie wprowadzona przez opiekuna Nalotu.
-
Do mapy nie dodajemy nazw przysiółków, części wsi itp.
-
Pełną listę miejscowości - stan na 1 stycznia 2017 możesz pobrać z: http://www.stat.gov.pl/broker/access/prefile/listPreFiles.jspa
-
W trakcie nalotu należy uzupełnić ograniczenia prędkości zgodnie z obowiązującymi przepisami i ograniczeniami widocznymi w Street View. W przypadku dróg zablokowanych na wyższy poziom należy podać Permalink z segmentami na których wymagana jest zmiana oraz poziom do jakiego blokada ma być obniżona. Jeden z Opiekunów obniży ją. Po zakończeniu wprowadzenia zmian należy zgłosić segmenty do przywrócenia poziomu blokady.
-
Zmiana z typu “off-road” na typ “ulica” z atrybutem “nieutwardzona” została dokonana automatycznie przez “Centralę” - zmiana wynikała z wprowadzonych zmian w systemie wyliczania trasy - drogi typu off-road nie są brane pod uwagę przy wyznaczaniu trasy przez system. Część dróg powinna być typu “off-road” - można to sprawdzić z wykorzystaniem Street View. Jeżeli droga jest nieprzejezdna dla samochodu osobowego należy zmienić typ na off-road.
-
Dodawanie dróg zgodnie z zasadami określonymi w Polskiej WIKI/Wazeopedii. Ukończona droga powinna być blokowana na poziom zgodny z podanymi w WIKI/Wazeopedii - drogi które powinny być zablokowane na wyższy poziom uprawnień do edycji niż posiadane przez Ciebie należy zgłaszać w Slack. Blokady te nie mają na celu utrudnianie życia początkującym edytorom ale ochronę mapy przed błędnymi edycjami.
-
Dodawanie POI zgodnie z zasadami określonymi w Polskiej WIKI/Wazeopedii. Należy unikać “przeładowania” mapy obiektami, które nie będą przydatne dla kierowcy, np. znajdujących się daleko od dróg. Nie każda chałupa we wsi musi być zmapowana!
-
Time Restrictions - na niektórych odcinkach dróg możecie spotkać nałożone “Ograniczenia czasowe” z datą graniczną rok 2020. Po sprawdzeniu poprawności ograniczeń prędkości na danym odcinku należy je skasować. Są pozostałością po akcji dodawania prędkości do dróg - zgodnie z wymaganiami HQ niezbędne to było do uruchomienia prędkościomierza w aplikacji.
Szkolenia
W trakcie Nalotu planowane są godzinne szkolenia w dwóch okienkach czasowych: poranne o godz 12:00 oraz popołudniowe o godz. 18:00. Informacja o temacie szkolenia w danym dniu jak również o ewentualnym odwołaniu szkolenia, będzie publikowana w Slack w kanale #nalot_galicya. Przykładowe tematy szkoleń: Edytor Map Waze (Waze Map Editor, skrót: WME), ogólne informacje: ekran i jego obszary, rozwijane menu, zmiany ustawień, skróty klawiszowe. WME - praca z edytorem: menu rozwijane obiektów i ich dodawanie, menu dróg, zapis edycji, kasowanie, chat, permalink. Podstawy edycji czyli jak dodawać drogi. Rozwiązywanie Problemów Mapy i obsługa raportów użytkowników. Przejezdność dróg - podstawy, rodzaje dróg, komunikaty, ciągłość drogi, wykorzystywanie Live Map do weryfikacji przejezdności. ……
Dopuszczalne narzędzia wspomagające edycje
Proszę wszystkie wyłączyć. 
Proszę pamiętać o nie kopiowaniu informacji z nieautoryzowanych źródeł informacji, takich jak np. Google Maps.
Ciekawostki “około Nalotowe”
POLYGON((17.99560546875 50.01479923478785,18.78662109375 51.08972291811631,21.86279296875 50.771207831887835,23.26904296875 50.007739014636876,22.8955078125 48.951366470947725,21.6650390625 49.30363576187125,21.1376953125 49.33944093715546,20.994873046875 49.24629332459796,20.63232421875 49.346598848332924,20.357666015625 49.33944093715546,20.0830078125 49.11702904077932,19.6875 49.18170338770662,19.51171875 49.51094351526262,19.149169921875 49.33944093715546,18.69873046875 49.603590524348704,18.45703125 49.85923471774692,17.99560546875 50.01479923478785))
Wersja 2: POLYGON((19.57763671875 50.59369921413022,19.610595703125 50.89610395554359,21.86279296875 50.771207831887835,23.26904296875 50.007739014636876,22.8955078125 48.951366470947725,21.6650390625 49.30363576187125,21.1376953125 49.33944093715546,20.994873046875 49.24629332459796,20.63232421875 49.346598848332924,20.357666015625 49.33944093715546,20.0830078125 49.11702904077932,19.6875 49.18170338770662,19.51171875 49.51094351526262,19.149169921875 49.33944093715546,18.69873046875 49.603590524348704,19.05029296875 50.04655739071663,19.57763671875 50.59369921413022))
|
|||||||||||||||||
