Bonjour,
je note de plus en plus que certains rétrogradent aux fur et a mesure toutes les RGCs. Je veux bien qu’ils n’aient pas suivi les débats, mais quand on voit une route entière devenir major alors qu’il n’y en avait presque pas avant, ça se remarque.
Si on regarde en plus les dates d’éditions et que c’est récent, la moindre des choses avant de saboter le travail des autres (en plus en le faisant mal vu qu’il reste souvent des bouts en rouge parce qu’ils étaient verrouillés), on envoit un message a l’éditeur pour lui en parler.
Ca empêche tout suivi du travail.
Du coup désolé mais maintenant je verrouillerai systématiquement toutes les RGCs que je passerai en major, et si il y a contestation, on en parlera sur le forum pour faire une décision concertée et pas du sabotage.
Je viens de voir la même chose dans le sud est de Paris, il me semble que ce soit des niveaux 1. Donc pas au courant des nouvelles règles.
Je suis aussi partisan de locker, même si cela me bloque aussi dans l’édition de certains segments.
Oui je pense pas que ce soit des saboteurs volontaires, mais ca empêche toute possibilité de checklist, je viens de refaire tout le 94.
J’envois aussi systématiquement un message privé aux personnes en question pour leur expliquer les nouvelles règles, mais je verrouille.
Je me doutais de ces réactions! Depuis le debut du passage des rgc rn major, je verrouille.
De la meme façon, il vaut mieux verrouiller freeway et échangeurs
Wazer sur IPhone 4 depuis avril 2010. Posté avec Tapatalk.
Pareil, je pense qu’il faut laisser passer quelque mois le temps que ça passe dans les habitudes et que la majorité ait été informé de la nouvelle stratégie.
Pareil j’ai été obligé de verrouiller les tunnels à Paris parce que quelqu’un les avait rétrogradé en “street”.
Bonjour,
Je suis un niveau 1 et j’ai lu pas mal de posts interminables sur le type des routes.
J’ai dis dans un post tout mon étonnement et dans un autre je parlais de la N7 avec certains segments avaient été modifiés en Minor et d’autres en Major, avec aussi certains étaient lockés et d’autres non.
Je vis à Grigny en Essonne et j’ai nommé pas mal de rues de cette ville et en ajoutant des rues.
J’ai aussi nommé des rues de Viry_Chatillon.
Je connais une bonne partie de l’Essonne.
J’ai modifié dernièrement la D445 (ex N445) car certains segments étaient en minor et d’autres en primary (de mémoire) afin de rendre cela cohérent.
Je viens de voir que cette D445 est devenue une Major.
Cela fait deux mois que j’utilise Waze et j’essaye d’apporter ma contribution à l’édition de la carte Waze.
Je pense que pour être efficace, il faut une liste avec un classement par catégorie ( freeway, major, minor) de tous les axes principaux de la france (autoroutes, nationales, départementales) et qu’elle soit officielle.
J’en ai marre, c’est du n’importe quoi car chacun travail dans son petit coin.
En postant ce message, je n’ai pas envie de faire de polémique.
Bonne journée
Hervé
Juste une petite participation: ta remarque fait du sens et je suis plutôt d’accord comme sans doute tout le monde sur ce forum mais il faut voir aussi que ça représente un travail énorme. Si ce n’était pas le cas je pense que cette liste serait déjà disponible.
De plus si j’ai bien compris ces informations sont fournies par chaque département et toutes ne semblent pas forcément publiées ou accessibles.
Bonjour, voici quelques infos non exhaustives:
Source officielles par département :
http://world.waze.com/forum/viewtopic.php?f=218&t=17315
Décret listant les RGC (2009) :
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000020692049
Carte des RGC (2009) :
http://www.guidedesdemarches.com/DOCS/DOC96.pdf
Ckecklist du wiki :
http://world.waze.com/wiki/index.php/France/Checklist#Voies_Express
Bonjour à tous
http://world.waze.com/wiki/index.php/France/Checklist#Voies_Express
Je connaissais ce post et pour moi il manque juste une colonne pour définir le type de route
(freeway, major, minor).
Faut il suivre les directives de chaque département pour classer ces routes?
On peut prendre exemple sur le site
Oui c est du travail mais cela éviterait que plusieurs personnes refassent X fois le même travail avec le risque d’erreurs potentielles à chaque modif…
Si on veut que Waze devienne performant, il faut comme dans toute société une direction et des exécutants. Je suis même étonné qu’on puisse modifier facilement la carte de Waze en dehors de fournir une adresse mail qui peut être plus ou moins bidon.
Comme je l’ai dis je n’ai pas envie de faire de polémique ou d’être classé parmi les râleurs ou d’un donneur de leçon.
Il y a de plus en plus de téléchargement de Waze il faut que cette application donne envie.
Une personne satisfaite le dit à une personne
Une personne non satisfaite le dit à dix personnes. ( dans les forums).
Cordialement
Hervé
Salut stherver91,
comme toute source d’information, tu peux t’en inspirer. Mais cette source n’est pas libre de droits. l’IGN est un organisme commercial qui protège ses données. Il n’est donc pas permis de la recopier, même partiellement.
Bonjour,
Personnellement je suis incapable d’aller recopier les données de ce site via un script.
Je me suis simplement enregistré.
Par contre on peut très bien regarder sur la carte le type des routes et les définir dans Waze.
Je ne pense pas que cela pose un problème.
Si je suis intransigeant c est peut être une déformation professionnelle
je travaille dans la gestion de projet et j ai fait un master professionnel dans ce domaine.
Cordialement
Hervé
Salut à tous,
Je suis aussi d’avis de verrouiller toutes les modification afin de ne pas refaire le travail X fois et surtout de garder un suivi probant afin de pouvoir contacter le “locker” concerné, le temps que tous le monde ait assimilé la nouvelle politique de classification. Je ne vois aucun problème à ce qu’un niveau supérieur corrige mes erreurs, et pour les segments que je ne peux pas modifier, je tiens un liste des permalink à corriger dans un second temps. Au moins comme ça le boulot peut avancer par tous mais en amoindrissant le erreurs grossières.
Aussi je tiens un suivi de mes modifications de type Primary ==> Minor et surtout passage des RGC en Major sur un excel pour l’instant car je ne sais pas créer de nouveau G. Doc. J’ajouterai mes modifications au Wiki, dès que j’aurai terminer de corriger mes quelques grosses erreurs faites lorsque la nouvelle stratégie a été mise en place.
PS: ça serai pas mal d’avoir un petit tuto pour la creation des Google docs liés au Wiki afin que tout le monde puisse saisir ses modifs (ou au moins les AM…)
Bonne journée. 
Idem, j’ai voulu mettre à jour la liste, impossible de le faire j’y arrive pas. Du coup je ferai ça en fin de semaine, je suis en déplacement dans les prochains jours.
Bonsoir,
Pour moi ce n’est pas au waser lamba ( dont moi qui suis de n1) qui doit décider du type de route style freeway major minor… Par contre si je connais quel est le type de route alors cela serait super.
C’est vrai qu’il que cela soit vérrouillé aprés vérification.
Cela eviterait des incohérences.
Cordialement
Hervé
+1
C’est pour cela que cette (petite) révolution dans les majors doit être menée rapidement pour la navigation n’en souffre pas trop.
C’est en cours dans le lien ci-dessus (qu’il faudra peut-être redécoupé).
Mais, on est que quelques-uns à mettre en ligne les différents département (et il y en a 89 en France)
Donc, ça va se faire, reviens régulièrement sur la page et tu verras que ça avances .
Actuellement, on avance entre CMs, car la zone d’édition est souvent un obstacle pour finir un axe , mais si tu veux participer soit le bienvenu
Si tu veux un département en particulier , n’hésites pas à le demander, ce sera avec joie
Ajout des départements : 08 -11 - 19 - 25 - 27 - 30 - 34 -39 - 48 - 51 - 52 - 66 - 70 - 76 - 90
sur http://world.waze.com/wiki/index.php/Fr%20…%20es_Express
Moi aussi je pense qu’il faut une liste avec les axes principaux en Français, pour que les éditeurs ne confondent pas.
Il y en a une qui est en cours de création
https://www.waze.com/wiki/index.php?title=France/Checklist
Mais les RGCs sont trop nombreuses (plus de 3000) pour être dans une seule page, alors on crée des Google Docs.
Mais c’est simple en fait, si une route rouge en rejoint 2 autres, ou est très longue, il faut juste pas la supprimer avant d’en parler sur le forum ou avec celui qui l’a créé.
y’a deja beaucoup de “listes” ici 
:
http://world.waze.com/forum/viewtopic.php?f=218&t=17315
Bonjour,
Dans plusieurs posts, j’ai parlé de la création d’une liste et qu’elle soit visible de tous.
Les fichiers me conviennent très bien, il serait peut être judicieux de mettre le type de route
(freeway, major, minor).
Pour ma part, même si j’ai 50 ans passé j ai un enfant de 3ans et c’est très prenant.
Je ne souhaite pas avoir prendre la responsabilité d’un département car je n’ai pas trop le temps le soir.
Pour l’instant je nomme les rues de ma ville et les limitrophes.
Soit les rues dans certaines cités n’existent pas, d’autres ne sont pas renseignées ou partiellement.
Si j’ai participé à ce post c’est que hier, j’ai voulu travailler sur Waze et lorsque j’ai vu que la D445 était passée en major par “kpouer” alors que je venais de la modifier en mettant tout en minor pour rendre toutes sections cohérentes (il y avait de la primary et de la minor).
En venant sur le forum que j’ai vu le titre de ce post édité par kpouer.
Tout le monde n’est pas un saboteur mais Waze doit prendre aussi ses responsabilités. Je ne cherche pas à lancer encore une polémique.
Je dis simplement que ce n’est pas parcequ’on a téléchargé Waze et qu’on s’est inscrit en laissant un mail qu’on a le droit de modifier la carte Waze. Il faudrait peut être faire une demande officielle et qu’il est une progression dans les possibilités des modifications en fonction de la qualité du travail fourni . C’est en forgeant qu’on devient forgeron.
Cordialement
Hervé