Voila, nous nous sommes retrouvés à Londres Samedi 12 Sept pour un MeetUp européens ouverts aux LC en plus des GC. A noter que les GC-LC israéliens étaient également présents et que OrbitC, seul représentant US n’est pas venu.
Pour être un grand nombre d’utilisateurs en croissance constante et une communauté large et active, surtout reconnue comme telle par toutes les autres, je pense que les français étions les plus nombreux. Pour seconder Marc, il y avait Kpouer, Sebiseba, Deeploz et moi. Nous étions donc 5 alors que les autres n’étaient pas plus de 2-3 (1 Suisse LC, des Belges, Hollandais, Russes, Estoniens,Lituaniens, Grecs, Espagnols, Italiens, Anglais, Tchèques, Allemands, Autrichiens, Roumains…).
Je dois dire à titre perso que c’était très intéressant de partager différents points vues avec d’autres communautés. En fait, nous avons les mêmes problèmes à quelque chose près. Les Grecs cherchant en plus avec mal à faire grandir leurs nombres d’utilisateurs. Voici donc le rapport que j’ai fait In English dans un premier temps pour aller plus vite afin d’avoir l’accord du staff pour diffuser.
Attention à ne rien faire sortir d’ici. Ils ont rappelé plusieurs fois que tout est confidentiel pour les Champs. On peut donc utiliser ces infos pour aider les autres, mais sans trop en dire. Si ce ne sont deux trois points qu’il faudra bien utiliser.
Nous avons également eu une présentation d’outils utilisés pour “vendre” WAZE aux radios ou TV avec des interfaces dédiées. Les Russes qui semblent avoir de bons Dévs dans leur équipe ont montré quelque chose de très puissant. Capable de donner des retards moyens sur des trajets prédéfinis, les alertes…
Si nous nous plaignons de ne pouvoir indiquer les lieux-dits, ce n’est rien à côté des Russes qui ont 9 provinces différentes, quasiment à considérer comme des pays; Ils ont toujours des milliers de km de routes non tracées.
:lol: Possible… mais comme j’ai bu beaucoup d’eau dans l’après midi, j’ai aussi dû beaucoup m’absenter. Heureusement que j’étais à côté de la porte de la salle. :roll: :roll: :roll: . J’ai dû loupé un épisode.
Il y a eu 2 trucs, les Hongrois ont présenté l’outil Radio Tool, et les Russes ont présenté leur communauté plus l’outil de stat dont j’ai mis lien au dessus. Les 2 avaient l’air top, on peut contacter Marcedli pour accéder à son outil je pense. En fait pour résumer il permet de surveiller une région, de définit des trajets qu’on veut monitorer, et voir quand le trajet change par rapport à d’habitude.
Après il y avait un certain “Carlos”, qui est employé Waze à Barcelone et qui est responsable de toute ce qui est partenariats pour l’Europe, et ça avait l’air de rentrer un peu en concurrence avec ce qu’ils font.
De plus Carlos m’a informé ce qu’on savait déjà, qu’ils sont en discussion avec Paris pour que Paris soit partenaire Connected Citizen. Mais il m’a un peu douché en précisant qu’il ne faut pas forcément en attendre des trucs extraordinaires, si la ville est très active c’est bien, mais des villes comme Barcelone par exemple ne fichent rien. Bon donc Paris a pas signé encore mais s’ils le font j’ai bien peur qu’ils soient dans la catégorie des passifs et ne fassent pas l’effort de rentrer les fermetures dans Waze par exemple.
Oui Carlos et un autre pour la France et l’Allemagne. Mais si j’ai bien compris, c’est Carlos le chef.
Je me suis également fait la réflexion que Radio Tool qui est
vraiment super puissant et beau venait en concurrence avec ce que fait Carlos. Waze ayant également une interface dédiée aux diffuseurs. Mais j’ai comme l’impression celle ci n’est pas aboutie et que Radio Tool a retenu toute son attention. Le lien de Radio Tool a été donné sur HangOut je crois. Il faut revoir l’historique des discussions.
C’est vrai pour nous qui avons vu d’autres meetups, mais certains ici n’y ont pas assisté et peuvent y trouver des infos car nous n’avons pas toujours fais de résumés.
Autre info que j’ai eu en discutant en off avec Yigal, la personne de chez Waze qui nous a parlé du routage :
Pour les bugs de ce type (Le trajet idéal étant celui-ci) :
C’est à cause de ce segment, il est trop court. L’algorithme considère ce demi-tour comme un U-turn.
Il n’y pas vraiment de parade sinon élargir la distance entre les voies et croiser les doigts pour que ça marche.
Concernant le compte-rendu, certains éditeurs l’attendent avec impatience. Sait-on si la Waze Team pour a donné l’autorisation de publier quelques points ?
Je n’ai pas fait de rapport diffusable à la communauté. On nous a suffisamment rabâché que tout était confidentiel… Hormis les quelques points que l’on pourra distiller une fois que l’on aura trouvé un accord : utilisation des noeuds de VF, possibilité de laisser tracer toutes les voies de parkings plus quelques autres points.
