En esta página observaremos los temas relacionados con aquellas calles que son de doble sentido, así como el uso de los retornos. Las reglas mencionadas se limitan solamente a la República Mexicana.
Conceptos Básicos
Antes de iniciar con la reglamentación, debes tener en cuenta que, actualmente, en Waze solo se debe usar el método 1 para trazar las vialidades de doble sentido con sus respectivos retornos.
Método 1: Un segmento para cada sentido
En este método, se deben crear dos segmentos, uno para cada sentido de la calle y un tercero para el retorno, en vialidades con una separación física o línea continua (Ej. carreteras o autopistas con tres o más carriles por lado) que impida girar en cada esquina o realizar giros en U.
Ejemplo de método 1
| Ventajas | Desventajas |
|---|---|
| Muy visual e intuitivo. | Su creación desde cero es laboriosa, ya que hay que trazar un sentido, luego el otro, y finalmente colocar los retornos. |
| Mantenimiento sencillo porque con atajos de teclado se puede saber qué sentido tiene errores. | El cliente (la app) siempre dirá: "en X metros gira en U", excepto, cuando el segmento retorno sea mayor a 30 metros, la instrucción cambiará por "en X metros gira a la izquierda y luego gira a la izquierda", esto puede corregirse cambiando las instrucciones de voz (override). |
| Si un sentido tiene error, el otro puede estar exento. | |
| La app te llevará del lado correcto de la calle, cuando el destino se ubica en una vía dividida por un camellón. |
Retornos del método 1.
La geometría de los retornos es diferente en cada caso pero, en todos los casos, para que funcionen debe medir como mínimo 6 metros y se agrupan en dos tipos.
1. Si el retorno funciona para ambos sentidos, el segmento que represente al retorno deberá ser un trazo completamente recto (sin nodos) y que este en un ángulo de 90° (preferentemente) en referencia a los dos segmentos que conecta.
2. Si el retorno solo funciona en un sentido, el segmento puede imitar el movimiento natural del retorno, desde su salida, hasta su incorporación al sentido contrario.
Metodo 2: Un solo segmento para ambos sentidos (en desuso)
Este método, conocido como simplificación, se usó colocando un solo segmento en doble sentido en vialidades , sin embargo, ya no debe usarse y toda edición que se encuentre de esa manera, en vialidades con una separación física o línea continua (Ej. carreteras o autopistas con tres o más carriles por lado) que impida girar en cada esquina o realizar giros en U, deberá cambiarse por el método 1 (un segmento por sentido).
Ejemplo de método 2
| Ventajas | Desventajas |
|---|---|
| No se necesita crear segmento para cada retorno. |
Mantenimiento complicado porque no es de revisión rápida, se debe revisar cada sentido, limitaciones en vueltas y habilitar retornos. |
| Fácil creación desde 0. |
Si un segmento tiene error, ambos sentidos pueden estar comprometidos. |
| El cliente (la app) dirá "gira en U en X metros" lo cual es muy fácil de entender. |
Aunque el marcador final este de un lado u otro de la calle, Waze usará la ruta más rápida sin importar si el resultado se encuentra del otro lado de la calle. |
| Se pueden poner alertas en el sentido contrario desde el cliente (retirado de la versión 4.x) | El servidor de ruteo ofrecerá el retorno solamente si el ETA disminuye considerablemente. |
Retornos del método 2.
En este tipo de método observaremos dos tipos de retornos.
1. Retornos en los cruces. Las vueltas en U deben ser activadas solamente cuando está permitido en cada cruce en particular. Es claro que donde exista un letrero que lo prohíba, en el WME también deberá estar prohibido. En lugares donde no hay letrero, dependerá de la legislación local y del sentido común (por ejemplo, no debes activar vueltas en U en carreteras federales, en zonas inseguras, etc.). Activarlos es muy sencillo, solo da clic sobre la flecha que indica vuelta en U, al final de cada segmento
| Vuelta en U activada | Vuelta en U desactivada |
2. Retornos en medio de la calle. Para crearlos debes hacer un nodo justo donde está el retorno y luego activar las vueltas en U. Será un poco extraño ver que existen nodos sueltos, sin embargo, si hay vueltas en U implicadas, no debes eliminarlos.
| Vuelta en U activada | Nodo (¡No borrarǃ) |
¿Cómo elegir entre un segmento para cada sentido un segmento para ambos sentidos?
Por regla general se debe utilizar el Método 1 . Puedes contactar a un miembro del equipo de Waze Champs, quien con gusto podrá resolver tus dudas en qué de que deses utilizar el Método 2 para resolver un problema en específio.