Solicito desbloqueo a nivel 3 de estos segmentos para realizar una división de sentidos, esto dado que existe la señalización a nivel de piso (dos líneas continuas, pintura), en algunos puntos física con separadores viales, y además en el editor la separación es visible con los puntos GPS. El tópico ya fue discutido con los editores de la región y manifestaron estar de acuerdo. Además, la separación ayudará a que las indicaciones sean más precisas, y se eviten problemas como el indicado por un usuario en este UR.
En el cruce con la Calle 21 Sur, la guía de carriles se debe reajustar como sigue: En este segmento el carril de la izquierda es sólo vuelta a la izquierda, mientras que el central y derecho continúan. Aquí el carril izquierdo continúa, mientras que el derecho permite seguir o vuelta a la derecha.
En este crucero (no hay segmento seleccionado, no está roto el enlace) favor de revisar para evitar duplicidad de indicaciones en la vuelta a la derecha (permitida) de la Diagonal de la 19 Poniente a la 31 Sur. Mi sugerencia sería aplicar junction box.
Lo que pasa es que no se apegaría lo más posible a la realidad indicar doble vuelta a la derecha.
Pregunto entonces, ¿cómo pondrías la instrucción aquí? (La calle a la izquierda de la pantalla es la Calle 31 Sur, y la calle a la derecha de la pantalla -donde se ve una torre al fondo- es la Diagonal 19 Poniente)
Si yo voy manejando y sólo tengo instrucciones abreviadas voy a escuchar dar vuelta a la derecha y me voy a quedar en la avenida.
Incluso, si no conces los nombres de las calles te vas a quedar en la avenida.
Con los elementos que tenemos hoy, si me dice gira a la derecha y otra vez a la derecha, ya no hay duda de que me tengo que meter a la Calle 31 Sur.
No es perfecto, pero es mejor a decir gire a la derecha con el nombre de la calle.
Saludos,