Im allgemeinen geht’s da um Straßensperrungen, wie z.B. bei de Tour de France.
Solche Events können ab sofort in diesem Formular eingetragen werden.
Also ich denke, dass es da nich um jede Baustellen-Straßensperre in irgendeinem kleinen Ort geht, sondern nur um wirklich große Events.
Bei uns sind das vielleicht so Dinge wie:
Straßensperrungen durch Fanmeilen bei Fußball WM, oder Städte Marathons, oder Faschingsumzüge, oder ähnliches.
Vielleicht haben unsere Champs mehr Infos?
Zumindest haben sie nun mehr arbeit, denn, soweit ich das verstehe, müssen die Champs diese events bestätigen und weiter geben. (zumindest solange noch nix automatisiert über den Client abläuft).
Was haben “Mega-Events” in der Regel alle gemeinsam? Richtig, es gibt für 90% aller keinen Datenempfang auf dem Handy mehr in der Umgebung, und ohne die funktioniert Waze bekanntermaßen nicht sinnvoll.
Die haben wirklich den Knall nicht gehört. Anstatt mal sinnvolle Dinge endlich zu implementierenoder Bugs die seit Jahren da sind zu lösen, verschweden die Ihre und unsere Zeit für so einen Unfug, den Waze wenn es denn mal richtig funktionieren würde von ganz alleine können würde. Großes Kino.
Ach Massimo… :-?
Also ich finde die Idee gar nicht so schlecht.
Keinen Handyempfang? Das ist doch eher mal die Ausnahme geworden. An Silvester vielleicht, wo alle um Punkt 12 telefonieren müssen. Aber bei Veranstaltungen??
Und wenn, dann betrifft es die Funktürme in direkter Nähe zum Ereignis. (Du wirst kaum mit deinem Auto in der Menschenmenge stehen. Und wenn doch, kommst du da eh nimmer raus)
Und da dort kein Verkehr ist (weil Menschen statt Autos) kann waze dort auch keinen Stau erkennen.
Und solange die (wie schon von mir oben geschrieben) Straßen-Sperr-Funktion aus dem Client heraus nicht ganz brauchbar ist, ist das doch eine tolle Alternative. Außerdem kannst du mit dem Sperr-Feature vielleicht ein paar Segmente sperren. Aber weißt du (und vor allem: würdest du) alle Straßen sperren, die zb. Bei einem Stadt-Marathon gesperrt sind?
Ist ja sowieso alles unnötig und blöd, wozu Waze dann überhaupt noch nutzen? :roll: Wer damit nicht zufrieden ist brauchts ja auch nicht nutzen Schluss aus…
Wenns denn richtig funktioniert find ich das Toll. Haben öfters mal ein Straßenfest hier wo alles gesperrt ist. Da ist das sicher nicht schlecht. Der Ring in Wien ist ja auch öfters für Feste gesperrt. Müsste man mal ausprobieren wie das so funktioniert dann kann man weitere Meinungen einholen.
Man kann aber auch über alles meckern. :roll:
Also nach meiner Erfahrung werden die Straßen bei solchen Events meistens so weiträumig gesperrt, dass es mit dem Empfang kein Problem geben sollte. Bis in die tote Funkzone kommt man i.d.R. als Autofahrer gar nicht.
Und das Problem habe ich bisher auch nur bei Events erlebt, wo sich die Menschenmassen auf einen zentralen Ort konzentrieren. Ich weiß nicht, wie das z.B. in Berlin mit der großen Fanmeile ausschaut, die paar Straßen, die hier bei solchen Veranstaltungen gesperrt werden, könnte man sicher auch mit dem normalen Editor sperren.
Interessant wird es bei Events wie der Tour, Marathonläufen und allem, wo man wirklich weitreichend - ggf. über ein paar hundert Kilometer - Straßen sperren muss.
Ich find die Idee gut, die Umsetzung muss man sich dann natürlich anschauen…
“Die Lösung: Ihr Gatte könnte ein Foto des Ausweises via Smartphone schicken, das würden die Mitarbeiter des Troubleshooting anerkennen. Die 31-Jährige schaut verzweifelt auf ihr Handy - gerade herrscht an der Arena ganz schlechter Handy-Empfang.”
Und gerade letzteres ist kaum ein “Mega Event”, sondern eher normaler Alltag.
Aber war mir schon klar, dass hier wieder die selben jeden QUark von Waze verteidigen. Wenn man Sperrungen im WME und im Client vernünfig eintragen könnte, mit präzisen Zeiten wie lange, wäre das hundertmal sinnvoller. Dazu ein offline Routing das zumindest rudimentär nützlich wäre, und das wäre zehntausend mal sinniger als diese nutzlose Zeit- und Ressourcenverschwendung.
Die Umfahrung von Megaevents ist ja nun kein Thema für die Leute, die im Stadion sitzen oder auf der Fanmeile, sondern vor Unbeteiligte die schon vorher um die Problembereiche rumgeleitet werden sollen.
In Frankreich ist das z.B. die Tour de France, deren Etappen dann tagesweise für’s Routing gesperrt wurden.
Wenn wir z.b. beim Berlinmarathon so etwas einsetzen, dann versorgen wir mit den Sperrinfos auch nicht die Leute die beim Marathon mitlaufen oder am Straßenrand winken, sondern die Berliner oder Stadtbesucher die “normal” nach Berlin fahren wollen und dann ein Dutzend wichtige Straßen nicht nutzen dürfen. Die fahren von allen Seiten aus vielen Funkzellen an und werden die Sperrungen schon bei Fahrtantritt als Teil der Routinginformation bekommen haben.
Für mich ist es ein guter Ansatz. Ich denke dass es im Einzelfall viel Arbeit für die Beteiligten sein wird, und ob es sich für kleinere Events wie z.B. “Autofreier Sonntag in Hannover” angesichts der geringen Zahl von Wazern in Hannover lohnt muss sich zeigen, aber einen Versuch ist es wert.
Alles gültige Argumente, aber ich bin auch der Meinung, dass erst mal der Müll beseitigt werden muss bevor wir wöchentlich neue features einfahren.
Aber die Grundidee des “Survival Kits” oder “Traffic Center” ist ok, nur wers denn pflegt ist wieder ne andere Frage. Und obs Bugfrei irgendwann mal funktioniert.
Genau das meine ich. Meinetwegen kann Waze wenn die Grundfunktionen sauber laufen und die meisten notwendigen features einer seriösen Navigationsapp vorhanden sind soviel exotisches Zeugs hinzufügen wie sie wollen.
Solange aber die Grundfunktionen eben noch lange nicht sauber gehen, und wirklich wichtige/nützliche Features von denen alle was haben fehlen oder total verbuggt sind, halte ich sowas für pure Ressourcenverschwendung, die woanders erheblich sinnvoller eingesetzt werden sollten.
Wie immer im Leben: Damit der Spaß bleibt, braucht man nützliches und auch ein bischen Luxus.
Natürlich gibt es wichtigeres. Zugleich denke ich, dass diese Funktion keinen großen Aufwand bedeutet hat.
Und man sollte eines nicht vergessen: Wir brauchen mehr Editoren um die Basemap endlich zur kompletten Straßenkarte zu machen, und dafür müssen noch mehr Leute auf Waze aufmerksam werden. Wir hatten schon neue Editoren durch die PR um die Googleaquise zu verzeichnen. Wenn z.B. in der Presse steht, dass Waze als einziges Navi um die Niedersachsenrundfahrt oder den Berlinmarathon rumleiten kann, kann uns das auch helfen.
Also: Nicht soviel Frust schieben, “always look at the bright side of life” - und beim Rumhängen am Kreuz das im-Takt-Schunkeln nicht vergessen bitte
am Sonntag den 25. August 2013 findet wieder der Ötztaler Radmarathon statt. Es werden einige Straßen sogar ganze Täler für einen gewissen Zeitraum gesperrt.
Die Straßensperren sind zwar noch nicht online aber die kann ich beim TVB besorgen. Hat schon mal jemand einen “Mega Traffic Event” durchgeführt und kann mir dabei helfen?
Wacken Open Air startet heute auch gerade, habe aber noch keine Wazer gesehen. Bei dem Besucherandrang und diesem Wetter dürfte die Hölle da los sein.
Der ADAC schreibt:
Autofahrer, die Anfang August zwischen Itzehoe und Heide in Schleswig-Holstein unterwegs sind, sollten sich auf mehr Verkehr und Staus einstellen. Der Grund: Rund 75.000 Heavy-Metal-Fans werden von Donnerstag, 1. August, bis Samstag, 3. August, im Dorf Wacken, rund 20 Kilometer westlich von Itzehoe, zum diesjährigen Heavy-Metal-Festival “Wacken 2013” erwartet. Aufgrund des hohen Besucherandrangs und des lebhaften Urlaubsreiseverkehrs werden Störungen auch auf der A 23 Hamburg - Heide nicht ausbleiben.
Im Client seh ich noch nichts :shock:
Hatte vor ein paar Wochen um Wacken die Basemap etwas editiert.
Schade, dieses Event wäre sicher auch prädestiniert zum testen dieser neuen Funktion.
Gibt es keine Wazer unter den Metals?
Du wirst dann auch kontaktiert, um allf. Infos zu ergänzen oder Texte zu verfassen etc.
Das Ganze sieht schlussendlich so aus: http://events.waze.com/de/street-parade Die Bilder mit den Sperren wurden leider schon entfernt.
