J’ai reçu 2 UR qui concernent l’entrée en France par la Belgique au niveau du littoral nord.
Les aires de repos dans le sens Belgique France sont fermées depuis plusieurs années suite aux migrants qui montent dans les camions au repos.
Un petit complément avec un cas similaire vers Calais : https://www.waze.com/fr/editor/?env=row&lon=2.14477&lat=50.95638&zoomLevel=17
L’aire de Saint-Georges-sur-l’Aa est fermée depuis des années aussi, pour les mêmes raisons, mais sert parfois lors d’évènements entrainant de gros blocages sur Calais (port et tunnel) avec “stockage” des poids lourds sur l’A16 : on nous fait sortir de l’autoroute pour faire un circuit sur l’aire.
Je n’ai pas vu la discussion à ce sujet mais dans ce cas là le choix a été de redessiner les segments de l’aire en voie de parking.
Après le contexte sur place est un peu différent : pas mal de virages sur l’aire et une autre route pas loin où Waze peut nous raccrocher par erreur.
Merci pour cette réponse, voisin ^^.
Le problème en dessinant en voie de parking est qu’on peut avoir des signalements pour parking inexistant, non ?
Ou alors établir des restrictions de circulation pour tout véhicule, ce qui permet, en cas de passage imposé par les douanes, de suivre le tracé sur l’application, mais sans y être guidé ?
Pas évident :?
Pour les signalements je ne pense pas, l’aire et le parking n’étant pas matérialisés, donc pas sortis en résultats de recherche ni en proposition de stationnement pour un POI, et les voies de parking ne sont pas sélectionnables comme destination.
Pour les restrictions je ne pense pas que ce soit nécessaire, même en cas de bouchon sur l’autoroute Waze n’est pas censé utiliser une voie de parking comme évitemment (mais ça c’est la théorie).
Après reste à voir si redessiner les voies à du sens dans le cas de ton aire : ici le segment le plus proche de la portion “off-road” empruntée en cas de contrôle est l’autoroute elle même, donc Waze doit sortir un simple “rejoignez la route en surbrillance” et s’y tenir.
Dans le cas de l’aire de Saint-Georges-sur-l’Aa la réaction de Waze était un peu plus fun avec plusieurs recalculs pendant le cheminement, d’où probablement la décision de retracer les voies.
Ping peut-être Lja_59 si il ne passe pas sur ce post
Pour moi, tracer une voie sur l’aire en parking, et limiter son accès avec une flèche jaune pour que personne n’y soit acheminé. Mais franchement, l’intérêt pour l’utilisateur de prendre en compte ce genre de situation n’est pas significatif. Il est dévié sur l’aire, et il reprendre l’autoroute quand il sera clean. Ca changement pas notablement l’issue de l’itinéraire.
Donc parking + flèche jaune permettra :
ne pas y être envoyé par le calculateur
accrocher l’utilisateur dessus s’il les douanes l’y invite
ne pas polluer les vitesses moyennes des segments freeway
permettre un recalcul depuis le “parking” de la suite de l’itinéraire pour sortir de là.
