Nouvelle règle : "continuez tout droit"

Bonjour,
après discussion parmis les champs, une nouvelle règle a été établi sur l’utilisation de l’instruction “continuez tout droit” (ce n’est pas une règle exclusive, elle n’interdit pas d’en utiliser ailleurs lorsque nécessaire).

On ajoute systématiquement une instruction tout droit aux intersections avec un panneau stop ou cédez le passage (sur la route ayant le panneau stop ou cédez le passage) hors agglomération, et pour des routes de type “Rue primaire” au moins.

Exemple : ajouter un “continuez tout droit” sur la D61 dans ce cas.

stop.png

Et pour un feu tricolore ?

Rien n’est prévu pour le moment.

t’en as croisé hors agglo ? ce doit pas être fréquent :wink:

Les feux tricolores ça arrive hors agglomération mais c’est pas fréquent (il y en a même sur certaines bretelles d’entrée d’autoroute parfois pour réguler le traffic).
Donc non rien pour les feux tricolores ni pour les carrefours avec priorité à droite, ça viendra peut-être plus tard.

Autre info, dans ce type de configuration un peu plus complexe, on met bien un “tout droit” dans le cas ou on continue tout droit, mais dans le cas ou on va à droite, bien qu’il y ait un stop on ne rajoute pas un tout droit en plus, il y a déjà une instruction pour dire de tourner à droite.

stop.png

Deux pour le prix d’un. Permalink

On me fait remarquer que mon exemple avec la D941 n’est pas top : lorsque le segment ayant le stop arrive sur un segment dédoublé, si on met le “continuez tout droit” sur la première jonction mais que l’utilisateur tourne à gauche, il aura “continuez tout droit puis tournez à gauche”, et si on le me sur la suivante c’est celui qui tourne à gauche venant de la route principale qui aura “tournez à gauche puis continuez tout droit”, dans les 2 cas ce n’est pas terrible.

Il y aurait des solutions avec des géométries plus complexes ou des junction box, mais pour l’instant on préfère laisser l’intersection tel quel sans “continuez tout droit” et ne pas la compliquer.

Si tu veux vraiment mettre un “continuez tout droit” sur ce genre d’intersection il faudra simplifier les 4 nœuds en un seul (forme «noeud papillon»)

Je préfère justement garder l’intersection tel quel sans le continuez tout droit, les papillons c’est affreux.

Pour que tout le monde soit sur la même longueur d’onde, est-ce que la Bretelle (vu que c’est catégorisé en Route) vers une Primary ou une Route (Minor, Major, Bretelle, Autoroute/Semi-Autoroute) à un croisement avec des Primary ou mieux pour tous les segment de ce dernier, il faut appliquer cette directive?

Justement on a dit qu’on veut pas vraiment : on ne bidouille pas pour pouvoir ajouter un “continuez”, si c’est pas possible sans bidouille on ne fait pas.

C’est normal si je ne comprends pas la question de Corentin ni la bidouille éventuelle ? :lol:

J’ai pas compris non plus… ^^

je pense qu’il parle d’un carrefour existant qui a une bretelle avec un stop ou cédez le passage à la fin, mais le mieux serait qu’il donne un perma en exemple :wink:

Comme l’a dit Corentin, vu qu’une bretelle relie forcément une route “primary” ou + à une autre “primary” ou +, pour moi ça rentre dans la catégorie.

Je cite la règle :

Si on considère que la catégorie de route est donné dans l’ordre du plus au moins important de haute en bas et étant donné que dans la liste, la catégorie “Bretelle” est au-dessus que la catégorie “Rue Primaire”, alors oui.

Sinon, il faudrait définir ce qui est entendu exactement par “Rue primaire” au moins".

edit :Je verrai une exception tout de même, quand deux bretelles se font faces (exemple en recherche)

Je partage le même avis que toi pour la catégorie, mais, je préfère en poser la question pour que cela soit clair pour tous.

Il serait plus utile de rétablir les départementales dans les noms des rues en agglomération que de nous rajouter une pollution sonore (peu utile) en campagne.

Perso, quand je roule et que je n’ai pas d’instruction, je continue tout droit. Pas besoin qu’on me le dise.