Como algunos sabrán, soy ferroviario y conozco bastante la vía que hay, por lo menos, desde Vallenar hasta Pto. Montt.
Entonces creo que dejare este hilo para reportar los cruces a nivel ferroviarios, que tienen movimiento de trenes, que puedan faltar en el mapa de Waze.
Iré revisando el mapa, a pesar de no tener las áreas ni el nivel para editar, y dejare los permalinks para que algún editor de nivel 4 o superior los pueda agregar.
Yerko, muchas gracias por el gran aporte, las ediciones de la región de Coquimbo ya estás realizadas, nuestro editores de las zonas sureñas editarán pronto sus zonas de edición.
Excelente aporte como siempre, quedó todo ok y se agregaron los comentarios de mapa correspondientes donde se eliminaron los cruces, apuntando a este post.
Cerca de ItahueEliminar cruce y segmento , ya que en el sector solo hay un sendero
Región del Ñuble
Ruta N-546Eliminar cruce y ajustar segmentos a diferentes alturas, hay un puente y paso bajo nivel en el sector. NebucoEliminar cruce y segmentos ya que en el sector solo hay campo Quinchamalí¿Agregar? No se si sera necesario. General CruzEliminar cruce y ajustar segmentos de calle a altura diferente ya que la calle pasa por debajo del puente ferroviario.
Nuevamente gracias, todo actualizado con la ayuda de Gasparfox.
Ya que tienes tanta información, podrías colaborarnos indicando tramos de líneas que ya no existan. Así ayudamos a los editores de bajo nivel para que puedan trabajar en ella eliminando los tramos inexistentes en caso de que tú no tengas permisos de edición en alguna zona.
Para eso estamos.
Sobre las vías levantadas o que aún figuran, hay muchos kms de vía que están inactivos pero que están con un leve mantenimiento, quien sabe con que planes. Claro ejemplo es la vía que va desde La Calera en la V Región hasta Vallenar, propiedad de Ferronor, que tiene que conservar los terrenos por un decreto supremo creo. De hecho hasta hace un tiempo, anda un pequeño vehículo recorriendo y reparando la vía entre La Calera y el túnel Palos Quemados. No se si siguieron avanzando mas al norte.
Tendría que revisar ex-ramales ferroviarios hacia el norte del país, buscar info y avisar de la situación para tomar la decisión de eliminar las vías del mapa o mantenerlas.
Aprovechando que me faltan revisar los cruces desde Lanco hasta Pto. Montt, revisare si hay alguna vía fuera de lugar.
