Längste navigierbare Strecke von/nach OÖ am 27.6.10 9 Uhr ist 96.52km
Derzeit ist der Raum OÖ noch eine Waze-Navigationsinsel ohne Verbindung zu Salzburg, Wien oder Graz.
Längste navigierbare Strecke am So.27.6.10 um 9:00 mit Live Map-Stand vom 25.6.10:
Von: Schloss Tollet
Nach: A1 123km Amstetten West > Amstetten Ost, Amstetten, Austria
Jing-ScreenShot: http://screencast.com/t/NmI5ZjVj
Ich habe nun die Unterbrechungen zwischen Amstetten West und Ost behoben, und andere Wazer die Unterbrechungen zwischen Steinhäusl und Wientalstrasse in Wien. Außerdem habe ich die A21 und S1 zwischen Steinhäusl und Schwechat von zahlreichen Unterbrechungen befreit und navigierbar gemacht. Die Fahrtrichtungsroute von Steinhäusl bis Vösendorf hat noch vor 3 Tagen teilweise überhaupt gefehlt.
Nun ist der Zentralraum Oberösterreich mit Wien und Schwechat navigierbar verbunden. Längste bisher festgestellte navierbare Route von/nach Zentralraum OÖ.:
Sankt Veit im Mühlkreis nach Schwechat 233.84km, siehe Screenshot http://bit.ly/cYhpQw.
Da Wien jedoch bereits ganz gut mit Ungarn, Burgenland und der Slowakei navigierbar verbunden ist, gibt es sicher auch von Oberösterreich nun schon viel längere navigierbare Routen.
Linz-Salzburg ist wegen der beiden Unterbrechungen ( http://bit.ly/cGJ5VL und http://bit.ly/bPCw8R ) zwischen Sattledt und Vorchdorf weiter nicht navigierbar, siehe die von mir erstellte Google-Tabelle mit den jeweils längsten navigierbaren Routen von nach Zentralraum OÖ.:
https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AivxTfksVxTsdGtXVXEzMkEwbzl6N19RdTljNUZiOWc&hl=de&authkey=CJyZwb4I
Falls jemand eine längere von/nach Zentralraum OÖ navigierbare Route findet, ist er/sie herzlich eingetragen, diese dort einzutragen.
Am 23.7.2010 um 18:30 habe ich als längste mit Live Map navigierbare Route (mit Ausgangspunkt oder Zielpunkt in Oberösterreich) getestet:
Von: Schloss Tollet Zu: Záhorská Bystrica, Slovakia
Länge: 328,32 km
ScreenShot erstellt mit Jing, geshortet mit Firefox AddOn “Shorten URL”: http://bit.ly/c0Zqc1
Letztes Live Map Update 22.7.2010
Tabelle in “Google Text und Tabellen” der längsten navigierbaren Routen von/nach Oberösterreich im Laufe der Zeit:
http://bit.ly/as6OO8
Nächste 4 Unterbrechungen, welche längere Routen verhindern:
-
http://bit.ly/bueRdu :
Innviertler Bundesstraße 137, irrtümlich Einbahn, ohne Namen, ohne City Zuordnung, westlich St.Georgen westlich Grieskirchen -
http://bit.ly/cGJ5VL :
A1 Sattledt >Vorchdorf -
http://bit.ly/bPCw8R :
A1 Sattledt>Vorchdorf bei Eberstallzell -
http://bit.ly/baywDp :
B38 in Vorderweißenbach Richtung Leonfelden
Nach meinem Urlaub im Salzkammergut im August 2010 habe ich bis 1.10.2010 die Navigierbarkeit von Linz mit Gmunden, Ebensee, Gosau, Obertraun & Altaussee in beiden Richtungen hergestellt:
Route Linz -> Seevilla Altaussee 129.16 km http://screencast.com/t/M129HlKuq
Ich habe dazu eine monatelang bestehende Unterbrechung auf der A1 bei Eberstalzell behoben, und zahlreiche Straßen und folgende vor meinen Aktivitäten nicht vorhandene Orte neu angelegt: Steyrermühl, Ohlsdorf, Gmunden, Altmünster, Traunkirchen, Ebensee, Bad Goisern, Altaussee.
Route Obertraun -> Linz 128.22 km: http://screencast.com/t/DZ9TC8zR4i und Linz -> Gosausee 135.25km http://screencast.com/t/Es5uCV6kPq
Der Zentralraum Linz ist nun sehr gut mit dem Salzkammergut navigierbar verbunden, in der Live-Map mit Status 12.Okt.2010 sind die Grenzen des mit Linz navigierbaren Gebieten durch folgende Unterbrechungen gegeben:
Nicht navigierbar sind am 12.10.2010: 
Regau-Attersee, Regau-Mondsee, Regau-Salzburg: die Orte westlich von Regau auf der A1 sind noch nicht angelegt: http://screencast.com/t/VYyx4yIU
Bad Ischl - Strobl, Bad Ischl - St.Gilgen: http://screencast.com/t/8TqPgjp9ZC Orte sind angelegt, aber Unterbrechungen verhindern die Navigierbarkeit.
Obertraun nach Westen bzw. Altaussee nach Südwesten in Richtung Liezen: hier ist noch kein Ort in diese Richtung angelegt und auch derzeit Ende des navigierbaren Bereiches in Obertraun bzw. Altaussee: http://screencast.com/t/QPfIzhnP .
Nach meinem Urlaub in Bad Kleinkirchheim im August 2010 habe ich bis 10.10.2010 die Navigierbarkeit von Linz mit der Region Millstätter See / Nockalmstraße in beiden Richtungen hergestellt:
Route Linz -> Bad Kleinkirchheim 267.11 km: http://screencast.com/t/cayIXVqtccxu
Ich habe dazu viele Unterbrechungen bei der Pyhrnpaß Bundesstraße behoben und viele Straßen und folgende vor meinen Aktivitäten nicht vorhandene Orte neu angelegt: Ried im Traunkreis, Klaus, Schlierbach, Windischgarsten, Selzthal, Rottenmann, Trieben, Gaishorn am See, Treglwang:
A9 Windischgarsten -> A9 Treglwang über Pyhrnpaß Bundesstraße: http://screencast.com/t/CbZV6Ob9z3i 54.59 km.
Die Strecke Hohentauern Turracher Höhe (108.94km http://screencast.com/t/4Jnwd2EOA) war großteils vor meinen Aktivitäten noch gar nicht vorhanden und ich habe folgende Orte neu angelegt: Sankt Johann am Tauern, Möderbrugg, Oberzeiring, Schönberg-Lachtal, Oberwölz, Niederwölz, Teufenbach, Triebendorf, Laßnitz bei Murau, Stadl an der Mur, Ramingstein.
Ich habe in beiden Richtungen navigierbar gemacht: Die Runde Bad Kleinkirchheim, Reichenau, Nockalmstraße, Krems in Kärnten, Gmünd in Kärnten, Trebesing, Seeboden, Millstatt, Döbriach-Glanz, Radenthein, Feld am See, Afritz am See und zurück über Feld am See nach Bad Kleinkirchheim. Seeboden Rennweg auf der A10 ist auch schon verbunden, Rennweg nach Norden in Richtung Salzburg nicht.
Burg Sommeregg > Nockalmstraße Krems in Kärnten: http://screencast.com/t/94OqROAKDZ6 . Die Nockalmstraße war bereits von PeterG angelegt, jedoch wegen zahlreicher Unterbrechungen nicht navigierbar, nun ist die Nockalmstraße zur Gänze in beiden Richtungen navigierbar.
Auch die Rückfahrt Sommeregg, Seeboden nach Linz über Liezen - Admont - A9 habe ich navigierbar gemacht, die Straße Liezen > Admont > A9 neu angelegt: Burg Sommeregg, Seeboden - Linz: 296.58km: http://screencast.com/t/rCblENGO80ri
Nicht navigierbar sind am 12.10.2010:
Tauernautobahn Salzburg-Gmünd in Kärnten, Seeboden-Spital, Millstatt-Klagenfurt, Seeboden-Villach, Feld am See - Villach, Linz-Klagenfurt, Linz-Graz, Linz - Stadt Salzburg.
Am 30.10.2010 ist die A1 zw. Regau & Salzburg in beiden Richtungen noch nicht navigierbar und es ist zwischen Regau & Salzburg kein einziger Ort und keine einzige Autobahn-Ausfahrt bzw. Auffahrt angelegt, siehe Jing-ScreenShot: http://screencast.com/t/izAC6oKimlb
Am 31.10.2010 haben wir einen Ausflug von Linz nach Salzburg gemacht. Ich habe nun alle Unterbrechungen zwischen Regau und Salzburg Altstadt behoben, und alle Orte und A1-Auf- und Abfahrten in diesem Bereich angelegt und in beiden Richtungen navigierbar gemacht. Damit bestehen nun navigierbare Verbindungen über Linz/Salzburg zwischen Südtirol und der Slowakei.
Längste am 7.11.2010 navierbare Routen über die neue A1-Route zwischen Linz und Salzburg:
- Naturns, Italy nach Waxenberg, Austria über Zwettl: 507 km, siehe Screenshot http://bit.ly/dogdoJ .
- Malacká, , Slovakia nach Tweng, Austria über “A10, Hallein”: 488 km, siehe Screenshot http://bit.ly/aHwnKU .
- Bad Leonfelden nach Roppen, Austria (östlich Landeck): 400 km, siehe Screenshot http://bit.ly/c2GU57 .
Unterbrechungen in der Live Map vom 7.11.2010, welche noch längere navigierbare Routen verhindern: - Golling an der Salzach, Austria -> Werfen, Austria; (City Name in A10-Stücken fehlt oft zum Abschnitts-Navigierbarkeits-Test)
- Bischofshofen ->Sankt Michael im Lungau; (City Name in A10-Stücken fehlt oft zum Abschnitts-Navigierbarkeits-Test)
- Anif -> Bischofshofen (City Name in A10-Stücken fehlt oft zum Abschnitts-Navigierbarkeits-Test)
- Kreuzung B126 - Leonfeldner Straße/B38 südl. Leonfelden, http://bit.ly/bgjP03
Falls ich die am 12.11.2010 beantragte Area Manager Berechtigung für das Gebiet Leonfelden-Helfenberg-Vyšší Brod erhalte, werde ich Linz mit Vyšší Brod und Helfenberg kurzfristig navigierbar machen. - Roppen-> Zams, siehe SuperPermaLink http://bit.ly/anParQ im Gebiet des Area Managers ShadowFighter.
Ich bitte ShadowFighter, diese Unterbrechung zu beheben, da ich dort keine Editierrechte habe.
Die jeweils längsten navigierbaren Routen von/nach Österreich bzw. Oberösterreich habe ich in der Google Tabelle http://bit.ly/as6OO8 dargestellt.
Falls jemand eine längere navigierbare Route von/nach Zentralraum OÖ / Österreich Route findet, ist er/sie herzlich eingetragen, diese dort einzutragen.
Seeboden <–> Mittersill ist jetzt auch gut navigierbar.
Mittersill nach westen ist noch nicht gut (nach innsbruck, B165, B169)
Mittersill nach Kufstein ist auch noch nicht gut.
Mittersil nach Zell am See und Flachau auch nog nicht gut.
Juhu, hab jetzt auch meine erste Straße am Attersee angelegt (ist halt ne Sackgasse, da wird noch nicht viel passieren) und zwei Straßenstücke verknüpft.
Um meine Sackgasse ins Straßennetz zu integrieren fehlt mir leider noch das Recht eine Kreuzung einzufügen.
Musst mehr Autofahren, dann kommen die Rechte großteils von alleine, mir scheint.
gratulation. falls du fragen hast, kannst du sie gerne hier stellen. ich habe hier im forum auch sehr viel über das arbeiten mit cartouche gelernt. da es für das gebiet am attersee noch keinen area manager gibt, kannst du dich bei interesse gerne dafür bewerben. als area manager kannst du dann straßen in deinem gebiet löschen und auch vorhandene einfach verknüpfen (achte beim verknüpfen halt immer auf das richtige verknüpfen, dazu gibt es einige anleitungen). ich habe vor ein paar monaten ein paar straßen in attersee und st. georgen angelegt, sowie die bundesstraßen rund um den attersee angelegt. jedoch fehlt das stück zwischen weißenbach und seefeld noch komplett.
lg aus wien,
jizza
das mit areamanager hatte ich gedanklich schon ins auge gefaßt, aber ich dachte ich schau mir das vorher mal 2-300 km an, so wie ich mal Zeit hab dafür (und in der letzten woche hatte ich zwar zeit, aber es wurden ja nie Daten refreshed.)
2 Fragen hätt ich jetzt aber gleich
wie groß ist so eine “Area” eigentlich ungefähr? (Ich bin zB zwischen Attersee und Linz sehr viel unterwegs)
kann ich eigentlich aus meinem Archiv selber routen löschen? (ich hab da so ein paar 0km Test-files) oder geht das nur automatisch über die Zeit?
also du suchst dir das gebiet aus in dem du am werden möchtest, dazu gehst du auf update map im cartouche und siehst unten rechts den link “super permalink”. du kannst den kartenausschnitt vergrößern oder verkleinern. nachdem du auf super permalink geklickt hast, schickst du einfach ein mail mit der url, die oben im browser steht, und dem wunsch in dem bereich am zu werden an areamanagers@waze.com . du kannst bei bedarf noch zusätzliche areas anhängen, aber glaub’ mir, du wirst mit der area am anfang viel zu tun haben und viel nacheditieren müssen.
wie das mit routen löschen geht, weiss ich leider nicht.
Grübel… ich hab mich gestern ein wenig gespielt…
Natürlich schaut man anfangs seine nähere Umgebung an. Eh klar.
Linz, Muldenstraße. Die Wankmüllerhofstraße hab ich mal versucht einzufügen. Die mündet in die Muldenstraße, man kann links und rechts abbiegen. Im Kartenmaterial ist die Muldenstraße da für eine kurze Strecke aber als 2 seperate Spuren eingeteilt. Wie kann man das zurückändern auf eine Fahrbahn?
Es ist halt teilweise eine Sperrlinie, aber nicht baulich getrennt? Wenns eine Spur ist, müßte das einbiegen von der Wankm ja funktionieren. Jetzt hab ich nur eine Verbindung zur “näheren” Spur gezogen.
Ich hab mal ein Kartenproblem markiert 
PS: Juhu, jetzt wird scheinbar wieder regelmäßiger upgedatet.
Gar nicht, oder?
Eine Fahrbahn löschen, zuvor deren Junctions entfernen. Danach alle Kreuzungen neu modellieren, denk ich?
glaub das löschen darf ich noch nicht
na, ich hab mal einen entsprechenden MapAlert gesetzt, vielleicht kümmert sich ein Area-Manager drum. :evil:
na, kommt Zeit kommt rat. Ich bin schon gespannt wann ich an den Attersee heimfahren kann. In der Update ist schon meine Verbindung korrekt zwischen Autobahn und Attersee drin… aber in der Live Map fehlts noch
ich muß da eh nicht noch was machen?
Nein, aber die LIve-Update hinkt zur Zeit etwas mit dem Processing hinterher. Unter http://status.waze.com/ wird immer wieder der aktuelle Status gepostet oder über Backlogs berichtet. Das braucht einfach ein bisschen. Ist leider in meinen Augen eines der größten Probleme von Waze. Wäre das in (annähernd) Echtzeit, dann würde die Userbasis sicher schneller wachsen.
LG
Wolfgang
Oh. Mach ich bei Gelegenheit mal, wenn das noch in meinem AM Gebiet ist.
Leider hat irgendwer hust in Linz viel zu kompliziert und viel zu viel mit 2 getrennten Fahrbahnen gemappt. Das zurück ändern ist dermassen frustrierend, dass ich versuche es so gut wie geht zu vermeiden.
Liebe Waze-Kollegen aus Oberösterreich & Salzburg!
Dieses Topic Oberösterreich & Salzburg ist jetzt in ein eigenes Unterforum übersiedelt:
Board index ‹ Country (Language) Forums ‹ Austria & Germany [Deutsch] ‹ Regionen in Österreich ‹ :
Unterforum Oberösterreich & Salzburg:
http://www.waze.com/forum/viewforum.php?f=175
Topics Oberösterreich & Salzburg nun getrennt, was den zunehmenden Aktivitäten eher gerecht wird.
Bitte ab sofort neue Replies f. OÖ bzw. Salzburg nur mehr dort posten:
- Oberösterreich: http://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=175&t=8083
- Salzburg: http://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=175&t=8084
ist mir auch schon aufgefallen… also an sich würd ich 2 spuren machen wenns wirklich baulich getrennt ist? richtig oder?
naja, ich bastle schon ein wenig rum, und hoffe mal dass davon bald was in der Life-Map landet. zumindest mal meine Strecke zur Arbeit möcht ich bereinigen
das Wetter bietet sich ja gerade an für solche arbeiten