Widzę, że w edytorze pojawiła się możliwość wprowadzania ograniczeń prędkości. Czy to oznacza, że będzie za jakiś czas dostępna taka informacja w aplikacji? Byłoby fajnie, bo to funkcja, która jeszcze poprawi funkcjonalność Waze’a 
Czy ktoś wie jak to miałoby wyglądać w związku z różnymi ograniczeniami prędkości w obszarze zabudowanym w dzień i w nocy, bo nie widzę takiej opcji?
Czy są jakieś wytyczne co do tej funkcji?
Ja na razie ustawiłem ograniczenie na kilku ulicach. Na przykład na osiedlu, gdzie jest “strefa 20” 
Myślę że trzeba będzie po prostu ustawić 50 na razie, a może w przyszłości pojawi się jakaś opcja dodania 60 w nocy.
Podejrzewam że pojawi się to dopiero za jakiś czas, skoro dopiero teraz zacznie się dodawanie ograniczeń. Bezsensu gdyby pokazywało już teraz w aplikacji gdy prawie nie ma danych 
No to sporo pracy przed nami trzeba przeedytować cały kraj
Myślę, że skoro nie ma znaków drogowych “na dzień” i “na noc”, a kierowcy sami muszą pamiętać o dozwolonych prędkosciach 50 km/h od 5-23 i 60km/h od 23-5, to i aplikacja nie będzie miała funkcjonalności rozróżniania tych prędkości, w zależności od pory dnia. Postawienie 50/h powinno załatwić sprawę, tak samo jak mówią przepisy o ruchu drogowym.
A jak jest z pozostałymi miejscami? Co z drogami poza miejscowościami? Albo fragmenty dróg o podniesionej prędkości dozwolonej nawet w miastach? Czy już teraz dodawać dozwolone prędkości na drogach które znam?
Tak jak pisałem na czacie - w Waze uznano, że najlepiej będzie jeżeli edytorzy sami ustawią ograniczenia prędkości w znanych sobie okolicach.
W trakcie testów Beta aplikacji na iOS testowano podobną funkcjonalność ale bazowaną na innych niż definicje prędkości z WME. Działało b. fajnie. Z tego wynika, że aplikacja jest już gotowa.
Podobno, żeby się uruchomiło w Polsce trzeba osiągnąć próg około 10 tysięcy dróg z wpisaną prędkością.
Czyli do roboty.
Marcin
Proponuje zostawiać raporty na drogach o ograniczeniach i terenach zabudowanych. Nie wszystkie znaki na streetview są aktualne, no i długo sie schodzi z przeglądaniem zdjecie po zdjęciu [emoji57]
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
@jarkaz - co więcej tablice miejscowości “zielone” stoją zwykle wcześniej niż białe wskazujące na ograniczenie prędkości.
Kiedyś ustaliliśmy regułę, że miejscowość zaczyna się w miejscu “zielonej” tablicy, czyli trzeba dołożyć węzeł na wysokości biełej.
Marcin
Czyli do dzieła. Przy tej okazji warto też chyba poprawnie ustawić ograniczenie prędkości dla fotoradarów (bo w niektórych jest ustawione np.30 by zawsze krzyczało). Domyślam się, że drogi gruntowe nie trzeba określać prędkości gdy kończą się w polu.
Zielona tablica określa wjazd do miejscowości a niekoniecznie teren zabudowany
Biała tablica określa teren zabudowany, co za tym idzie ograniczenie predkosci do 50 w dzień.
Poczatek miejscowości i teren zabudowany nie zawsze zaczynają się w tym samym miejscu [emoji57]
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Prawda. Pamiętajcie o ustawianiu tych ograniczeń do 50 jedynie w obszarze objętym faktycznym obszarem zabudowanym
No i naturalnie trzeba sprawdzać gdzie w miastach postawiono na przykład 40 zamiast 50, czy 70 zamiast 50. Bez pośpiechu, nie ma sensu później poprawiać.
Przecież o tym napisałem
Wysłane z Tapatalk
Wiadomo wszystkim jakie ograniczenia prędkości obowiązują w Pl. Temat jest prosty, trzeba dodawać i po problemie.
Myślałem, że temat będę opisywał jak funkcjonalność będzie wdrożona, ale cóż…
Na tą chwilę sytuacja wygląda następująco: wystartowały testy ograniczeń prędkości na drogach. Ograniczenie daje to, że prędkościomierz będzie wyświetlał się na czerwono po przekroczeniu prędkości.
Dlaczego wcześniej to działało a teraz nie działa?
Developerzy zrezygnowali z zewnętrznych źródeł informacji i będą brać jedno słuszne źródło danych po uwagę - użytkowników.
Kiedy będzie to działać do testów?
Nie wiadomo, minimalna ilość segmentów z danymi o prędkości musi przekroczyć 10000. Potem zależy od centrali.
Czy Polska będzie brać udział w testach?
Prawdopodobnie tak, wysłałem zgłoszenie, czekamy na odpowiedź.
Kiedy będzie działać dla wszystkich?
Jak centrala włączy, czyli soon
Jak ustawiać ograniczenia?
wystarczy zaznaczyć segment/segmenty i wpisać w polu “Ograniczenie prędkości” odpowiednią wartość. Jeśli droga jest dwukierunkowa wypełniamy oba pola: A->B, B->A
Jakie prędkości maksymalne obowiązują w Polsce?
Autostrady (np. A1): 140km/h
Drogi ekspresowe dwujezdniowe (np. S69): 120km/h
Drogi ekspresowe jednojezdniowe (np. S1 Siewierz-Pyrzowice): 110km/h
Drogi Krajowe dwujezdniowe (np. 1): 100km/h
Drogi Krajowe jednojezdniowe (np. 1): 90km/h
Drogi wojewódzkie dwujezdniowe (np. 902): 100km/h
Drogi wojewódzkie jednojezdniowe (np. 948): 90km/h
Teren zabudowany: 50km/h (nie wpisujemy godzi nocnych)
Jeśli macie jakieś pytania zapraszam do dyskusji
Jakiś przeciek najwyraźniej był
Czyli nie będzie czegoś takiego jak u “konkurencji”?
Nie mówię o tabliczce obszar zabudowany, jedynie o znaku oznajmiającym ile możemy na tym odcinku jechać maksymalnie
jeszcze pytanie:
czy jeśli znak z ograniczeniem prędkości jest postawiony w środku segmentu to tworzyć w tym miejscu węzeł? (chyba nie ma innej mozliwości)
Jak dla mnie to jedyna możliwość. Ale nie ma co teraz na siłę wszystkiego dzielić i sprawdzać prędkości skoro brakuje tylu dróg. Ja będę przy dodawaniu nowych dróg starał się podawać dopuszczalne prędkości a tylko na DW i głównych drogach przy okazji sprawdzał prędkości i wstawiał węzły.
Na w moich okolicach powoli będę dodawał wszędzie ograniczenia, bo drogi są tutaj w 100% dawno temu zrobione i dzielę segment, jeżeli jest taka konieczność bo ograniczenie przypada w połowie. Nie wiem czy ma to aż takie znaczenie by było idealnie w punkt ale mniej więcej byłoby dobrze Jak będzie różnica kilkunastu metrów to nic wielkiego według mnie.
Tak
Rejon, na którym będą trwały testy:
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=z4MY3ttyFwKc.kDzYYWOyT7ac&usp=sharing
Na tym regionie musimy uzbierać co najmniej 10000 odcinków z wpisanymi prędkościami aby zacząć testy.
znaku oznajmiającego aktualna maksymalna prędkość nie będzie, będzie prędkościomierz, którego obwód będzie robił się czerwony (kwadraciki dookoła aktualnej prędkości).