Jasné, D1 :oops: Ty sa zas opakuješ opakuješ Asi jeden zmaž.
Ja zdvojené nie - tam nie je plná čiara ako pri tejto MÚK. Ale keby tam aj boli zdvojené, stále tam treba vložiť navigačné hlášky na prechody medzi pruhmi.
Myslím že vodič inak vníma viacpruhovú cestu so samostatnými výjazdami, plnou čiarou oddelenú skupinu výjazdov a zvodidlom oddelenú skupinu výjazdov.
Zdvojenú správu už neviem zmazať, už iba admin.
Jasné, že by tam bolo aj X či K pre preraďovanie
Tú tretiu možnosť rovnako chápeme všetci, nedá sa prehliadnúť :lol:
Včera som mal aj ja česť parkovať na R1tke a vychutnávať si hlášky. Prvá hláška je síce umiestnená na meter presne, ale keď nám hlášky v mestách (musia) lietajú desiatky metrov môže to tu bežných wazerov zaviesť dolu z cesty (R1). Počkáme si na update či sa to osvedčí (a potom presvedčíme zvyšok sveta ).
Detto aj druhá hláška je správne umiestnená, ale PPZ by bola viac výstižná. Upravím aj túto časť, ale tu budeme čakať na výsledok kúsok dlhšie.
Máme tu update. Výsledok nie je na zahodenie, ale vznikol nový (riešiteľný) problém.
Nefunguje editor, tak to bude bez liniek.
v 1. junction “pokračuj” alebo DSVP
v 2. junction “pokračuj” alebo PPZ
v 3. junction “pokračuj”
vo 4. junction DSVL alebo PPZ
Tu je ten problém:Aktuálne náhodne vyberá, ktorú trasu pre priamy smer preferuje. Mne hodilo tú autoškolácku
Možno sa to časom upraví (priemerné rýchlosti), no dá sa to aj ošetriť.
Jeden problém opravený a tu vznikol druhý, zanechal som tam URko. Síce pokračujúca rampa ide priamo dopredu, ale pre waze je to málo. V tomto smere som to ponechal na obdiv. V smere od BA som premenoval rampu na D1 a do Nitry a Trnavy nechal pokračovanie ako HW. To druhé bude fungovať určite, iba zbytočne vzniká ďalší uzol.
Prvý som pokusne premenoval do zhody s predchádzajúcim segmentom, uvidíme či to pomôže a druhý som ponechal k URku čo už tam nie je, tak som ho upravil. Tvoje URko už dozarilo aj s tým v TT
Moje včerajšie UR sa už zobrazilo. Jedno aj druhé riešenie má navigačné hlášky podľa želania. Mali by sme sa rozhodnúť, ktorú grafiku budeme používať. Mne sa viac pozdáva modrá (iba skutočné zjazdy sú ako rampy). Prosím o vyjadrenie širšieho okruhu, lebo sa jedná o zásadnú zmenu pravidiel.
Detto by sme mali rozhodnúť či hlášky DSVP budeme používať aj pre neúplne štvorlístkové križovatky. Napr. tu by pre odbočenie na Vrbové bez pomoci neprišla ďalšia hláška po DSVP.
EDIT: The map problem you reported on Waze on 06-Dec-2012, (5) has been reviewed by Max-SK but wasn’t resolved, most likely due to insufficient information or non-exact location.
Na stretku predstavitelia Waze slubili, ze take bude. Urcite. Samostatne pre kazdu sipku.
No ETA (ani len “next year”).
Ja som za modre paralelne pruhy, ak je to v skutocnosti len rozsirena D/RC cesta a z nej idu vyjazdove a prijazdove rampy (napr. Trnava), alebo za zelene rampove pruhy, ak je to “kolektor” oddeleny zvodidlom.
povodne som si myslel, ze dat tam FW (modru) bude lepsie… no aktualne by som bol za druhu alternativu.
vela rozdielov medzi tymi alternativami asi nebude, no nasiel som jeden viditelny, ktory mi trochu vadi - FW segment zobrazuje v klientovi svoje pomenovanie, rampa nie. tym padom to v relativne komplikovanom setupe zobrazuje uplne zbytocne a zmatocne nazvy odbocovacich segmentov. screenshot
to ako dobre, ci zle to vyzera v editore je druhorade. prvorade su spravne hlasky, ktore sa konecne podarilo dosiahnut pomocou tohto celkom komplikovaneho setupu. mne osobne sa to takto paci, teda som za aplikaciu na ostatne dialnicne krizovatky.
Ja netvrdim, ze nechcem aby sa to pouzivalo, alebo nebodaj, ze to nie je dobre. Ale bude to treba zamknut aspon [L10], lebo sa to urcite niekto neznaly pokusi “zjednodusit” :lol: