Har fiksa til Sinsen maskinen nå, tok pokker meg 2 øl, men så ble det bra også syntes jeg he he.
Roundabout-hell. Rundkjøringer er noe dritt å koble opp. Jeg ville sikkert ha brukt mer enn 2 øl.
Ja, lett å skjønne at de som står bak hvordan det gjøres, ikke er plaget av så veldig mange sånne.
Og med den buggen som gjør at alle koblinger i alle retninger blir terminert så tar det ikke akkuratt mindre tid 
Hadde det bare gått ann å bruke den cancel all turn restrictions funksjonen på rundkjøringer også så hadde en ihvertfall spart en del tid.
Fikk tatt Ryen også så da bør begge de 2 være oppe å kjøre på mandag.
Jeg tok den ved Operan her om dagen men der har jeg ikke tatt noen av de småveiene nede på bakkeplanet.
Har fiksa litt inne i Oslo sentrum, er ikke like mye jobb som jeg regnet med, det går rimelig raskt og greit.
Har hatt noen ledige øyeblikk de siste dagene og har fikset opp litt av det værste kaoset av feilregistreringer i sentrum. Særlig rundt Oslo City/Storgata, der det var helt kaos.
Ser at noe av det som blir mest krøll navigasjonsmessig er av- og påramper, der GPS’en tror at en stadig er på hovedveien. - Har derfor nå fikset alle av- og påramper med tilhørende rundkjøringer etc. på E18 f.o.m Festningstunnelen og til Sandvika.
Så da er det bare for alle wazere å svinge av E18 i rushen og kjøre alle småveiene, så vi får med disse også. :ugeek:
Flott 
Det tok en god halvtime, men nå skal rundkjøringa på Bislett med tilhørende herligheter være tett ved 100% riktig. Er ikke helt enkel den… 
Forøvrig har det vært mye trafikk med svevebiler i området, og GPS-sporene viser tydelig at det er venstrekjøring i Thereses Gate. :o
Ja det er ikke alltid like lett hvis du ikke er godt kjent der du redigerer
Helt klart. Men jeg har bodd i Thereses Gate en gang i tiden, så jeg hadde et godt utgangspunkt der…
Men i Oslo er i hvert fall grunnlagskartet stort sett til god hjelp. Utover på bygda (f.eks Bærum er det jo helt ubrukelig, så da er det enda viktigere å kjenne veiene godt eller ha et godt grunnlag med GPS-punkter.