als ich heute auf dem Ikea-Kundenparkplatz den Motor abstellte, hatte Waze schon beschlossen dass auf der Straße an Ikea vorbei 1km starke Beeinträchtigung herrscht.
Ich habe auf dem Parkplatz eine “Parking Lot Road” eingerichtet, damit Waze künftig kapiert dass ein parkplatzsuchender Wazer keinen Stau bedeutet
Macht es Sinn, diese Parkplatzstraßen nach dem Geschäft zu benennen, oder lieber nur den Ort, aber ohne Straßennamen?
Generell keine Strassennamen dafür sicher den Ort. Es gibt im englischen Forum diverse Threads dazu. Es wird auch über Routing Probleme diskutiert, da waze in parking lot roads teilweise die turnrestrictions umgeht. Egal ob diese gelockt sind oder nicht. Auch Map Errors können auftauchen.
Auch wurden Stimmen laut, die sagen man solle nicht ganze Parkplätze Spur für Spur einzeichnen, da die Karte so unübersichtlicher wird resp. auf dem Client nicht sauber dargestellt werden.
Mir persönlich ist aber bis jetzt noch nichts betreffend turnrestrictions passiert. Meiner Meinung nach ist ein Parkplatz gut um die Stau Meldungen zu verhindern.
Auf der anderen Seite könnte es doch gerade für Hausnummern interessant sein, den Parkplätzen auch den richtigen Straßennamen zu geben. Beispiel: Geschäft ist neben der Hauptstraße, hat aber einen eigenen (halbwegs großen) Parkplatz. Dann würde es doch Sinn machen, die Hausnummer des Geschäfts am Parkplatz anzugeben und nicht an der Haupstraße, damit man auch auf den Parkplatz gelotst wird. Oder lieg ich da ganz falsch?
Gut wenn eine Spur da ist mit einem oder maximal drei Segmenten, sehe ich da schon einen Vorteil. Service Roads (englische Definition), werden beispielsweise auch mit Namen benannt entlang der Highways, sofern sie einen besitzen.
Aber bei Aldi oder IKEA mit Grossparkplätzen macht’s kaum Sinn, wenn jedes Segment einen Strassennamen hat. Schlussendlich sind Landmarks da sinnvoller.