Ciao a tutti. Mi chiamo Paolo, alias Nemesy75, e avrei piacere di conoscere tutti gli AM di Torino e della provincia.
I principali obiettivi di questo topic sono quelli di comunicare tra di noi in modo da coordinare le nostre attività ed evitare eventuali sovrapposizioni; di confrontarci sulle problematiche di editing; di supportarci reciprocamente su eventuali situazioni particolari necessitevoli di chiarimenti e/o delucidazioni.
In pratica utilizziamo questo topic per parlare dell’editing relativo la città e la provincia di TO.
PS Il topic è ovviamente aperto anche a chi voglia segnalare problematiche relative la suddetta area.
Per i lock/unlock chiedete nell’apposito topic.
Ciao,
io sono Daniele ed edito sia la provincia di Torino che Torino.
In realtà ho chiesto di essere AM del paese in cui vivo (Druento) ma lavorando a Torino ho esteso la mia area di modifica
In ogni caso, a Torino, edito solo le zone che conosco. In alcuni casi di viabilità completamente modificata ho lasciato la segnalazione aperta per evitare di far pasticci.
Scusate l’intromissione, ma… non abbiate paura di far pasticci :!:
Come utente preferisco trovarmi una via segnalata 500 m prima, che non trovarla affatto, o un senso unico sbagliato, piuttosto che Waze mi porti a fare il giro turistico :!:
Quindi il mio suggerimento è modificate tanto, modificate sempre, anche se non ci siete passati, perché potrebbe essere l’unica occasione di un paesino di apparire sulla cartografia di Waze e anche se non fosse così, chi passerà dopo di voi a raffinare la rete, troverà già metà lavoro fatto :!:
Scusate l’OT. :mrgreen:
Benvenuto. Nel tuo caso ho richiesto delle mappe aeree un pò più recenti. La attuali sono alquanto datate.
Ho dato un’occhiata a Druento. Ottimo lavoro!
Se hai piacere, volendo perfezionare ancor più il lavoro, bisognerebbe lavorare su alcuni incroci, sul lock delle strade e sulla nomenclatura.
Quotone in toto!
Nessuna intromissione. Condivido il tuo pensiero.
Torino città è funzionale. Il problema, allo stato, è la provincia che risulta poco editate e con carenze, in alcuni casi, gravi.
C’è bisogno di interventi e l’aiuto da parte di tutti.
Sul lock ho iniziato a lavorarci oggi pomeriggio (non sapevo che andassero messe in lock) e per la nomenclatura sono in continua ricerca di vie senza nome anche se è abbastanza complicato.
Comunque waze è l’unico navigatore ad avere un nome corretto di una via (a cui il Comune ha variato nome) e ad avere una rotonda che ad oggi è in Jersey ma verrà realizzata più avanti
Dalla tua esperienza cosa intendi per “lavorare sugli incroci”?
Ciao a tutti, io mi chiamo Enrico e da un mesetto ho iniziato a editare. Sono AM di Torino e della Valle di Susa che pian piano sto editando. Concordo con Nemesy75 (il mio maestro di editing, sempre gentile e disponibile ) nel coordinarci per ottimizzare il lavoro sopratutto nella provincia dove ce n’è più bisogno.
Allora… Incominciamo dalla nomenclatura. Bisogna utilizzare la maiuscola. Es Via Meucci e non via meucci o via Meucci.
Le preposizioni in minuscolo. Es Via della Libertà.
Cito da Asterix06: “Qui ti anticipiamo che Via (Piazza, Largo, ecc.) vanno scritti per intero e con l’iniziale maiuscola, così’ come il nome della via (ma le preposizioni sono in minuscolo). Quindi va bene “Via Vittorio Veneto” (non “via Vittorio Veneto”) e va bene “Piazza della Libertà” (non p.za Della Libertà). Se hai dubbi su alcuni nomi puoi naturalmente chiedere pareri sul forum.”
Come vedi alcune vie in Druento non rispettano tali regole.
TTS
Queste sono le abbreviazioni autorizzate:
Cav. Cavaliere
Cir. Circonvallazione
Circ Circonvallazione
Circ. Circonvallazione
dir diramazione
Dir. direzione
L.go Largo
Loc. Località
P.za Piazza
P.zza Piazza
pzza Piazza
S.da Strada
S.P. esse pi
S.S. esse esse
SC esse ci
SP esse pi
SR esse erre
SS esse esse
SS. esse esse
Str. Strada
V. Via
V.le Viale
var variante
var. variante
Lavorare sugli incroci significa principalmente di verificare che i nodi (per far prima clicca sul nodo blu e clicca su “allow all connections” - blocca quello che devi bloccare) abbiano i permessi di svolta abilitati e successivamente, cercare di far seguire al tracciato della strada il relativo disegno della fotogrammetria. https://world.waze.com/editor/?zoom=8&lat=45.12847&lon=7.57845&layers=BFTFTTTFTTFTTTTFTTTTFT&nodes=90583515
Ad esempio:
La giunzione di via Mana è da correggere.
Oppure i permessi di svolta nel limitrofo vicolo Naviglio (va rinominato in Vicolo Naviglio).
L’incrocio di Via Mario Brundi è anche da correggere, come la nomenclatura della strada (Via e non via).
Via Galileo Galilei, con via Garibaldi, ha i permessi di svolta bloccati.
Ecc… ecc…
Come ti dicevo, piccoli particolari. Druento mi sembra funzionale e correggendo questi piccoli errori, diventerà perfetta!
Quello che spiegavo ad Enrico e che Torino non ha più bisogno di grossi interventi. La mappa è funzionante al 95%. Ci sono solamente le nuove costruzioni da approntare.
Per contro, la provincia è un disastro. Più ti allontani da Torino e più la situazione peggiora. Mancano gli AM e le mappe sono obsolete.
Per non parlare delle aerofotogrammetrie di alcune aree. :evil:
No, non è corretto: questa tabella è stata costruita affinchè il TTS legga correttamente anche le abbreviazioni varie che purtroppo sono state introdotte nella mappa. E questo nell’attesa che siano corrette da editatori di buona volontà.
Ma la buona regola di editing non prevede l’utilizzo di tutte queste: per esempio dir. e var. sono previste, ma viale, piazza, largo… devono essere scritti interi senza alcuna abbreviazione. E, altro esempio, SP è corretto ma S.P. no.
Io consiglio di non diffondere quella tabella, crea solo confusione in chi non sa per quale scopo è stata creata.
Ragazzi rimbalzo una mia segnalazione di autovelox presunti finti…almeno segnalati così da waze…
io ci sono passato casualmente il we scorso e non sapendo cosa fossero non li ho segnalati…voi che di sicuro passere piu spesso avrete notato alcuni autovelox segnalati come finti ma con molta probabilita veri…
Potresti postare il permalink del punto dove hai notato gli autovelox?
Che io sappia, ma potrei non averli notati, gli unici sono in prossimità di via Pietro Cossa. Quest’ultimi sono regolarmente segnalati.
Ti metto al corrente, qualora tu non ne sia già a conoscenza, che in alcuni punti della città (o meglio delle città della prov di Torino) vi sono dei sensori “annegati” nell’asfalto, simili a quelli dei velox, collegati a delle centraline a bordo strada, che fungono da rilevatori del traffico.
Detti sensori, per chi non ne conosce l’esistenza, possono esser scambiati per autovelox.
In corso Regina c’è un primo sensore annegato su afalto che serve a rilevare la velocità mostrata sul dissuasore e più avanti c’è l’autovelox vero e proprio. Probabilmente sono stati segnalati entrambi.
Infatti nella mia zona ce ne sono. Sono identificati da quadrati più scuri sull’asfalto, come quelli del velox. Probabilmente la gente vedendo quei cerchi crede che ci sia un velox e lo segnala.
ATTENZIONE che in C.so Allamano hanno rifatto l’asfalto ed i quadrati non si vedono più!
Sono annegati nell’asfalto, per cui presumo che ripavimentando le strade questi quadrati piano piano spariranno.
Una curiosità: ma come fate a dire che waze segnala i velox come falsi? E’ forse il pulsante “non lì”?
Tramite client, in fase di navigazione, puoi segnalare la presenza di di un autovelox (velocità), un photored (semaforo) o un dummy (finto).
Il pulsante “non lì”, se non ricordo male, serve per comunicare al sistema che la segnalazione del velox non è veritiera. Dopo un tot di segnalazioni “non lì” e, sempre se non ricordo male, dal “grado” dell’utente che segnala il “non lì”, tali segnalazioni vengono cancellate.
Quando segnali l’autovelox da applicazione Waze, trovi un sotto menù con tre tipi di velox:
i. Autovelox - colonnina fissa a bordo strada, ovvero dispositivo aereo, ovvero sistema tutor;
ii. Photored - dispositivo in grado di rilevare se salti il rosso di un semaforo e di scattare una foto per elevare una contravvenzione (non riguarda i semafori pedonali e quelli per la velocità in Italia dovrebbero essere banditi, in quanto sistemi non idonei a far rallentare le macchine per eccesso di velocità);
iii. Autovelox finto - colonnina stile autovelox, però priva di apparecchio per la rilevazione e la fotografia delle targhe, con sola funzione dissuasiva.
Tutte le volte che vuoi segnalare la presenza di qualche deterrente, che però non ha la possibilità di elevare contravvenzioni, ti consiglio di utilizzare “Autovelox finto”, perché appare sulla mappa, ma non viene segnalato a schermo, né detto a voce.
In secondo luogo, spesso vengono segnalati come autovelox anche i rilevatori di velocità (“State viaggiando a: XXX km/h - -3 punti della patente”), quindi personalmente segnalo anche questi tabelloni come autovelox finti e ho visto che fecendo così, le persone smettono di aggiungere a nastro segnalazioni di autovelox.
Tutto il resto, mobile, come FdO con telelaser, autovelox su treppiede, posti di blocco, pattuglie in servizio al casello delle autostrade, ecc. è meglio segnalarli dal menù “Polizia” e “Visibile”, ovvero “Nascosto”, se ovviamente ritieni opportuno segnalarli.
Dico ritieni opportuno segnalarli, perché ci sono diverse correnti di pensiero sui posti di blocco, o sulle pattuglie che fanno controlli. Alcuni le segnalano, altri dicono che è meglio non segnalarle e le segnalano lo stesso, altri infine non le segnalano per nulla e sostengono che sia meglio così.
