Paso Express Cuernavaca

Es necesaria la Actualización del Paso Express Cuernavaca, se habían previsto vías interiores confinadas en ambos sentidos Norte/Sur y Sur/Norte pero se han retirado barreras y es necesario hacer las conexiones con la vía lateral en tramos abiertos

Hola Héctor,

Efectivamente se quitaron la barreras pero quedó marcada una raya continua:

(unavailable attachment: Anotación 2020-07-22 173059.png).

Lo anterior significa que no puedes estar moviéndote entre los dos carriles centrales a los dos carriles laterales.

Saludos,

El problema es que si vas por ej de Sur a Norte desde el distribuidor vial palmira tu navegación es dentro de Cuernavaca (Blvd Cuahunahuac por ej) Waze calcula un retorno hasta la desviación a Tepoztlán 22 kms mas! Con su consecuente ETA

¿Tienes el permalink exacto?

Gracias,

Estimado hector4speed:

Yo opino exactamente lo mismo; sin embargo, el coordinador velezss piensa lo contrario. Piensa que, por el hecho de que la SCT o el Gobierno de Morelos no haya borrado o modificado la línea continua que separaba los extintos carriles confinados de los carriles laterales, entonces no se puede cambiar de carril. Y entonces me pregunto, ¿para qué quitaron las vallas si está “prohibido” cambiarse de carril? ¿Las quitaron acaso para tener mejor visibilidad? ¿Las quitaron porque las necesitaban en otro lugar? No lo creo. URGE corregir este error porque personas que desconocen las vialidades de Cuernavaca y que siguen ciegamente las indicaciones de Waze, han caído en la trampa y han dado una vuelta innecesaria hasta la salida a Cuautla/Tepoztlán para después regresar a Cuernavaca. Es una locura.

No puede ser que la opinión cerrada de un coordinador impida la mejora del servicio. No vivimos en Europa donde todo funciona a la perfección y donde cada reparación vial se hace al 100%. Aquí bastó con quitar la valla y listo. El señor coordinador velezss espera prácticamente una modificación al Reglamento de Tránsito donde diga explícitamente que para el caso MUY PARTICULAR del Paso Exprés, está permitido cambiar de carril a pesar de la línea continua.

En fin. Si esta modificación no se hace, tampoco es el fin del mundo pero que sepan que están dando un pésimo servicio y que el objetivo de Waze, que es ahorrar tiempo de traslado y quema de combustible innecesaria, SE PIERDE TOTALMENTE por la cerrazón de un empleado (coordinador).

Saludos.

Que de una vez te quede claro, yo ni nadie de esta comunidad somos empleados de Waze.

Inclusive envié al coordinador velezss una nota publicada por El Heraldo de México de fecha 4-dic-2018 donde se menciona que:

“Desde el 16 de octubre, el gobierno de Morelos presentó a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y Caminos y Puentes Federales (Capufe), un plan de remediación de riesgos para disminuir accidentes vehiculares. El plan emergente consistía en el retiro de vallas para generar accesos y salidas en diversos puntos de Cuernavaca.”

https://heraldodemexico.com.mx/estados/trabajadores-retiran-vallas-de-carriles-centrales-del-paso-expres/

El coordinador velezss menciona que la comunidad de Waze es de los propios usuarios; es decir, él es usuario como todos nosotros y que no hay superiores; sin embargo, él tiene un nivel 6 para editar el mapa y muchos de nosotros, usuarios del Paso Exprés, no. Entonces necesitamos convencerlo o a cualquier otro con el mismo nivel de edición para resolver el problema.

Saludos.

Muy bien, ahora me queda claro. Yo lo asumí porque tu perfil dice “Coordinador Mexico - Supervisor Región Centrosur” y tú eres quién dice que no se puede editar. Por otro lado, ese cargo de coordinador o supervisor, entonces no entiendo quién te lo otorgó. En fin, nada relevante.

Lo que sí me gustaría saber es si tú eres usuario del Paso Exprés.

Me gustaría aclarar que la Comunidad Mexicana de Wazers, liderada por los coordinadores, ha acordado desde los inicios colocar los mapas siguiendo fielmente a las reglas de tránsito de cada uno de los estados y municipios y jamás toleraremos colocar atajos, vueltas prohibidas o el clásico “todo mundo lo hace, vamos a colocarlo en Waze tambien”. Este no es un tema personal, sino mas bien de reglas.
Si el reglamento prohibe cruzar la línea contínua, en Waze no tenemos porque promover lo contrario.

Saludos

Que tal,

Aquí el problema que detecto es, como siempre, una pésima obra gubernamental. Si en el Paso Express existen líneas continuas, por reglamento, se deben respetar. Si las autoridades eliminaron las barreras para que se permita el paso entonces debieron adecuar señalamientos, quizá esperan que el tiempo borre las líneas y así ahorrarse una lana en pintura, pero eso nosotros no lo sabemos. En todo caso, este problema vial lo crearon las autoridades estatales y son ellos los que tienen que resolverlo, cuando eso suceda, se harán también los ajustes correspondientes en Waze.

Saludos.

El Paso Express en Cuernavaca no está correctamente editado ya que siguen apareciendo en su totalidad la restricción de carril es misma que ha no existe, esto provoca rutas equivocadas y salidas imposibles en el sistema que ahora existen URGE editar los tramos que en la actualidad tienen efectivamente resfriccion y liberar el resto a los 5 carriles

Hola Héctor tu post no corresponde a este tópico por favor espera un momento a que un moderador lo cambie.
Saludos.

Como comentamos en los posts de más arriba, siguen las rayas continuas.

Alternativamente, una publicación oficial del Gobierno de Cuernavaca o de tránsito municipal/estatal que confirme que al quitar la barrera están fomentando el cruce libre entre ambas vias nos sirve para hacer el cambio.

Estimado Manuel Rivera (maalrivba):

Debo aclarar que aquí nadie está solicitando que se toleren atajos, vueltas prohibidas o el clásico “todo mundo lo hace”. En la nota del Heraldo de México lo dice claramente, esas vallas se quitaron para generar accesos y salidas en diversos puntos de Cuernavaca que en la versión original del Paso Express NO existían. La postura de ustedes, los coordinadores o como quiera que se llamen, es más cerrada y cuadrada que la que encontramos en las oficinas de gobierno. Ayudaría un poco de sentido común en su llamada “Comunidad Mexicana de Wazers” para que la herramienta fuera aún más útil. Ya varios usuarios han expuesto la problemática de seguir teniendo una valla imaginaria en la aplicación. Mencionas que una publicación del Gobierno de Cuernavaca o de la oficina de tránsito sería suficiente para que ustedes hagan la modificación y ahora me pregunto, ¿quién tiene el tiempo de ir a solicitar un documento o comunicado oficial a una instancia de gobierno? (en el supuesto de que la quieran dar).

En fin, yo me retiro del tema. No me queda más que seguir ignorando la aplicación en ese tramo y cruzar esas intocables líneas continuas. Prometo reportarles el día que un oficial de la Guardia Nacional (antes Policía Federal) me ponga una infracción de tránsito por hacerlo, para que nadie más lo haga.

Saludos y sigan haciendo un excelente trabajo!

Estás pidiendo que alguien cruce una rata continúa…

Cito una nota de la Jornada:

Como puedes observar se quitaron para evitar accidentes y no para que te pudieras cambiar de carril en cualquier momento.

Si falta marcar una entrada o salida, se puede ajustar… pero eso no significa que vayamos a quitar el Paso Express.

¿Me podrías decir en dónde el sentido común se puede utilizar para interpretar un reglamento de tránsito?

Que pena que no puedas respetar, considerando que las barreras se quitaron para evitar accidentes y no para que te cruzaras.

Usarlo ocasionalmente los fines de semana que vengas a “Cuerna” o cuando vas a Acapulco, no cuenta eh?

No pues que buen argumento…

Si alguno de los usuarios involucrados en este subforo o cualquier otro puede demostrar con pruebas en estos momentos o en el futuro que el paso entre ambas vías está permitida, que la supervía desaparece o simplemente que se abren secciones específicas donde los conductores pueden cruzar, no duden en colocarlas para que actualicemos el mapa.

¡Saludos!