Hallo Leute - ich hatte im Jänner die S6 und S36 komplett aufgeräumt und alle überflüssigen, roten Straßenflecken entfernt. Wenn ihr heute hinseht, schaut es genauso übel aus wie zuvor: links und rechts der korrekt angelegten Straßen finden sich unzählige, neu-gewalzte Straßenfragmente (und ich meine nicht die zusätzlichen Anschluss- und Raststationsrampen). :shock:
Kann mir jemand “eine Brücke schlagen” und argumentieren, wie es dazu kommen kann? Ich will ans Gute glauben und gehe somit aus, dass die Wazer in NÖ und Stmk. nicht den Pave-Mode permanent eingeschaltet haben…
ich fürchte, genauso ist es. Das ist mir auch schon aufgefallen, als ich vor 2 Wochen ab Sankt Michael Richtung Zeltweg dort unterwegs war. Immer wieder kurze Fragmente, vor allem in den Kurveninnenseiten. Ich habs mir dann nie in Cartouche angeschaut (weil ich nicht editieren durfte), aber es ist ziemlich sicher davon auszugehen, dass da Leute mit eingeschalteter Walze gefahren sind.
Jetzt gibts zwei Möglichkeiten:
Die existierende Route der S36 ist an manchen Stellen einfach richtig “off”, d.h. der Original-Wazer hatte eine hohe GPS Ungenauigkeit und hat die Straßen auch nicht mit Luftaufnahmen abgeglichen (was sehr unwahrscheinlich ist, da es den Bing-Cartouche noch nicht lange gibt). Dann ist es auch klar, wenn jemand mit der Walze fährt, dass er quasi den richtigen Verlauf zu ziehen versucht.
Die Wazer, die hier die Walze (sinnloserweise) aktiviert hatten, haben eine hohe GPS-Ungenauigkeit und walzen daher neue Teilstücke.
Was von beidem es auch ist, es läuft immer wieder drauf raus, dass man die Walze bei so etwas augeschaltet lassen sollte. Selbst mann der GPS Empfang schlecht ist, versucht Waze einen auf eine existierende Straße in der Nähe zu setzen, man hätte da also im Normalfall kein Problem.
Fakt ist wohl, dass viele Leute die Grundregeln nicht lesen, sondern halt einfach drauf los wazen. Ich finds schon okay, denn man soll Neulinge nicht gleich mit Regeln zuschütten. Für AMs ist es halt umso mühsamer…
habe das schon mal im deutschen forum angesprochen.
ich finde die walze absolut unsinnig, wenn man ohnehin aus dem eigenen archive strecken anlegen kann. so walzen hier leute freudig drauf los, wissen nicht was sie tun und von editieren erst recht keine spur. schau doch nur wie in wien rumgewalzt wird. da gibt es bereiche, die schon gut editiert sind und trotzdem kann ich jede woche walz-reste entfernen.
In meinen Augen, macht die Walze für all jene Sinn, die zwar neue Strecken anlegen, diese aber dann nicht editieren wollen. Das hat auch Berechtigung, es wird nicht jeder gleich zum Editor und kann so auch seinen Beitrag leisten. Mit Straßen Anlegen aus dem Archiv habe ich persönlich immer das Problem, dass ich einfach darauf vergesse, dass ich wo gefahren bin, wo es noch keine Straßen gab. :mrgreen: Das Archivfenster habe ich selten offen und dann rutscht so ein Stück schnell mal nach hinten und bleibt unbemerkt. Wenn ich gewalzt habe, ist die Straße einfach schon da.
Eine Idee wäre, dass man Abschnitte sperren kann und dort das Walzen verbietet, aber auch das hat den Nachteil, dass man so u.U. auch verhindert, dass mal jemand eine wirklich neue Straße dort ziehen will und dann nicht darf. Ich glaube nicht, dass es eine Lösung gibt, die allen gerecht wird.
Naja, was sicher auch mitspielt ist das (derzeitige?) Backlog beim Map-Tile-Processing. Wenn ich mir da “mein” Gebiet anschaue dann ist da auf der Live-Map nur sehr wenig vorhanden, folgedessen ist es logisch dass viele Leute herumwalzen.
Was hilft’s also wenn im Cartouche irgendwas fertig & sauber ist wenn das die Livemap / der Client erst Wochen später zu Gesicht bekommen…
Nagut, unter diesen Aspekten ist das verständlich und nachvollziehbar.
Ich hoffe, dass sich das Superuser-Thema bald in einem positiven Ende zeigt: soeben wollte ich wieder diese Strecke aufräumen (ich war dort Anfang Jänner gefahren) und siehe da: no permissions!
In meinen Augen könnte das sehr wohl eine Lösung sein: Das Walzen neuer Straßen sollte einfach mehr Meter (z.B. 50m) als bisher links und rechts von bereits vorhandenen Straßen per Waze Software verhindert werden. Also dort, wo weit und breit keine Straße angelegt ist, soll man mit der Straßenwalze einfach eine Straße anlegen können, aber auch nur dort.
hab in der Gegend von Regau/Steyrermühl neben der Autobahn eine erkleckliche Anzahl von “mini-straßen” die wie ein größer und kleiner zeichen aussehen. aber wirklich klein sind. also 50 meter.
ich glaub ich spar mir den Button in Zukunft. ich editier meine straßen ja eh selbst. und beim autofahren hab ich eh besseres zu tun als knöpfe zu drücken
Solche Fragmente habe auch ich schon als Ergebnis von Aufräumaktionen produziert. Wenn man in einer Region keine Areamanager-Löschrechte hat, so kann man von langen zu löschenden Straßenstücken auch ohne Rechte alle Punkte bis auf die letzten 2 löschen. Diese habe ich oft dann irgendwo geordnet zur Seite gelegt und mit Löschvermerk versehen, um zu warten bis sie der Area Manager, das Waze Team oder Waze automatisch löscht. In diesem Fall stammen die Rest-Fragmente aber nicht von mir, aber diese Vorgangsweise ist durchaus OK.
Mein schon vor Monaten eingebrachter Vorschlag ist, diese zum Löschen gekennzeichneten Fragmente nach bestimmten Kriterien vollautomatisch zu löschen: http://waze.uservoice.com/forums/59225-cartouche-map-editor-and-waze-com-website/suggestions/897523-automatic-deletion-of-roads-marked-pending-for-de
Ich bitte alle darum, den Link anzuklicken und für diesen Vorschlag zu stimmen.
