Waze se abre a la comunidad y nos ofrece la posibilidad a que le pasemos semanalmente un listado con aquellos problemas “mas importantes” detectados con objeto de mejorar las funcionalidades de la aplicación y por supuesto mejorar nuestras condiciones de colaborar en el proyecto.
De momento es campo abierto, describieremos desde problemas con el editor, a problemas en la aplicacion, en el foro etc…
Podemos volcar aqui todos lo que detectemos que se pueda mejorar o aquellos incidentes que sabemos que no son incidencias temporales .
Este apartado no es un hilo para quejarnos, para esto ya tenemos un apartado específico, sino para aportar los fallos detectados .
Se agradece que seáis lo mas concretos posibles pero aportando todos los detalles relevantes.
Semanalmente se pasarán las 10 incidencias mas destacadas a nuestro community managger WAZE (Adriansinger) que filtrará lo recibido de todos los paises de su comunidad para seleccionar los temas más relevantes .
Obviamente, esto no quiere decir que los problemas se resuelvan inmediatamente, pero aumentará la sintonía entre los deseos de la comunidad y las mejoras a introducir por parte de Waze.
RESUMENES:
15 de octubre: Topito- imposibilidad de alertar sin cobertura.
15 de octubre: Topito-: tiempo de duración de las alertas
15 de octubre: Topito-: infrautilización (inoperabilidad quizás???) de las alertas en sentido contrario en vías dobles
15 de octubre: Topito-:mejorar la interfaz del navegador para alertar radares móviles.
17 de octubre:Txupo:posibilidad de silenciar el navegador con las llamadas entrantes.
17 de octubre: Baizan1:posibilidad de atenuar/apagar la iluminación de la pantalla si el navegador no precisa dar instrucciones.
29 de octubre: Baizan1incorporación al cliente del enrutado por carriles,
29 de octubre: zperez1: parametrizar la distancia a una incidencia de tráfico.
1 de noviembre carlospm : contador regresivo en metros en nucleos urbanos hasta el punto donde se tenga que efectuar el giro (finalizando con una instrucciíón tipo: " en el próximo cruce gira a…"
3 de noviembre calandraca: Provincia en el editor en español. En su defecto: no computar como misma ciudad un segmento a mas de XX Km de otro segmento de una ciudad distinta pero con el mismo nombre)
30 de octubre lw1elf: incuir en el editor funcionalidad: “copiar - pegar características de un segmento”
08 noviembre :Txupo:posibilidad de silenciar el navegador al mandar un comando de voz al navegador
22 noviembre : lw1elf :“Posibilidad de marcar UR como privado para gestionarlo tu mismo”
23 noviembre : dewitg :Lista de UR pendientes de comentarios para ser solucionadas accesible desde el editor.
7 de diciembre : ommrianxo :Compartir ruta: que exista una opción en el navegador para compartir ruta de forma permanente con un contacto (sin tener que reenviar la ruta cada vez que apagamos y encendemos la aplicación). Por ejemplo: compartir mis rutas (de los proximos 2 dias, semana o mes …) con “x” contacto
2 enero 2014 : calandraca:herramienta para ediratar rotondas sobre (o bajo) vías que están a distinto nivel.
6 enero 2014: carlos-pm:reación de un tipo de segmento especifico para obtener instrucciones TTS, para utilizar en cruces simples (T), salidas de rotonda … (y para lo que se nos ocurra)herramienta para desdoblar segmentos para vias doblesopcion “ambos lados” para reportes
28 enero 2014: Txupo:herramienta para desdoblar degmentos para vías dobles.
28 enero 2014: JoseAGPal :“peajes inteligentes” ,posibilidad de utilizar un peaje solo si se ahorra tiempo en el trayecto
Impsobilidad de alertar cuando no hay cobertura movil.
Alertas en sentido contrario infrautilizadas cuando se trata de autopistas o autovias.
Duración de alertas inadecuadas…
Confusión con radares fijos y moviles…
Etc,Etc,Etc
Creo que hay mucho ya escrito para rellenar este hilo, solo hay que buscarlo…
Me refiero a que los conductores alertan de cámara de radar fijo cuando se cruzan con un coche radar de la policía, ya sea en marcha o aparcado.Se supone que es una alerta temporal y no permanente. Por otro lado ese control de velocidad del radar movil debería alertarse como policía visible u oculto lo cual muchos no hacen bien y eso también es culpa del diseño de la aplicación que induce a equivocación. De esto también se ha hablado mucho y debería cambiarse la forma de alertar ya sea añadiendo una tecla de radar coche movil o cualquiera de las soluciones propuestas en este foro como quitar el aviso de radares fijos desde la aplicación y dejar la creación de éstos al editor. Es un tema largo pero queda claro que no funciona bien y se pierde mucha información dada por los wazers.
JEJEJ!! donde yo vivo no hay atascos (bueno, si, pero somos tres gatos y dos gatas con este GPS) asi que me imagino que lo que quires decir es que haya un aviso de voz si el atasco está en tu ruta o si te estás acercando a el , no?
jaja, esto parece la carta de los Reyes Magos antes de tiempo!!!.
No sé si procede aquí o como sugerencias en otro hilo, pero como lo veo como un ‘fallo’ del editor aquí lo pongo (sino procede me lo decís y cierro ya la carta a los reyes :lol: :lol: ). Creo que el editor necesita algunas ‘herramientas’ relativamente fáciles (se nota que no tengo ni idea de programación no?):
Zoom más amplio
Zoom de caja para acercarte a un punto concreto
Herramienta ‘copiar propiedades’ entre dos segmentos (tipo de vía, nombre, sentido, etc.).
Seguro que hay muchas más pero no sé, como decía, si estos son temas prioritarios para estar en este hilo o no.
Que yo sepa a mi me ocurre siempre y pecan de cortas. Un radar movil, un peligro, se pueden tirar toda la tarde en un sitio y no solo 15 minutos.
Ya se ha hablado mucho de la necesidad de que podamos decidir cuanto tiempo está activa la alerta desde la aplicación.
Y si nos dicen que no es posible prefiro que cada alerta dure una hora y ser avisado de coche en arcén cuando ya se ha ido que no ser avisado por tardar más de 15 minutos en pasar por el mismo sitio.
Algunas alertas tienen la posibilidad de ser “anuladas” con el “Aquí no” por otro usuario por tanto creo que es mejor excederse en el tiempo.
Yo tambien prefiero una alarma de vehículo en arcen aunque haya sido retirado que encontrarme el vehiculo sin alerta previa
Si, pero de eso de anular cuando pasa alguien no siempre se lleva a cabo y nadie sabe como lo hacen ya que depende del rango de quien lo haga. Es uno de tantos secretos de empresa que no cuentan y que por lo tanto no sabemos exáctamente como funciona.
Y qué me decís de ajustar el sistema para que todas las rotondas se editen de igual modo?
Es decir, que las rotondas “partidas” se puedan crear igual que las otras con segmentos de rotonda y posteriormente el cliente rutee correctamente sobre dichas rotondas.
Evitaríamos algunos problemas actuales además de los editores nuevos que no lo tienen tan claro.
Y otra cosa que ya sugerí en su día, es la incorporación al cliente del enrutado por carriles, como otros navegadores ya tienen, indicando en que carril tienes que situarte o seguir con las flechas de la señal de tráfico. Creo que sería facil de poner en el editor en los nodos un apartado en el que se pudieran rellenar las flechas que hay, y en función de destino resaltar unas u otras.
Hola Niki. Con las actuales toolbox, puedes crear una rotonda normal y luego convertirla en rotonda partida de forma mucho mas sencilla, seleccionando sus segmentos para convertirlos en segmentos con carácteristicas normales… sin olvidarte de re-editar el segmento que la atraviesa, que por defecto se borra… poco, a poco, pero vamos mejorando…Nada que ver con lo que teníamos hace un año !!! .
) pero… ¿radares móviles en waze?
