Renseignez les prix du carburant et les routes à péage pour votre pays!
Bientôt … Mettez à jour les prix du carburant dans votre pays, et ajoutez les stations-service sur la carte autour de vous.
Dès à présent … Pour ajouter une station d’essence : Ajoutez un Landmark et sélectionnez le type de “Gas Station”. Renseignez Le nom / La Marque, l’adresse et même le numéro de téléphone.
Dès à présent … Vous pouvez aussi aider tous les Wazers à éviter les routes à péage, en marquant les routes à péage de votre région.
Pour spécifier une route à péage : Sélectionnez les segments de la route et signalez comme “Toll Road” (route à péage) dans les propriétés.
Question bêtemais on met quoi dans le “Name” vu que dans le “Brand” on a déjà toutes les marques pour ma premiere (une station leclerc) j ai juste mis “Station Service” il faudrait savoir comment ca fonctionne et comme y a plus de mise a jour de la carte en ce moment…
HALLELUIA
M’en vais tester ça desuite pour les segments à péage
Concernant les stations services, je suis content de voir que de renseigner les POIs de Waze était la bonne solution
Pour le nom de la station service, il faut pouvoir le retrouver lorsqu’on fera une recherche sur les stations autour de soit.
Donc pour plusieurs stations Total dans une ville, il faut les nommer avec leur nom que l’on peut retrouver sur http://www.prix-carburants.economie.gouv.fr
exemple sur Besançon :
Besançon CASINO SUPERMARCHE Casino
Besançon GEANT CASINO Géant
Besançon INTERMARCHE BESANCON Intermarché
Besançon MR.ET MME GONCALVES Total
Besançon RELAIS BIDON 5 Total
Besançon S.A.R.L STATION LA HALTE Indépendant sans enseigne
Besançon STATION AVIA Avia
Besançon SUPER U DE BESANCON Système U
On obtient les noms officiels, et le tour est joué.
La ville est-elle vraiment nécéssaire ? Vu qu’on cherche autour de soi ?
Et quel est l’intérêt de connaitre les propriétaires ? :?
D’ailleurs si tu veux aller dans une station Total, le simple fait de connaitre les stations Total alentours (via la carte) devrait être suffisant, non ?
Lorsque 2 tronçons de longueurs différentes amènes irrémédiablement à un péage, que doit on faire ?
Remonter les tronçons et mettre le premier tronçon avec accès inévitable à une route payante ?
Mettre le segment à la jonction comme route payante.
Assurer en mettant les 2 tronçons jusqu’à leur regroupement comme payant (j’ai choisi cette option par défaut pour éviter tout hasard tant qu’on a pas de retour d’expérience sur la fonction “case à cocher”)
Comment faire pour que seules les sections entre 3 sorties soit gratuites? (gratuit sur A64 entre Tarbes sortie 13 et Capvern sortie 15), sachant que si on vient de sortie 12 ou avant, ou de sortie 16 ou apres; où qu’on sorte (13, 14 ou 15), on payera…
C’est ce que j’ai commencé à faire. En revanche, ya déjà des portions complètes d’autoroute qui ont été passée en Toll Road. Dommage, on perd la possibilité d’emprunter les tronçons gratuits
Faut les retirer si tu peux et ne mettre que l’entrée et la sortie. Comme je l’ai dit juste avant, il faut mettre les sections en “Toll Road” les routes où il y a la barrière péage. Pas 1km avant ni 1km après.
Attention au sortie gendarmerie. Si elle contourne le péage, je pense qu’il serait sage de soit les mettre en “Toll Road” ou soit les déconnecter.
Les détails vont-ils se voir ? si oui, nous pourrions indiquer la présence d’une boutique, gonfleur, CB 24h/24… (oui des fois, elles ferment la nuit en campagne, plus aucune pompe de dispo et pas de CB 24h/24
Et pour le nom, c’est vrai que maintenant, je ne sais plus quoi mettre… ah si, je vais mettre mon pseudo mdr
ou répéter le nom et y associer la ville, si nous faisons une recherche dans une ville… et encore je n’en vois pas l’utilité car Waze connait sa position…
Il faut les mettre 1km avant si ledit kilomètre amène forcément au péage (cf le lien vers le Wiki anglais). C’est en tout cas ce que j’ai compris…
D’ailleur à mon gout, on pourrait garder les barrières de péage en POI en plus, et y indiquer le nom dudit péage ? Ca apporte une information visuelle supplémentaire (notament en cas de ralentissements annoncés aux péages)
Les sorties n’ont pas besoin d’être en Toll Road dans le sens sortie… (puisque seul l’accès est restreint) sauf si la sortie amène nécéssairement à une nouvelle route payante.
Pour les POI essence, je pense que les détails se veront dans l’onglet info sur le client. J’y ai indiqué les services dispo, les carburants dispo etc… Même si toutes les infos ne sont pas forcément utiles tout le temps, ça enrichi la BDD quoi qu’il arrive…
Le tracé qui me semble compliqué à mettre en œuvre entre les sorties 13 et 15 de l’A64 est le suivant :
Si j’entre sur la 13, la 14 ou la 15 ET si je sors sur la 13, la 14 ou la 15; alors je ne payerai pas. Sinon, je payerai.
Comment retranscrire ce comportement à part en indiquant que les segments de l’autoroute sont payant à part entre la 13 et la 15?
A Toulouse tu as un certain nombre de sorties qui s’enchainent à la fin du périphérique Ouest (Sorties sur quartier, pour récupérer l’autre côté de la rocade etc), et un tronçon qui va vers le péage.
Il se trouve que ce tronçon fait pas loin d’un km, je pense, mais une fois dessus, tu termine nécéssairement au péage.
Entre deux, ce tronçon est rejoins par 2 segments similaires qui se rejoignent pour ne former qu’un, tous étant dans la même situation.
Dans ces cas là, le Wiki US/ENG dit que comme les différentes sections se terminent nécéssairement par un péage, sans sortie possible, il faut les passer en Toll Road (je suppose pour éviter à Waze d’avoir envie de faire prendre un tronçon à contre sens pour éviter une Toll Road).
Et a mon gout c’est logique. Au plus l’information se trouve en Amont, au plus on évite les erreurs…
Il en va de même pour les sections d’autoroutes gratuites dont la dernière sortie avant péage se trouve 3km ou plus avant le dit péage.
Okok pour les POIs :lol:
Oui mais ces péages te font quiter une zone payante. Il ne t’y font pas accéder.
Un petit schéma :
Tu pars du point A, en noir la route non payante. En bleu la route à cocher comme Toll Road même si elle se situe loin avant l’entrée du péage (E). Ton itinéraire te fais ensuite sortir du péage, ou effectivement tu paie. (S) Cela dit passer ce segment en Toll Road n’a aucune importance pour le guidage car Waze aura déjà évité la section si les sections en amont sont correctement remplies.
La logique voudrait qu’on signale uniquement les segments qui traversent une barrière de péage ou un poste de péage en sortie d’autoroute. Je ne vois pas l’intérêt de le signaler 1km avant. Il faut surtout éviter de le signaler trop tôt avan le péage, au risque d’inclure une sortie gratuite.
