Escribo porque he visto que han empezado a aparecer cierres con el mensaje “Provided by: Dirección General de Tráfico (Spain)”. Entiendo que provienen de un sistema automático y no son revisados por ningún editor. El problema es que algunos de ellos son incompatibles con el sistema que utilizamos en la comunidad habitualmente.
Por ejemplo, este cierre en la A-6. Debido a unas obras en el Viaducto de Tremor, se circula en doble sentido por la calzada sentido Madrid. Por lo tanto, efectivamente es correcto que la calzada sentido Coruña está cortada, tal y como indica el cierre. Pero claro, dado que no se ha puesto la otra calzada en doble sentido, Waze va a enrutar por alguna vía alternativa (en este caso la N-6). Así que el cierre acaba siendo contraproducente.
Hola berto27es.
Cuando ponemos un cierre, podemos indicar quien es el informador.
En este caso el que ha puesto el cierre, WazeFedd(1), parece un bot de Waze, lo que ya no sé es si es el bot el que saca la información de algún sitio o es la DGT la que informa de alguna manera a Waze.
Respecto a lo que comentas, parece que sí que hay que quitar el cierre, así lo indican los puntos GPS y los UR.
Se podría habilitar el doble sentido en la calzada que está funcionando pero yo creo que no merece la pena, el cierre lleva puesto un mes y tiene fecha fin en 15 dias.
Quito el cierre.
Un saludo.
He añadido 2 rampas para el desvío a la otra calzada. Según el ministerio las obras duran hasta el 9 de Noviembre.
Cuando se actualice el mapa meteré el cierre.
Hola @pacasa .
El cierre que había puesto por ¿la DGT? estaba hasta el 10 de octubre por eso pensaba que no merecia la pena, entre que se actualiza el mapa y un par de días antes devolverlo a como estaba no merecía la pena.
Pero si ahora dicen que estará hasta noviembre pues se puede pensar.
Si quieres, se puede poner ya una restricción así cuando entren en el mapa las rampas y el doble sentido de la otra calzada, a la vez la cortada dejará de enrutar por ella, después ya se podrá poner el cierre.
De todas formas, todo lo que se ha puesto (rampas y doble sentido durante un tramo)
¿qué indicaciones va a dar Waze al usuario?
¿Sal a la izquierda y luego sal a la derecha?
Esa maniobra es la única que puede hacer el usuario, para mí, si no existe otra opción para el usuario, Waze no debería decir nada.
Pudiera ser que algún pin de obras sí sería más informativo.
Hola, en la nota del ministerio pone que está cortada sentido Galicia hasta el 8 de Noviembre.
Estoy de acuerdo contigo en que se puede dejar como está, pero ya que hay algunos UR he puesto el desvío a la otra calzada. Mañana procederé a poner un cierre hasta noviembre.
La instrucción al usuario será la de sal al desvío provisional. Al menos en el resumen de instrucciones verá que hay un desvío en la ruta, o desde la instrucción anterior. No veo que sea molesto en esa carretera.
Lo de la restricción también se puede meter, aunque en este caso en la rampa de entrada al desvío a partir del 9 de Noviembre. Sobre todo por si terminan antes la obra, que se abra automáticamente el tramo cortado.
Saludos compañeros. Cuando encontréis un cierre en una vía tan importante como una Autopista/autovía que esté abierta como se puede ver por el paso de los usuarios, ni os lo penséis. Eliminar el cierre completamente o retrasarlo como hice yo 24 horas después de darnos el aviso el compañero ATopeSiempre y luego avisáis o preguntáis al editor que lo hizo si se puede o a nosotros por si lo tenemos que poner en conocimiento del Partner que lo puso. Estos socios de la DGT o como nos pasa a nosotros con el Gencat en Cataluña son especialistas en anunciar unas obras que o comienzan tarde o ni comienzan como me he encontrado yo y cerrar una vía tan importante o incluso una carretera puede suponer un nivel de incidencias importante y que los usuarios empiecen a desconfiar de nosotros. Saludos.
Hola compañeros. Leyendo las posibles soluciones que dais a los cierres de un sentido de autovía, siempre y cuando se desvíe el tráfico por el otro sentido, haciéndolo doble; estoy de acuerdo con la idea de parallrob. Creo que sería lo más práctico, rápido y no afectaría a las rutas e instrucciones. Saludos
Desgraciadamente en las últimas 2 semanas ya he visto al menos 3 casos en autopistas o vías importantes donde el tráfico se desvía temporalmente por la otra calzada que tienen cierres procedentes de la DGT. En cada caso me encuentro con varios reportes (a veces más de 10 en un solo día) y tengo que eliminar el cierre para restablecer el enrutamiento correcto.
Así que parece un problema generalizado. No hay una manera de poder arreglar esto? Tengo la impresión de que a pesar de que la idea puede parecer buena (automatizar este tipo de cierres), en la práctica genera más problemas de los que resuelve.
Parece que se han ido autoborrando algunos de los cierres. Ya se está trabajando en el problema y parece ser que los están eliminando.
A ver si esta semana que viene aparecen más o dejan de aparencer. Pero parece que el staf está en ello.
Hola @berto27es.
Quitados los cierres.
Vamos a tener paciencia con la DGT, hay zonas por las que aciertan más que por otras.
Además, ¿el fallo está en la DGT, en el bot que utilicen o …? A saber.
Un saludo.
He estado revisando el foro, sin duda, es lo que he comentado en una nota, estos cierres cierran por completo ambos carriles cuando realmente se habilita casi siempre un carril para el paso, por lo que hay que quitarlos siempre que se encuentren ya que sino los Wazers tendran problemas con el enrutamiento, que de hecho, ya he visto varias acumulaciones de URs de usuarios reportando el problema.
Aqui dejo uno editor de mapa de Waze, ya que no puedo manejar cierres, para el que pueda lo quite lo antes posible. Estare pendiente de esta autovia diariamente y si encuentro algun cierre (que suele aparecer ya que se crean de repente) lo informo por este post lo antes posible para que lo quiteis.
