Mir ist aufgefallen, dass in den USA die Straßenbezeichnung z.T. grafisch untermalt werden https://www.waze.com/wiki/images/e/eb/I-84_shields.PNG
gibt es eigentlich einen Grund warum die Symbole wie z.B. für die Route66 haben?
Ich fänd es übersichtlicher, wenn es auch in Deutschland (oder generell EU) Symbole für Europastraßen (und BAB’s) gäben würde
Das ist eins von den Features, welches natürlich auch irgendwann hier im Client eingefügt werden soll. USA ist mit allem schon etwas weiter als der Rest der Welt. 
Uups, glatt den ersten Post übersehen… :lol:
Da bin ich mal gespannt drauf, wie das dann aussieht - grün für E und blau für A? Natürlich gelb für B?
Egal, ich brauch das nicht unbedingt.
Aber eine Entsperrung bräuchte ich: https://world.waze.com/editor/?lon=9.63579&lat=49.20713&zoom=5&layers=BTTFTTTTTTFTTTTTTTTTFT&segments=163113961,163113963
Grüßle
Ich meine gelesen zu haben, dass es nur ein Schildmodell geben soll. Gefällt mir nicht so, aber ich würde sagen, abwarten und Tee trinken.
Egal, ich nehm’ das wie’s kommt. Es kann ja immer nur noch besser werden.
Mit der neuen Frontend-App bin ich jedenfalls ganz zufrieden.
Kriegste doch. Frag mich nur, warum ich da gelocked hatte? :roll:
Die Schilder kommen früher oder später, darum haben wir ja eine einheitliche Benennung aller Straßen angestrebt.
Das frag ich mich auch, jedenfalls scheint es nicht perfekt gewesen zu sein, sonst wollte ich den Unlock ja nicht … (Na ja, es fehlt halt die E-Nummer. Falls da noch jemand in richtung Westen weitermachen möchte, da kann ich nimmer …)
Ich locke nur, was garantiert keiner mehr anfassen muß! (Na ja, deshalb locke ich so gut wie nix. Vielleicht weiß es ja doch jemand anderes noch besser als ich? Bin ja nicht unfehlbar …)
Bin dabei
Gruss
Argus
Könnte bitte jemand die Lücken in der A3 - E35, schließen, die ich nicht bearbeiten darf?
https://world.waze.com/editor/?mtfcc=W0003&name=AS%2018%20-%20Mettmann&description=&zoom=4&lat=51.34354&lon=6.86945&layers=BFTFFTTTTTTFTTTTTTTTTFT&segments=150926813 (mit reverse connection an der Rampe zum Kreuz Breitscheid)
https://world.waze.com/editor/?mtfcc=W0003&name=AS%2018%20-%20Mettmann&description=&zoom=4&lat=51.20522&lon=6.93548&layers=BFTFFTTTTTTFTTTTTTTTTFT&segments=73663256,73659222,73659224,73615222,73615208,73615207,164656271 (mit soft turns und reverse connections an der AS 18 Mettmann
Ansonsten enden meine Berechtigungen in Richtung Norden am Kreuz Breitscheid.
Grüße von Mobilat
Hallo Mibilat
A3 hab das stück gemacht. Kreuz sollte ok sein so. Ich zieh sie dann gleich weiter.
Dann hab ich hier grad noch was gesehen: https://world.waze.com/editor/?mtfcc=W0003&name=AS%2018%20-%20Mettmann&description=&zoom=3&lat=51.25048&lon=6.79037&layers=BFTFFTTTFTTFTTTTFTTTTFT
Ist das korrekt so (B7)? Liegt das noch in Deinem AM Gebiet? Hat ein bisschen viele da :shock:
Der Rest sollte gefixt sein.
Gruss
Argus
Vielen Dank! Um die Landeshauptstadt kümmere ich mich.
Düsseldorf? Hab ich was verpasst
Ja ja, ich denke auch immer, es müsste Köln sein. Aber das lässt sich jetzt wohl nicht mehr korrigieren.
Naja man kanns ja mal bei den Wahlen anstreben :lol:
Die A28 - E22 wird gerade von mir überarbeitet. Neben der E-Nummer gibts noch viele unnötige Knoten, soft turns und reverse connections.
Woher kommen denn die vielen Reverse-Connections (ohne daß ich nachvollziehen kann, wie sie entstehen), die man mit dem “Colour-Script” sehen kann - es sind ja in der Tat ziemlich viele.
Behindern die das Routing?
Gruß, Gerald
Klar sie sind für vielerlei Routing Probleme verantwortlich:
Reverseconnectivity für Routing entgegen einer Einbahnstraße.
Selfconnectivity für Routing in eine Straße und aus der selben wieder heraus, sozusagen als U-Turn in einer Straße, statt durch die Straße hindurch.
Softturns für Routing entgegen der roten Pfeile oder im Kreisverkehr in die falsche Richtung etc.
Früher mit der Cartouche wurde an einer Node alle Abbiegungen zugelassen mit “enable all turns”, eben auch entgegen der Fahrrichtung und machte diese routbar. WME macht das nicht mehr sondern fragt den Status der Straßen ab an einer Node.
Hab gehofft, dass dieses Thema mit WME gegessen sei, aber scheinbar passiert es immer wieder. Daher ist ein “Q” sehr wichtig an einer Node.
Okay.
Aber mit Q gehen sie oft nicht komplett weg. Meist bleibt noch eine übrig, die dann nur durch Trennen und Wiederverbinden des Verursacher-Segments zu eliminieren ist. Und dann halt wieder die Abbiegungen setzen … doch dann bleiben oft noch Softturns erhalten, auch wenn ich denke, ich hätte sie alle hart gesetzt. :?