Buenos días comunidad Revisando las calles de Mixco me percate de un MP que indica que la desviación del segmento es menor a 30 grados en el inicio
Se que la solucion mas facil es mover el segmento para ajustar los 30 grados pero profundizando un poco y para mejorar la intersección a futuro planteó que los segmentos se muevan para formar esta figura
Gracias JC por tu comentario las ventajas de la modificación son:
Mejor identificación de las vías
Cumplir con los estándares de los ángulos y la geometría del lugar
Ajustar la visualización del lugar.
Si además se agrega una “Junction Box” se puede optimizar el ETA generado en estos segmentos y ayudando al servidor a dar una respuesta rápida y un mejor tiempo.
Comprendo la efectividad de las Junction Box en algunos casos pero,
¿Hay URs reportando problemas con las instrucciones del motor de ruteo?
¿Se reciben instrucciones confusas en el sector?
¿Vale la pena editar algo que está funcionando?
Recordemos que esos segmentos han guardado información de velocidad y recorridos de los wazers durante mucho tiempo.
No estoy en contra de la propuesta. Solo sugiero evaluar el riesgo de ponerla en práctica.
Hola
Gracias por el tema y respuestas a ambos @Raskeep y @jcglazo.
es un tema interesante, creo que vi el detalle desde que tenia nivel 2 y no habia mencionado nada y ahora veo otras cosas que no veía en su momento.
@Raskeep agradezco el apoyo al ser uno de los editores solucionando MPs en Guatemala
respecto al tema, adjuntare la siguiente imagen para dar mi punto de vista!
1.Gracias al tema, me encontré con 2 segmentos que tenían un limite de velocidad de 112 Kms/Hr y lo corregi a 40 Kms/Hr
Considero que el segmento de tipo estacionamiento marcado con una X podrías eliminarlo @Raskeep ya que no tiene giro habilitado de ingreso, no esta conectado a la calle primaria y por lo cual no esta funcionando en ningún ruteo, y no es tan prioritario ya que ahí existía o existe una farmacia, los segmentos importantes de estacionamientos considero que deberían ser el de Gasolineras y Centros Comerciales
a) El problema era que: Los segmentos están conectados por giros con menos de 30 grados
b) URs no hay pero si habían 3 MPs indicando el error y creo que fue como se percato @Raskeep
c) como he mencionado en varias ocasiones, necesitamos como comunidad WazeGT reunirnos mínimo cada 3 meses para acordar detalles y tener la opinión de todos por ejemplo, ¿vale la pena editar algo que funciona? porque un ejemplo seria cuando editamos o corregimos geometrías! pero es otro tema como indico se debería tratar en alguna reunión informal o algún día Meet Waze Oficial
d) Estoy de acuerdo que guarda estadísticas cada segmento, pero como hemos visto en ocasiones incluso recientes hay segmentos que son necesarios no solo editarlos, si no incluso eliminarlos y crearlos de nuevo para corregir algunos detalles
Considero que se debería restringir el giro a a izquierda en este segmento ya que no es como se realiza el retorno en la practica
Agregar un segmento para retorno como lo sugiero con las flechas rojas para reemplazar el giro deshabilitado en el punto anterior #4
No cambiar a 2 vías la calle primaria del Bulevar San Nicolas ya que en la practica no lo separan 15 metros y/o tampoco hay un arreate central
Cuando se corrige la geometría de uno o varios segmentos NO SE PIERDE NINGUNA INFORMACIÓN, toda vez que la ruta seguida por los wazers no cambia (los s-in y los s-out siguen siendo los mismos, los ID de los segmentos son los mismos). Los wazers seguirán recorriendo el o los segmentos en el mismo tiempo, Etc.
AGREGAR O ELIMINAR SEGMENTOS DENTRO DE UNA RUTA es el tipo de ediciones se debe efectuar solo para CORREGIR errores reportados por los usuarios. No tiene sentido editar algo que funciona.
Referente a las reuniones:
Ese es tema para otra publicación. Lo planteado por Raskeep se puede resolver aquí con los aportes de todos los participantes.
@Raskeep
Las “cajas de intersección” (junction box) estuvieron en “prueba” durante mucho tiempo.
He consultado y me confirman que actualmente si están funcionando.
Un ejemplo:
Aparecieron URs reportando que al incorporarse a La Castellana desde la 39 Calle “A” de la zona 8, Waze sugiere giro a la izquierda en la 8a Calle de la zona 9 (ambas pistas)
Se hizo la verificación respectiva y se confirmo que ese giro resulta imposible en algunos horarios y peligroso en otros horarios.
Solución:
Se restringió el paso desde la 39 Calle “A” de la zona 8 en dirección a la 8a Calle de la zona 9 (ambas pistas)
Giros permitidos
Observaciones @WallyGT06 ya había efectuado una edición que solucionaba el problema.
Hola, queria dejar mi comentario en base a algunas ediciones que realice en el area conversada en este tema ahora que ya esta resuelto
Recientemente se habia modificado la geometria de algunos segmentos, y los modifique un poco de nuevo, para alinear y ajustar a la vista satelital
Imagen del antes
Imagen del ahora
Adicional como podran observar en la ultima imagen, realice la edición que habia comentado aca el 28 de Julio y he señalado con una flecha en la imagen un segmento tipo rampa, para un retorno que existe en ese lugar, y restringi el giro en el cual habia mostrado problemas del mapa hace unos dias
Tambien es importante documentar en este tema el cambio que se realizo a 2 segmentos, consulte el Street View y asumo que es por el letrero que se visualiza en la misma.
Solo quedaría pendiente efectuar un override (“Mantente a la izquierda”) en este segmento en dirección a este otro segmento y nombrar “retorno” al segmento nuevo.
El cambio que realizó Raskeep en los segmentos es correcto.
Esto para que la instrucción TTS que recibe el wazer coincida con la señalización en el lugar.
Si los segmentos tienen como nombre alternativo el de la ruta principal no se verá afectado el enrutamiento.
(editado)
Para mi no estaba resuelto aún, verificaré quien efectuó el cambio de estado y/o aceptó la respuesta como solución.
Por el momento he regresado a sin resolver hasta que terminen las ediciones.
