Quisiera proponer la siguiente redacción para la adopción de los niveles de editor:
[b]Propuesta de conocimientos y alcance por nivel de editor en Waze México[/b]
En WME, el nivel del editor (L1 a L6) determina el lock máximo de segmentos que puede modificar y refleja la experiencia acumulada. Esta guía describe lo que cada nivel debe dominar antes de avanzar al siguiente, así como las herramientas sensibles que se desbloquean en cada etapa según la convención de la comunidad mexicana.
[b]Nivel 1 (L1) – Editor Principiante[/b]
Nivel automático al registrarse. Etapa de aprendizaje supervisado en zona inmediata.
Debe practicar:
Trazo de calles residenciales (geometría limpia, nodos bien ubicados).
Restricciones de giro simples (flechas verdes y rojas).
Familiarización con la interfaz del WME.
[b]Nivel 2 (L2) – Editor Junior[/b]
Antes de operar como L2, el editor debe:
Nombre de usuario adecuado: estable e identificable, no genérico tipo “world”.
Conocer el Discuss de Waze México y las reglas de edición de México.
Tener contacto con al menos una persona de la comunidad.
Participación en el foro.
Jerarquía correcta de tipos de vía (residential, primary street, minor highway, etc.).
Conexiones simples entre residenciales y avenidas.
Validación de Places sencillos.
Capas (Layers) básicas: saber activar/desactivar las capas esenciales (Roads, Places, Update Requests, Map Problems, Closures, Cities, House Numbers) y entender qué muestra cada una.
[b]Nivel 3 (L3) – Editor Intermedio[/b]
Debe dominar:
URs (Update Requests): protocolo completo según la Wazeopedia México. Tiempos de espera antes de cerrar (no cerrar abruptamente), plantillas de respuesta en español, cuándo escalar a un editor de mayor nivel, criterios de cierre como “no identificado” vs. “resuelto”.
Issue Tracker (MPs / Map Problems): diferencia entre UR (reportado por usuario) y MP (detectado automáticamente), filtros por tipo de problema, antigüedad y zona, priorización (routing issues > geometría > nomenclatura).
Scripts comunitarios básicos: instalación vía Tampermonkey y configuración de WME Toolbox, URO+, WME Color Highlights, entre otros.
Glorietas (roundabouts).
Avenidas principales y secundarias: primary streets, minor highways, manejo de camellones y retornos.
Participación activa en el foro.
Validación de Places de mayor visibilidad (gasolineras con marca correcta, hospitales, supermercados).
Restricciones de segmentos (TBRs).
Conocer también las capas de imágenes satelitales adicionales (Prioritized by date, Pleiades, WorldView, SkySat, etc.).
[b]Nivel 4 (L4) – Editor Avanzado[/b]
Debe dominar:
Cierres viales (RTC): cuándo procede un cierre y cuándo no (regla básica: no cerrar si el desvío toma más tiempo que el propio cierre), cómo afectan al routing y a los datos históricos de tráfico, cierres en tiempo real vs. programados, vinculación con eventos (MTE), protocolo de coordinación en el canal de la comunidad antes de cierres en vías mayores.
Permanent Hazards (PH): topes, curvas peligrosas, etc.
MTE (Major Traffic Events): Conciertos, maratones, obras mayores, contingencias.
Freeways, ramps y distribuidores viales: edición de infraestructura de alta velocidad, geometría de incorporaciones y salidas.
Lane Guidance en bifurcaciones de alta velocidad y sistemas de carriles centrales/laterales.
Issue Tracker avanzado: resolución de MPs persistentes y complejos en su zona ampliada.
Coordinación previa con otros editores antes de cambios masivos en zonas de alto tráfico.
[b]Nivel 5 (L5) – Editor Experto[/b]
Debe dominar:
Auditoría a gran escala: revisión sistemática de zonas amplias para detectar inconsistencias de routing y errores estructurales.
Junction Boxes (JBs): Implica conocer cuándo procede un JB y cuándo no (solo cuando el comportamiento de routing no puede lograrse con giros y restricciones convencionales), construcción del polígono y los paths internos, validación de entradas y salidas, interacción con Lane Guidance y signposts, e implicaciones de modificar un JB existente.
Coordinación de cierres masivos simultáneos ante contingencias (sismos, huracanes, marchas, obras de gran magnitud).
Solicitud de imágenes frescas (Request Fresh Imagery): Implica conocer cuándo procede (cambios de infraestructura reciente, zonas en desarrollo, accesos modificados), cómo formular la solicitud con la geometría adecuada, y que el proceso no es instantáneo y depende de Google.
Obtención de IDs de ciudades (City IDs): para resolver problemas de “ciudades manchadas” o segmentos asignados a ciudades incorrectas. Inspección vía consola del navegador (objeto W.model.cities), uso de scripts auxiliares, , separar o renombrar ciudades en el modelo.
Mentoría formal a editores de menor nivel: revisión de ediciones, retroalimentación en foro, padrinaje de L2/L3.
Comprensión profunda del routing: cómo el algoritmo prioriza segmentos, penalizaciones por giros, efecto de los locks en el comportamiento de rutas.
Uso responsable y aprobado de scripts comunitarios avanzados.
Edición de Google Places en el WME.
[b]Nivel 6 (L6) – Country Manager / Champ / Staff[/b]
Deben tener alguno de los siguientes roles:
Country Manager (CM).
Champs / Coordinadores.
Atribuciones:
Control absoluto sobre cierres, eventos y configuraciones que puedan afectar el routing nacional.
Conocimiento total de las herramientas del editor.
Uso de la consola del navegador para detectar errores: inspección directa del estado interno del WME para diagnosticar fallos, inconsistencias en el modelo o problemas no visibles en la UI. Incluye inspección de W.model (segmentos, nodos, venues, ciudades, países), consulta de W.Config para verificar entorno y servidor, uso del SDK del WME para operaciones programáticas, detección de objetos huérfanos o estados inconsistentes, y lectura de logs y errores de red al guardar cambios masivos.
Supervisión de scripts comunitarios que interactúen masivamente con la base de datos.
Seguramente hay otras actividades que se pudieran incluir en los diferentes niveles, pero esto nos da una buena base para una discusión inicial.
Restricciones de giro simples (flechas verdes y rojas).
Familiarización con la interfaz del WME.
De acuerdo, solo cambiaría Trazo de calles faltantes en su área de conducción (geometría limpia, segmentos no duplicados, nodos bien ubicados y conectados a los demas segmentos)
Nivel 2 (L2) – Editor Junior
Antes de operar como L2, el editor debe:
Nombre de usuario adecuado: estable e identificable, no genérico tipo “world”.
Conocer el Discuss de Waze México y las reglas de edición de México.
Tener contacto con al menos una persona de la comunidad.
Participación en el foro.
Jerarquía correcta de tipos de vía (residential, primary street, minor highway, etc.).
Conexiones simples entre residenciales y avenidas.
Validación de Places sencillos.
Capas (Layers) básicas: saber activar/desactivar las capas esenciales (Roads, Places, Update Requests, Map Problems, Closures, Cities, House Numbers) y entender qué muestra cada una.
De acuerdo, solo cambiaría Consultar jerarquía correcta de tipos de vía (residential, primary street, minor highway, etc.) con un nivel mayor en zonas complicadas.
No espero que un Nivel 2 sepa distinguid entre un mH y un MH.
Nivel 3 (L3) – Editor Intermedio
Debe dominar:
URs (Update Requests): protocolo completo según la Wazeopedia México. Tiempos de espera antes de cerrar (no cerrar abruptamente), plantillas de respuesta en español, cuándo escalar a un editor de mayor nivel, criterios de cierre como “no identificado” vs. “resuelto”.
Issue Tracker (MPs / Map Problems): diferencia entre UR (reportado por usuario) y MP (detectado automáticamente), filtros por tipo de problema, antigüedad y zona, priorización (routing issues > geometría > nomenclatura).
Scripts comunitarios básicos: instalación vía Tampermonkey y configuración de WME Toolbox, URO+, WME Color Highlights, entre otros.
Glorietas (roundabouts).
Avenidas principales y secundarias: primary streets, minor highways, manejo de camellones y retornos.
Participación activa en el foro.
Validación de Places de mayor visibilidad (gasolineras con marca correcta, hospitales, supermercados).
Restricciones de segmentos (TBRs).
Conocer también las capas de imágenes satelitales adicionales (Prioritized by date, Pleiades, WorldView, SkySat, etc.).
Por mucho que nos ayudan los scripts, no pondría los Scripts como requisito en ningún nivel. Si los usan y les sirven, bien. Pero no son herramientas otorgadas por Waze.
No confiaría en un L3 que haga TBRs.
Nivel 4 (L4) – Editor Avanzado
Debe dominar:
Cierres viales (RTC): cuándo procede un cierre y cuándo no (regla básica: no cerrar si el desvío toma más tiempo que el propio cierre), cómo afectan al routing y a los datos históricos de tráfico, cierres en tiempo real vs. programados, vinculación con eventos (MTE), protocolo de coordinación en el canal de la comunidad antes de cierres en vías mayores.
Permanent Hazards (PH): topes, curvas peligrosas, etc.
MTE (Major Traffic Events): Conciertos, maratones, obras mayores, contingencias.
Freeways, ramps y distribuidores viales: edición de infraestructura de alta velocidad, geometría de incorporaciones y salidas.
Lane Guidance en bifurcaciones de alta velocidad y sistemas de carriles centrales/laterales.
Issue Tracker avanzado: resolución de MPs persistentes y complejos en su zona ampliada.
Coordinación previa con otros editores antes de cambios masivos en zonas de alto tráfico.
De acuerdo
Nivel 5 (L5) – Editor Experto
Debe dominar:
Auditoría a gran escala: revisión sistemática de zonas amplias para detectar inconsistencias de routing y errores estructurales.
Junction Boxes (JBs): Implica conocer cuándo procede un JB y cuándo no (solo cuando el comportamiento de routing no puede lograrse con giros y restricciones convencionales), construcción del polígono y los paths internos, validación de entradas y salidas, interacción con Lane Guidance y signposts, e implicaciones de modificar un JB existente.
Coordinación de cierres masivos simultáneos ante contingencias (sismos, huracanes, marchas, obras de gran magnitud).
Solicitud de imágenes frescas (Request Fresh Imagery): Implica conocer cuándo procede (cambios de infraestructura reciente, zonas en desarrollo, accesos modificados), cómo formular la solicitud con la geometría adecuada, y que el proceso no es instantáneo y depende de Google.
Obtención de IDs de ciudades (City IDs): para resolver problemas de “ciudades manchadas” o segmentos asignados a ciudades incorrectas. Inspección vía consola del navegador (objeto W.model.cities), uso de scripts auxiliares, , separar o renombrar ciudades en el modelo.
Mentoría formal a editores de menor nivel: revisión de ediciones, retroalimentación en foro, padrinaje de L2/L3.
Comprensión profunda del routing: cómo el algoritmo prioriza segmentos, penalizaciones por giros, efecto de los locks en el comportamiento de rutas.
Uso responsable y aprobado de scripts comunitarios avanzados.
Edición de Google Places en el WME.
Todo bien, pero no obligaría a que cualquier nivel de mentoría. Es un nice to have, pero no lo veo como obligación.
Nivel 6 (L6) – Country Manager / Champ / Staff
Deben tener alguno de los siguientes roles:
Country Manager (CM).
Champs / Coordinadores.
Atribuciones:
Control absoluto sobre cierres, eventos y configuraciones que puedan afectar el routing nacional.
Conocimiento total de las herramientas del editor.
Uso de la consola del navegador para detectar errores: inspección directa del estado interno del WME para diagnosticar fallos, inconsistencias en el modelo o problemas no visibles en la UI. Incluye inspección de W.model (segmentos, nodos, venues, ciudades, países), consulta de W.Config para verificar entorno y servidor, uso del SDK del WME para operaciones programáticas, detección de objetos huérfanos o estados inconsistentes, y lectura de logs y errores de red al guardar cambios masivos.
Supervisión de scripts comunitarios que interactúen masivamente con la base de datos.
Seguramente hay otras actividades que se pudieran incluir en los diferentes niveles, pero esto nos da una buena base para una discusión inicial.