¿Qué es Honesto y qué es Deshonesto en la Edición de Mapas?

Map Editors Community Venezuela Edición De Mapas
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[b][i]Hola Muchachos;

Leyendo el foro de Colombia encontré este hilo que abrió un GC amigo, me pareció interesante y se los presento a continuación:

Hay un tema bastante interesante y que ha generado polémica y es la cantidad de puntos que se obtiene al editar vs la calidad de las ediciones que se hacen; cuando hablamos de calidad no solo es:ortografía, tipos de vías, conexiones, restricciones, elevaciones, geometría de segmentos o detalles en las vías, la calidad también es la honestidad que se pone en la misma edición. Cambiar el bloqueo de segmentos de un nivel a otro solo por cambiarlo, modificar la elevación de la vía sin que sea real o necesario, deshabilitar giros y luego habilitarlos o cambiar el sentido de una vía sin que sea cierto, cambiar de área a punto y viceversa, mover o medio mover un nodo, eso es no editar bien, eso es generar ediciones sin calidad.

Sabemos que nuestro país es muy grande y tenemos muchas cosas por hacer y falta mucho por mejorar, no lo han terminado aún en Costa Rica que es más pequeño y necesario por temas de la misma estructura vial del país, ahora en el nuestro que es inmenso; así las cosas, la pregunta es ¿Para qué hacer “trampa”? con los métodos antes mencionados.

Existen detractores y partidarios de las ediciones masivas, yo soy uno de los partidarios pero con responsabilidad, para mi no tiene sentido tener que cambiar 1000 segmentos uno por uno por un error en el nombre de la vía o ciudad o por un error en el tipo de vía y tenerlo que hacer manualmente para cada segmento, utilizar las herramientas de edición masiva recortan el tiempo de edición y mejoran rápidamente la calidad del mapa pues se solucionarán problemas en un plazo más corto, pero como ya lo dije con responsabilidad y sabiendo lo que se hace, pero por otro lado, realizar ediciones masivas para cambiar por cambiar y luego devolver a como estaba, eso es TRAMPA y también es ser deshonesto o como otros le llaman tener “fiebre por puntos” o utilizar la estrategia del Colibrí (picar en todos lados) eso si sin hacer nada benéfico.

¿Qué opinan ?:
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Estoy de acuerdo. El hecho de que sea una herramienta gratis y a la mano de todos no quiere decir que no se le debe tomar en serio. Es una responsabilidad grande y hay que considerarla como tal.

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Esa tema es muy importante tanto para novatos como para experimentados, la verdad las ediciones no se prestan a acumular puntos y subir de niveles solamente, no! es un compromiso de ser responsable de lo que estas haciendo en la mapa, crear, modificar y corregir cada segmento es una tarea de todos según es necesario solamente, mas no por ganar puntos extra al hacer editar sin ser necesario. estoy de acuerdo con que cada uno de nosotros los editores, que sean serios, responsable y honestos con nuestra ediciones.

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Completamente de acuerdo en que no se debe dañar una edición del mapa para ganar puntos, ya que eso perjudica las instrucciones de manejo para los wazers. Es algo innecesario ya que el país es grande existen muchos problemas, es importante y de beneficio para todos solucionarlos, es inconcebible perder el tiempo en hacer trampas, aunque no me consta, sin embargo estoy exponiendo mi punto de vista. Saludos equipo.

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De verdad que un pais tan extenso como el nuestro y observando que aun hay tantas zonas vírgenes, y pueblos que serian atajos inmejorables, y que haciendo un poco de investigación con apoyo de mapas , guías turísticas, google earth , wiki mapia, google maps, etc… se puede hacer un mapa completo y mejor de Venezuela.
Aun hay mucho por hacer y conectar entre ciudades , pueblos y vias rurales. mejorar los mapas con ríos, lagos, parques miradores etc…
Asegurar la red de vialidad principal, unificándola a los criterios de waze y protegiéndola contra esas malas practicas de editar por editar sin aportar nada nuevo a cambio.
Nuestra labor aparte de ser una manera de ayudar a los demás y mantener un compromiso de apoyo y colaboración con tu entorno, es una manera amena y entretenida de hacer algo útil pero divertido y sano. No hay que caer en esas desviaciones y atajos mal entendidos.
De verdad espero que logremos erradicar esas malas practicas de nuestra comunidad y que se creen los mecanismos de protección desde la misma comunidad para fortalecerla y hacerla mas unida y mas grande con principios y valores que se traduzcan en buenas acciones hacia los demás y hacia sus compañeros de edición.
Como dijo un pensador venezolano en sus programas culturales. nuestros “amigos Invisibles” nos agradecerán que protejamos su bienestar y mancomunidad con ellos y hacia ese entorno que vemos por medio de figuras, que es dinámico, vivo y que se va extendiendo por todo el pais con el serio compromiso de respetarnos y ayudarnos entre todos sin ninguna imposición, mas que nuestra voluntad de estar aquí y compartir , así no nos conozcamos en persona y seamos esa comunidad de "Amigos Invisibles "

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Buenas noches a todos.
Me parece muy interesante este post ya que soy de la creencia que se debe erradicar este tipo de comportamiento en los editores. Como comentó anteriormente alguien, seas un editor novato o seas un editor experto (mucho mas estos últimos) no se debe hacer ediciones que no aporten casi nada a la finalidad de la app, que es la de funcionar como un GPS. Aunque son importantes el buen nombramiento de una calle o una ciudad, ediciones que particularmente también hago, es mas importante que esas correcciones vayan acompañadas de ediciones que suban el porcentaje de conectividad en las zonas trabajadas. Igualmente e importante es la corrección, si es el caso o la creación, de giros permitidos, restricciones horarias del tránsito, nivel de bloqueo de las calles y creación de lugares. Una de las maneras que creo se pueden evitar las ediciones “colibrí” como las llamó el amigo brujofav, es el controlar las AM que se otorgan a los editores. El grupo de Champs o quienes manejen el porcentaje de conectividad de las zonas, podrían poner una meta a cada AM que concedan, colocando por ejemplo mínimos de ediciones (500 mensuales) que contemplen creación de nuevas calles, corrección en problemas de mapas, corrección de giros y todo lo que en verdad aporte soluciones reales a la App. Las otras ediciones de correcciones sin valor en la conectividad que sean un plus, pero que no cuenten para el mínimo necesario para solicitar otra AM. Una vez que el área solicitada esté lista, se le pediría a los Champs o encargados, que la revisen y si pasa esa prueba, pueda solicitar otra ya que nada hacemos con pedir la mitad del país, sino trabajamos de manera honesta. Como dice el amigo lucaschess100, con un país tan extenso y con tanto por hacer, lo ideal es que los editores que pidamos áreas a trabajar, lo hagamos bien y aportemos las soluciones necesarias. Creo todos los editores somos gente que quiere hacer las cosas bien, trabajamos en esto porque nos gusta colaborar, nos desestresamos, somos curiosos o por alguna otra razón que cada uno tendrá, lo que no creo es que tomemos esto como una competencia a ver quien tiene mas puntos, el día que me digan que esos puntos los puedo canjear por premios, por millas o por dinero, ese día quizás me preocupe en competir, pero creo que trataría de hacerlo de manera honesta y sin trampas. Prefiero tener puntos y ediciones de calidad y no por cantidad. Creo esa debería ser nuestra meta. Saludos

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Interesante reflexión y muy válida para que cada uno de nosotros se autoevalúe y revise si algo que estamos haciendo como normal, no lo es, sin embargo pienso que exponer esos detalles por esta vía solo sirve para cometer el error de dar ideas a aquellos que simplemente quieren sumar puntos.
Hay un libro que se titula “Sin Raíces no hay Alas para Volar” y me viene a la mente porque pasa mucho que los seres humanos, al avanzar y lograr cosas, solemos olvidar que algún día empezamos a echar raíces antes de llegar a las ramas del árbol, es decir, al presente!!! El olvidar esos inicios, turbulentos por sus novatadas, no tiene sentido porque es hacerle trampa a la evolución natural de todo aprendizaje. Puedes olvidar a dónde vas pero nunca de dónde vienes.
Un día leí una frase que expresaba algo así como que solo aquel que conoce los detalles de sus errores, puede verlos reflejados como un espejo en los demás…. y les cuento que, aunque fue duro, he aprendido mucho de la veracidad de esa frase!!!

Ermidel

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[b][i]WOW…

Gracias por los Comentarios, de veras muy interesantes uno y cada uno de ellos, también se que faltan por comentar.

Quiero que sepan que esta Reflexión no es de mi autoría, la tome prestada de un Global Champ de Colombia, en referencia a una problemática que están viviendo, y de veras me pareció muy interesante hacerla del conocimiento de la Comunidad Waze Venezuela ya que es un realidad lamentable. Entre los Comentarios he podido recoger un sin número de ideas y opiniones valederas todas, solo haciendo las salvedad que estamos hablando de trampas (lograr puntos de manera fraudulenta ejemplo una carretera de tierra o una calle de estacionamiento N3), no hablamos de errores, errores los cometemos todos para eso somos humanos cierto? lo importante es rectificar y como dice uno de los comentarios “Sin Raíces no hay Alas para Volar” , esa es la pura y exacta realidad, o dicho en otras palabras tuvimos que se pollitos para llegar a ser gallos, y esa es la esencia de la vida, nacer crecer y madurar, como una vez le comente a un editor haciendo una ANALOGÍA, le decía que yo podía ver esto como en la vida militar, cuando recién sales de la Academia y eres un Teniente pues tus errores son vistos como novatadas y no tienen una gran ponderación ni peso, ya cuando eres PrimerTeniente aunque te toleran tus novatadas ya son vistas con otros ojos porque ya tienes algo de experiencia y ya no serán tan pero tan flexibles con él, cuando eres Capitán bueno eres un señor que tu principal responsabilidad es enseñar a los de menos rango porque se supone que ya tienes la experiencia y esperticia suficiente para poder supervisar y enseñar, cuando eres Mayor, Teniente Coronel y Coronel, pues los grados de responsabilidad son muchísimos mas altos y te dedicas a la gerencia, a las coordinaciones para que todo funcione como debe funcionar y Cuando eres General pues es la Alta Gerencia, ok yo hago la ANALOGÍA entre los grados militares (que muy bien podrían ser los cargos en una Empresa si lo quieren ver así), un Teniente seria un editor N1 que recién comienza cargado de dudas y errores, un Primer Teniente seria un N2, eres nuevo pero ya sabes como hacer y sediento de aprender pero te equivocas, un Capitán un N3, pendiente todo el tiempo de aprender y enseñar como lo hemos visto en nuestra comunidad y N4, N5 y los Champs serian como los oficiales superiores Pendiente de la Organización y Gerencia, por ultimo tenemos los Oficiales Generales que serian los N6, Global Champs y el Staff uffff la alta Gerencia. Bueno todo este cuento obedece a que no podemos comparar un error cometido por un Teniente que el Cometido por un Capitán y menos por un Cnel por eso pasamos de se pollitos a ser gallos, ustedes se imaginan seguir cometiendo los mismos y los mismo errores de cuando eramos N1?

Un comentario muy interesante es el echo en relación a las Áreas Manger, de veras a mi parecer digno de someter a estudio ya que seria de gran beneficio para el crecimiento de la comunidad , y de veras si tenemos un país tan grande para que dañarlo con malas ediciones? solo debemos seguir trabajando, mejorando cada día mas el mapa, no ver como dijeron lo malo que hace el otro sino lo bueno que puedas hacer TÚ, claro sin caer es la tentación de hacer ediciones de mala calidad como anteriormente se expuso.

Estas metodologías según se desprende de la mayoría de los comentario es altamente condenatorias y no tienen excusa de ninguna índole cuando se hacen con premeditación y alevosía, solo como lo dije anteriormente hay que hacer el trabajo y hacerlo bien, y como me dijo un editor en una oportunidad no excusarse lanzando trapos rojos para desviar la atención, solo hay que rectificar y trabajar.

Así que a seguir trabajando duro, haciendo crecer la comunidad que es lo que nos toca y seguir Fortaleciendo con nuestro trabajo y tesón la Gran Familia Waze Venezuela.

Gracias a Todos… [/i][/b]

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Totalmente de acuerdo. Yo me siento agradecido con la calidad de profesores que me he encontrado y en el grupo de hangouts. Así provoca aprender y al menos en mi opinión no hay por qué caer en eso ya que como dije tenemos muy buenos profesores. Lamentablemente es cuestión de personalidad y de forma de ser. Pero bueno todos desde nivel 1 tenemos que colaborar para mantener la comunidad y las ediciones a un alto nivel.

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Totalmente deacuerdo, la idea es beneficiar al usuario, y no a nosotros mismos, se debe ser objetivos y colaborar, no verlo como una competencia de quien es el que acumula mas puntos… se lo debemos al usuario y trabajemos por ellos para que su experiencia en la app sea placentera, se los debemos a ellos.

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Conozco de primera mano las consecuencias frustrantes de ediciones deshonestas y antiéticas. En mi caso particular,un usuario cuyo nombre no vale la pena divulgar y que llegó incluso a ser country manager se dedicó en mi zona, Margarita, a eliminar sistemáticamente TODOS los segmentos mapeados anteriormente por mí y a reemplazarlos con las mismas ediciones (con el único propósito de ganar más puntos), además con errores ortográficos y básicos de mapeo. Así, se hizo AM compulsivamente en todo el país; por supuesto, con esa estrategia no tardó en alcanzar el nivel de CM.

Claramente un ejemplo a no seguir. Una de las razones por las q, frustrado, me retiré de waze. Espero q nuevos editores tengan sentido común y ética de edición. Saludos a todos.

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Opino igual, no sólo con Venezuela, si no también con todo lo que haya que editar en Waze… en lo particular no soy partidaria de ediciones masivas… tal vez por la poca experiencia o porque no termino de entender los Script… por lo tanto y como lo he hablando con mis editores lvl altos en Argentina… no voy a hacer cosas por las cuales tengan que poner en tela de juicio mi edición… voy a cometer errores… POR SU PUESTO, como todo el mundo, en el mapa y en la vida real… pero no voy a hacer cosas solo para ganar puntos porque esa no es la idea del mapa…
Editar a consciencia es lo que hay que tener en mente siempre.
Saludos.

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Efectivamente, debemos pensar en la finalidad (utilidad de la app) y dejar de lado los beneficios de subir de nivel. Eso llega con el tiempo, la experiencia y buenas prácticas.

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Hola estimados wazers

Retomando este hilo que es interesante y sus comentarios, se decidió hacer las siguientes pautas que serán colocadas en la Wazeopedia.

Sobre los Editores
A continuación, se reglamenta el ejercicio de edición de los integrantes de la Comunidad. Cabe recordar que todos somos editores, por lo cual lo aquí descrito aplica para todos

Artículo 1

A todos los editores activos, que pertenezcan a la Comunidad se les enviará un primer y único correo o pm de advertencia donde se le informa sobre la mala práctica de edición. A editores de niveles 1 y 2 se le anexará los permalink correspondientes, a editores de 3 a 6, sólo se le comunicará la falta.

Si el editor aún no pertenece a la comunidad se le podrán enviar hasta dos advertencias antes de proceder al bloqueo, salvo que el daño sea grave, por lo cual se bloqueará de inmediato.

2.- Para personal perteneciente a la Comunidad de Editores, por faltas de primera vez cometidas en contra del WME contempladas dentro de la reglamentación de Wazeopedia, se aplicará bloqueo preventivo mínimo de: 1 mes a niveles 1 al 3, 2 meses a niveles 4 al 6, RM y Champs). Para los editores que no estén en la Comunidad, se aplicará bloqueo preventivo indefinido hasta que se ponga en contacto. Para realizar el respectivo desbloqueo, después del tiempo mínimo reglamentado, el editor debe hacer la respectiva solicitud (dirigida al grupo de Champs de Venezuela) y entre su mentor y el grupo de Champs se evaluará su reintegro.

3.- Para faltas de convivencia (a nivel nacional o en el exterior), se realizará bloqueo indefinido y degradación de nivel y/o rol (dependiendo del caso y evaluado por el grupo de Champs) hasta que se evalúe la situación y se tome una decisión diferente. El grupo de Champs puede solicitar la opinión del staff en estos casos, para avalar la sanción.

4.- Para faltas de edición en el exterior, se duplicarán los tiempos de bloqueo preventivo estipulados inicialmente (se perderán los privilegios de edición en el territorio afectado si la Coordinación de la Comunidad afectada así lo sugiere). Es importante aclarar que bajo ningún concepto se aplicarán sanciones adicionales en nuestra comunidad, sugeridas por Coordinaciones extranjeras a no ser que el grupo de Champs de Venezuela lo avale. En esos casos se solicitará a la coordinación del país afectado sus argumentos para ser discutidos en nuestra comunidad. Para desbloqueo después del tiempo mínimo reglamentado, el editor debe solicitar su desbloqueo y entre su mentor (de tenerlo) y el grupo de Champs evaluar reintegro.

En caso de reincidencias

5.-Si el editor es bloqueado de forma preventiva por 2da vez, se debe duplicar el tiempo mínimo estipulado en el primer punto y aplicar degradación de nivel, rol o pérdida de puntos según el caso (evaluarlo en grupo de Champs por votación). Para desbloquear, después del tiempo mínimo reglamentado, el editor debe solicitar su desbloqueo y entre su mentor y el grupo de Champs evaluar reintegro.

6.- Las siguientes, serán causas que ameriten expulsión del editor de la Comunidad y su bloqueo definitivo:

  • Bloqueo preventivo por 3ra vez.
  • Falta grave de convivencia (irrespeto grave a miembros de la Comunidad evaluado por el grupo de Champs).
  • Borrado de mapa deliberado.

7.- Todo editor perteneciente a nuestra Comunidad que tenga el privilegio de contar con un Country Manager (CM) en Venezuela, puede aspirar a un CM internacional con el aval de la Coordinación respectiva o de Staff en su defecto, previa autorización del grupo de Champs. Para editores que no cuenten con CM, pueden aspirar a un Area Manager en el extranjero con el aval de la Coordinación respectiva o de Staff en su defecto, previa autorización del grupo de Champs. Cabe recordar que las sanciones o suspensiones que tengan en el exterior, pueden repercutir en sanciones en la Comunidad venezolana, dependiendo de la gravedad de las mismas. Un editor de nuestra comunidad nos representa a todos en las diferentes comunidades donde participa.

8.- Es importante resaltar que el uso de los scripts es responsabilidad del editor. El desconocimiento de su uso o el mal uso de ellos no nos eximirá de las sanciones arriba descritas.

9.- Para la revisión de las ediciones y sanciones, el grupo de Local Champs de la comunidad venezolana, podrá solicitar el apoyo de los Global Champs que considere, además del staff, para tener una visión imparcial y mas objetiva en cada caso. A la fecha de la publicación de este post, contamos con el apoyo de un grupo de GC de diferentes países (Uruguay, Chile, Israel, Colombia) que nos asesoran en este momento.

Gracias a todos por su participación y opiniones en este post.

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Saludos para todos amigos wazers, vamos a cumplir con la normativa y evitar al máximo las malas practicas.