Agora, o mais curioso, é que deve estar faltando um posto de pedágio, pois, quem vem da Av. Portuária e entra na PE-009 sentido Norte, não encontra nenhum posto:
Como se pode ver, este trecho está interditado aos domingos.
Aí fica a pergunta: alguém sabe dizer se é devido à ciclofaixa, ou foi erro do editor?
Como não passo muito pelo centro, não sei informar.
Ok heber, havia encontrado outro erro igual próximo ao marco zero ontem mesmo. Tava colocando os carros para tomarem uma rota por dentro do Recife antigo. Mas já corrigi
Certamente, há retornos proibidos por causa da ciclofaixa (ex.: retornos na mário melo, eu mesmo vi). Aí vou tirar um dia para andar de bike, e ver ponto a ponto estes locais. Vida difícil essa de editor, andar de bike por ciclofaixa… kkk
Daqui a pouco será implementada (se é que não já foi)
EDIT: Peço, por gentileza, que deem uma olhada nestas edições importantes que fiz recentemente:
Acesso à PE-009: Ontem eu vi que haviam sido atualizados os pontos GPS da via. Como houve uma reforma recente, as imagens de satélite e o street view apenas dão uma ideia de como está. Com os pontos GPS, pude editar com mais confiança. Observação: editei o giradouro; antes estava como ramp, agora o tornei em uma rotatória, mantendo a classificação “ramp”. Pode?
Andei editando os entornos do acesso à Arena PE, para quem vem do centro de Camaragibe. Como o street view não está atualizado, então adicionei / modifiquei vias baseadas nos pontos GPS e nos “Map Problems”. Certamente há erros/detalhes que não percebi, por não conhecer a área. Alguém que conhecer melhor, poderia ajudar nesta? Muito obrigado.
Estou pensando em fazer isso tbm na Eng. Domingos Ferreira. Mta gente tem problemas de não poder virar à esquerda / direita porque está na via errada, mas o waze não percebe.
Tem a BR-101 também, na altura da UFPE. Eu não posso editar, por causa do lock, mas é comum o waze achar que o povo está na pista central, e mandar passar por cima da caxangá. Quem está na pista lateral pensa que é pra cruzar a caxangá…
Interessante que esse é um problema causado lá na antes do giradouro da UFPE…
EDIT: Favor permitir a conversão à direita deste trenho. Tá com lock 4.
Estava procurando URs abertas na PB quando percebi uma UR aberta na cidade natal de nosso querido Gonzagão. Então não resisti e parei de fazer RN este final de semana e fiz Exu.
Obrigado, heber Sua última alteração foi em 18/08, os mapas foram atualizados no dia 28/08, entre outras atualizações, e a solicitação foi do dia 31, ou dia 01. Então, ainda estamos lidando com o problema
Sugestão: Usar o mesmo critério para ajustar as vias do vd. Tancredo Neves:
Em particular, no link que mandei, as duas vias podem ser unidas em uma, no trecho onde pode haver confusão sobre a via correta. Desta forma, haverá um distanciamento entre a descida central e outras vias próximas.
Não acho que juntar as vias nesse lugar vai fazer grande diferença. Os caminhos ai são paralelos apenas por uma curta distância, depois vão para locais bastante distintos. No caso da agamenon a separação faz mais sentido porque as vias são paralelas o tempo todo.
Olha, eu andei dando uma passada a pé pelos arredores da caxangá, e eu vi coisas importantes lá:
Um trecho está proibido para carros: Compreende um pequeno trecho entre a R. Eng. Leonardo Arcoverde e a R. José Osório.
Entre estas duas ruas, há um pequeno trecho com gelos baianos (street view), permitindo apenas ônibus passarem pela faixa exclusiva. Não pouquíssimos carros passarem por lá, acessando a pista exclusiva.
Se este é o caso, sugiro dividir este trecho em
duas partes “em série” (como dois resistores em série): uma rua normal, e uma pista exclusiva, de maneira que ninguém, ao entrar neste trecho, possa alcançar a José Osório.
Se quiser baixar o nível da via, eu posso fazer a correção e nossos amigos com mais exp dão uma olhada…
